五菱宏光MINIEV马卡龙又带来了哪些进化？

11月14日，五菱宏光MINIEV第三代马卡龙正式上市，官方指导价4.68万元。新车重点对外观细节进行了调整，同时续航里程增加到215公里，在这个满大街100度大电池新能源车的年代，宏光MINIEV第三代马卡龙究竟进化？12月2日，“一起开心 一起出色”宏光MINIEV 第三代马卡龙媒体品鉴会河南站在黄河迎宾馆举行，一起来体验一下这款最新一代的“都市小精灵”。

外观添新色 继续讨好女性车主

宏光MINIEV 第三代马卡龙依然延续了马卡龙的多色系设置，此次新车推出奶杏咖、轻芒黄、牛油果绿、白桃粉、鸢尾蓝五款双拼车色，并且将SMILEY开心元素融入新车设计中，设计了双拼色前后保、行李架、幸运草轮辋盖、微笑马卡龙专属侧标等套件。因为此前购买这款车的都是女生，所以多色系的拼色更能博得女生的关注，并且试驾现场还有不少改装贴纸的设计车型，特别受到年轻小姐姐的青睐。在阳光的照耀下，黄色和粉色的色彩最为靓丽，而牛油果绿的颜色倒有些逊色，所以选颜色的话还是建议优先选亮色系的车型。

新车内饰提供了牛奶太妃款、布朗尼黑两款内饰配色，提供了8英寸悬浮触控娱乐屏，升级了多功能方向盘。当然，此次升级最大的亮点就是配备了Easy-Entry副驾座椅礼让功能。这是前代车型最大的槽点，当乘客想进入后排时，只需使用“后排一键进出”手柄，就能将前排座椅翻折和前移，为上下车腾出空间。这点在现场的前车主一直在点赞。此外，第三代马卡龙的座椅舒适度也有提升，开起来至少没有那么累。

娱乐配置提升 紧跟时尚需求

既然是针对女性车主，新车自然少不了一些基本的娱乐配置。不仅提升了娱乐中控屏的配置，达到了可用可玩的要求，而且屏幕的亮度可以自主调节，在试驾中，冬日里的刺眼阳光迎面照射也能够看清屏幕显示，像蓝牙电话、USB音乐、倒车影像等功能也都一应俱全，集成音频控制、电话接听和切换歌曲在内的多种功能按键的多功能方向盘也是满足了一些女生的基本娱乐需求，这样上下班路上不再枯燥。

同时，在一些安全配置方面，新车也是做了一些调整。首选车身尺寸进行了增长，全车尺寸3064*1493*1629mm，轴距2010mm，相比2022款有所加长，虽然参数提升不大，但多出来的空间谁不爱呢？其次，新车提供了主副驾安全气囊、ABS+EBD、碰撞自动解锁、行车自动落锁、胎压报警、后排 ISOFIX 儿童安全座椅接口等，对于一些宝妈们的安全配置需要进行了增配，这些平日里看似不起眼的配置，但实实在在的给车主带来了安心。最后，新车的后倒车雷达、USB充电接口、旋钮式电子换挡机构等配置也都没落下。当然，对于旋钮式电子换挡好不好各家都有不同的看法。但是，据现场的产品经理介绍，下一代的马卡龙会有一些变化，当然要先卖一个关子了。

续航里程增加 快慢充电全配齐

第三代马卡龙配备了容量17.3kW・h 的磷酸铁锂电池和最大功率 30kW 的永磁同步电机，最高续航里程（CLTC）达到 215km，提供直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式，并且配备了随车充电枪，可匹配家用 220V / 10A 插座电源，采用快慢充双插口设计，让充电更灵活。这对于之前只能慢充的车主来说，直流快充功能可35分钟完成从30%补能至80%，真的是一秒坐上了火箭。

在试驾过程中，据官方介绍车内座椅的高度调低了一些，但对于男生来说，还是会有些偏高，对于身材不高的女生却是十分友好。不仅前排的空间直接连同，而且电门的控制反馈也非常线性，没有缓冲的保护。因为车速的限制，新车在正常模式下行驶时速被限制在70km/h以下，基本满足一般城市道路的限速。但是切换到运动模式后，提速感一下就上来了，速度与一般的电车无异，当然对于小电池车来说，电量的消耗也是肉眼可见的。还有一点需要提醒的是，因为车身轴距的限制，第三代马卡龙的操控不能与一般的三厢轿车相比，所以对于那些跟车的老司机来说，看到开着马卡龙的小姐姐的话还是绕道超车吧。

总结：每一次试驾宏光MINIEV马卡龙都会有一些新的进步，就像每一种口味的马卡龙，总能发现一些新的惊喜。这款不到5万元的代步车型，它能提供一切出行的必需，这也是深受不少女性车主的喜爱，而好停好开的优点让它又不断刷新销量，真正成为一款满足国民出行的小车。对于满足日常通勤的一款颜值小车，确实是女生们的一个不错选择。