混动蒙迪欧起步18.98万，L2辅助驾驶，有“大彩电”

混动蒙迪欧起步18.98万，L2辅助驾驶，有“大彩电”有KTV

这么多年来合资汽车品牌在中国市场上普遍都尝到了甜头，而且在自主品牌没有崛起之前，合资车的品牌溢价可以比较高。当然并不是所有的合资品牌都能割韭菜，美系韩系品牌大多都是走性价比路线，特别是面对近两年越来越激烈的竞争，价格战已经很明显了。其中长安福特就多次放低了姿态，比如新一代福特蒙迪欧价格定位就很克制，目前1.5T纯燃油版本起步14.98万，2.0T燃油版起步17.98万。

客观来讲这样的价格定位已经比大众迈腾或者本田雅阁低调多了，尤其是2.0T搭配8at的版本起步控制在18万之内，就这还能给到一定的优惠力度，确实是在迎合消费者。不过即便如此，还是会有些网友总揪着油耗不放，感觉这款车比较费油。既然这么关心油耗，那长安福特干脆直接搞出了混动版，近日全新福特蒙迪欧1.5T混动版本上市。

这个新版本继续搭载了之前的1.5T发动机，内燃机输出功率高达190马力，单纯内燃机的表现已经接近本田雅阁。但这次混动版本还增加了电机辅助，电动机输出功率131马力，整套系统同时工作综合功率208马力，采用的是E-CVT变速箱混动体系，比较类似丰田双擎，遗憾的是不能插电，所以本质上还不算新能源车。

但即便不能上绿牌，油电混动版本的全新福特蒙迪欧已经把油耗数据拉低到了百公里4.56升，这应该不会有人再继续吐槽油耗数据了，要知道这可是一款尺寸较大的中型B级轿车。

除了以上所提到的动力系统变化，其他尺寸定位以及配置的变化并不多，车身总长度依然是4935mm，轴距达到2945mm，这甚至比一些C级轿车的轴距还长了。

全新福特蒙迪欧1.5T混动版本起步指导价18.98万，价格门槛确实高于2.0T版本车型，不过配置是有明显升级的，入门已经提供了L2级别辅助驾驶，全速自适应巡航以及车道保持都是有的。而且入门已经搭载了27英寸中控车机大屏，相当于大彩电的效果，延伸到副驾驶一侧形成了娱乐功能，而且有车载KTV。

总体来看长安福特蒙迪欧是有诚意的，如果就这样的配置，就这样的价格，能早几年推向市场，恐怕几年前早就火起来了。但现在看起来形势并不算乐观，毕竟有太多的新能源车正在打价格战。

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