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作为23款雷克萨斯LM全新车型,LM350H确实令人耳目一新,车身尺寸也有了较大的调整。
尺寸这一次进行了调整,除了轴距继续保持3米不变外,车长为5125MM,比老款更长,宽度1890MM,高度1940MM,也比老款有了增加。
轮圈从过去的17英寸,调整为19英寸,侧面腰线也进行了重新设计,尾部造型,算是变化比较明显的,采用贯穿式镀铬条+贯穿式尾灯,中央LEXUS的英文名字,非常醒目,上方还有一条平直的LED灯带。
发动机方面,继续搭载一台横置的2.5L混合动力发动机,匹配E-CVT无级变速,电动机输出237马力,燃油机输出190马力,最大峰值扭矩242牛米,燃油经济性出色,综合百公里油耗低至6.16L,还不到7L。
标配电动四驱,全景影像,全速自适应巡航,倒车车侧预警系统,可变软硬悬架,自动辅助驾驶系统也达到了L2级,前麦弗逊式独立悬架,后双叉臂式独立悬架。
目前在售的为七座,四座,六座版本,七座配置最低,前排为电吸门,两侧依旧是经典的双侧电动侧滑门,12.3英寸全液晶仪表盘,中控台为14英寸大屏幕,取消了大面积的实体按键,前排带手机无线充电功能,真皮方向盘,手感细腻,座椅分别采用真皮材质和环保合成皮仿皮材质,前排座椅带加热,通风呢功能,驾驶位带记忆功能,第二排独立座椅加入了扶手和腿托加热功能,后排座椅带加热,通风,按摩功能,头顶为分段式电动天窗,采光不错。
不管如何,LM始终是雷克萨斯家族旗舰产品,比同平台的丰田埃尔法以及威尔法,外观更为豪华,内饰更为高档,质感更为强烈,300多万迈巴赫GLS600礼尚版才有的主动降噪功能,在100多万的LM350H上已是标配,另外,21个喇叭的马克莱文森音响,前排3个USB,后排4个TYPE-C接口,HUD抬头显示,后排液晶屏也没有缺席。
价格方面,LM350H七座隽雅版是23款LM车型最便宜的,119.9万,六座尊崇版125万,四座御世版155万,虽然排量只有2.4L,但输出更猛,配置更豪华,价格也就越贵,LM依旧是加价促销,加价后上路不低于170万,不知道有多少老板心动呢?
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