岚图首款插混动力行政级轿车，上市前静态体验追光PHEV

汽车这个行业要看短期销量，也要看长期技术实力。

所以在前期试驾了岚图FREE和梦想家之后，我就一直关注着岚图品牌旗下的追光车型，一方面因为追光是岚图旗下的唯一一款轿车车型，另一方面因为追光在岚图纯电、增程路线之后，是品牌下首辆PHEV车型。

所以追光PHEV车型的意义，不仅仅降低了中大型行政级轿车的入手门槛，更是标志着岚图品牌在技术路线上的多方发力。

在广州车展开启预售后，近日追光PHEV展车已经抵达济南万象城岚图城市展厅，于是笔者也第一时间对追光PHEV进行了简单的静态体验。

没有大家印象中新能源车型的犀利造型以，追光PHEV看上去显得十分典雅舒展，这也是岚图作为新能源国家队的品牌内涵之一。

车长超过5米，车身长度接近2米，所以追光PHEV从正面看上去就显得十分低趴，从侧面看上去就十分修长舒展。另外前脸贯穿式的LED灯带以及车位的贯穿式尾灯组都进一步增加了追光PHEV在外面造型上的横向视觉张力。

内饰部分追光PHEV依然保持了很高的做功水准。大面积的软性材质包覆以及亲肤级的座椅材质使得追光PHEV的座舱内触感十分细腻，并且不仅仅是前排，后排在舒适性配置方面也有通风、加热以及按摩功能，所以全车在舒适性方面做到了一视同仁、面面俱到。

另外值得一提的是，追光PHEV设计了空调调节单独触控屏，对车内的舒适度调节更加直观。

有意思的是，追光PHEV没有采用岚图FREE上的升降式仪表台，延续了一体式贯穿式前仪表台，3块12.3英寸的连屏液晶屏很有视觉冲击力，车辆信息显示、功能页面以及副驾娱乐屏，三块屏幕各司其职、显示十分细腻。

动力方面是追光PHEV新车的重点部分。

追光PHEV采用了43千瓦时的电池组，其CLTC纯电续航达到了262公里，而满油满电的官方续航数据是1227公里，无论是城市通勤还是长途旅行追光PHEV绝对没有补能焦虑。

追光PHEV采用了前后双电机，匹配1.5T混动发动机，系统最大扭矩790牛米，其零百加速成绩更是达到了6秒。

之前对于岚图FREE以及梦想家的动态体验我一直评价很高，所以再加上标配的后五连杆独立悬架、CDC+空气悬架以及四驱系统，追光PHEV的动态驾驶表现值得期待。等后期拿到试驾车再和大家详细汇报。

之前追光PHEV的预售价格是26.69万起，前期预定还能享受2000元抵5000元等价值3.3万元的尊享权益。这个预售价格还是比较有诚意的。

如果选择SUV，那就是岚图FREE。如果选择轿车，就是追光PHEV。

但是为了冲击月销过万以及在当下新能源汽车市场内卷的大环境下，我个人估计追光PHEV的最终定价应该在25万左右，那我相信绝对会是一款爆款车型。

12月5月，追光PHEV将正式上市并公布最终售价，近期打算购车的小伙伴们可以关注一下，相信追光PHEV会有更惊喜的定价和市场表现。