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购车也得选时机，临近年底，各大车企为了冲量，一般都会推出更加优惠的年底促销活动。时机选对了只是买不贵，车型选对了那才是王道！对于不懂车的车市小白来说随大流选择销量大的品牌车型，属于稳妥之举，最起码掉坑里的几率不大，但不是最佳之选。近日表妹购车，一直在极狐阿尔法S森林版和比亚迪汉EV之间纠结，最后求助到我这位在汽车界从业20多年的老司机面前。’
带表妹去4S店试车、询价、砍价，一通折腾下来确实有点累，今天终于得空将这次2选1的选车案例整理出来分享给大家，希望能给大家年底买车选购带来有益参考。
看似不分伯仲的产品力 细微之处见真知
表妹中意的两款车分别是极狐阿尔法S森林版735E+和 比亚迪汉EV冠军版715前驱旗舰型，从见面后她眉飞色舞滔滔不绝的言语中能感觉到：首先，她是被两款车的颜值打动了；其次，她前期曾简单试驾过这两款车，对性能方面都很满意。其实，极狐阿尔法S森林版和比亚迪汉EV都是20万元级别纯电新能源车中非常优秀的车型，说明表妹眼光还不错！
比亚迪汉EV，虽然是由最初的燃油版汉改款而来，说直白点就是“油改电”平台打造的，但凭借比亚迪近几年在新能源领域风生水起的影响力和汉EV优秀的性能，销量一直不错。
极狐阿尔法S森林版，由麦格纳联合开发的纯电平台打造，血统更纯正、性能更极致。了解汽车行业的人都知道，麦格纳除了是知名汽车零部件供应商，还是世界豪华车代工的知名企业，奔驰G级、奔驰M级、宝马5系、捷豹E-PACE、I-PACE，这些车均出自麦格纳之手，是麦格纳代工生产的。其实，笔者对极狐汽车的印象一直不错，对旗下的阿尔法T和阿尔法S有过数次的深度试驾，极狐汽车那种完全可以媲美大排量豪华车的线性加速和扎实平稳的行驶质感，还有可以称之为“真续航”的续航能力，至今印象深刻。
跟表妹讲了这么多，在她眼里极狐阿尔法S和比亚迪汉EV的试驾结果是：性能都不错，不分伯仲！
也难怪，那种细致入微的体验感只有专业人士试过无数品牌车辆之后才会有所感触，像店头这种短暂的试驾最多也就体验一下提速是否轻便顺畅，开起来静谧性如何。
现在只能站在专业性的角度帮她剖析一下车辆背后看不见的真实力啦。
两车官方宣称的都是前麦弗逊+后多连杆悬架，但阿尔法S后悬是H臂四连杆式，而比汉EV后悬是三连杆式，在极限操控的时候阿尔法S稳定性会更强！当然成本也更高。
两款车的续航里程表面上看，极狐阿尔法S森林版735E+比汉EV冠军版715旗舰型多了20Km，其实这种续航增加不是单靠增加电池组数量实现的，而是在不增加整车重量的前提下使用了能量密度更大的三元锂电池，要知道车企对于车辆轻量化的研发要比盲目增加续航里程的意义更重要。极狐阿尔法S森林版整车质量2010 Kg，搭载188.8 Wh/kg的三元锂电池，综合续航可达735Km。比亚迪汉EV整车质量2100 Kg，搭载150 Wh/kg的磷酸铁锂电池，综合续航为715Km。
在电池安全性方面，极狐阿尔法S电池包采用高强玻纤底护板，防护性更高，防尘防水级别达到IP68，迄今保持0自燃记录；汉EV电池包采用塑料底护板，防护性低，防尘防水级别为IP67，虽然比亚迪“刀片电池”名气很大，但曾有自燃事故。
业内某媒体做的一场对撞试验，将阿尔法S和汉EV推上舆论焦点。对撞结果显示，汉EV不仅车身多处重要部位发生变形，而且还发生自燃现象。这种“硬刚”展现的是只是阿尔法S森林版肉眼可见的卓越安全性能。其实，真正懂车的才知道极狐的车身安全大有学问！
（极狐超安全钢铝混合车身）
阿尔法S采用钢铝混合车身，铝合金占比45%；采用航空级铆接，应用了1300颗SPR 锁铆，430颗FDS 流钻螺钉和150米高强度结构胶；相比于比亚迪汉，铆胶结合工艺强度是钢铁点焊连接强度的3倍，抗疲劳强度提升15倍。另外，阿尔法S扭转刚度能达到60000 N.m/°，与2500万元布加迪威龙一样，是世界唯二的存在；超越宝马7系（42100N.m/°）、劳斯莱斯幻影（40000N.m/°），比亚迪汉EV则没有公布相关消息。
从保持0自燃记录的电池安全到整车科学严谨的车身安全，安全已成为极狐品牌这几年一直积淀并且得到用户认可的一个大标签。
更多舒适性配置 才能给你满满仪式感！
极狐“森”味十足，一口健康好空气比什么都重要！诚然，销售顾问的这句话深深打动了表妹的心。每到冬天各种病毒细菌是防不胜防，再加上今年又面临新冠、流感、肺炎支原体感染等多种呼吸道疾病叠加流行的复杂情况，听北京的朋友说近期北京儿童医院每天排号都是1000开外，看病得等待七八小时。现在好了，有了极狐阿尔法S“森林座舱”提供的洁净空气和环境，让空气健康焦虑瞬间化为过眼云烟。
极狐阿尔法S森林版因在车内即可享受大森林般的清新空气而得名，让每一口呼吸都健康！当然这不是为了营销而做的空噱头，是实打实的真健康！
极狐阿尔法S森林版搭载了PM2.5+CN95抗菌滤芯，空调具有主动净化功能，上电后即会⾃动打开空调，⾃动散发负氧离⼦，营造健康的空⽓环境，8分钟车内PM2.5从600降至15以下。森林座舱配备的负离子发生器浓度可达与森林同级的100000个/立方厘米，达到西双版纳负氧离子数值的3倍，改善肺功能、心肌功能、促进血液循环、促进新陈代谢。比亚迪汉EV是达不到到森林氧吧般健康座舱体验的。
除了好空气，阿尔法S森林版735E+在舒适性以及人性化配置上也比比亚迪汉EV冠军版715旗舰型丰富的多。
极狐阿尔法S森林版配备主副驾座椅按摩/加热/通风功能，同时获得中汽研“整车舒适座舱（6A级）”认证。比亚迪汉EV仅支持主副驾座椅加热/通风功能；
极狐阿尔法S森林版配备20.3英寸中控大屏，支持语音连续对话功能，同时支持华为Hicar和CarPlay，手机无线充电功率为50W；比亚迪汉EV中控屏仅为15.6英寸，无线充电功率仅为10W。
极狐阿尔法S森林版拥有独特的“天使之翼”迎宾光毯，更是20万级别中唯一搭载电动和4门电吸门的车型，并独享同级独特的AR感应式尾门，只需轻踏脚下投影，即可轻松启动。而这些尊崇感十足的功能，均是比亚迪汉EV所不具备的……
更优价格外加更多权益 才是真实惠！
买车的最后环节肯定是算经济账，阿尔法S森林版735E+指导价263,800元，比亚迪汉EV冠军版715旗舰型指导价279,800元，同为次顶配版车型的二者指导价价差1,6000元。很明显，阿尔法S森林版735E+更超值。不慌！咱们得加上目前店头年底促活动的各种优惠后，算个综合账。为了便于大家更直观的比较，笔者将二者的各项优惠数据做了一个表格如下。
从上表不难看出终端优惠的购买权益方面，购买阿尔法S森林版，享受权益价值超过汉EV 32200元，再加上指导价价差的16000元，相当于少花4.82万的钱购买了一辆更高性价比的爱车。
里外里算下来，综合购买权益及购买价格后，极狐阿尔法S森林版735E+感知价格为207,300元，比亚迪汉EV冠军版715旗舰型感知价格为255,500元。更优价格外加更多权益，阿尔法S森林版轻松领先汉EV！
总结：
先说结果，表妹最终很坚定地选择了极狐阿尔法S森林版，已经使用半月有余，非常满意！
通过这次帮表妹选车的经历发现，消费者盲目的随大流是现在很普遍的现象，其实平时多了解一下汽车市场和汽车知识，全方位对目标车型进行对比研究，你会发现有些宝藏车型真的很值得挖掘！比如极狐阿尔法S森林版产品力够强，购车福利够吸引！选TA足够明智！
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