体验之后才发现它的精髓 smart精灵#1成功让我路转粉

在我深度体验smart精灵#1前，如果有人问我二十万左右推荐什么新能源车，数到第十个都未必会出现smart精灵#1的选项。smart品牌的调性跟MINI类似，都是那种只为取悦小范围客户而存在，这款车在我这个“理性”、“直男”看来，没什么性价比可言！但用了几天，我发现不是那回事儿了......

相信肯定有很多人跟我之前的心态是一样的，也不指望这篇文章能改变什么，只希望能帮助一些对这款车感兴趣，但拿不定主意的消费者更全面的了解它的优缺点。

绝大多数人对它的兴趣应该都是始于颜值，确实smart精灵#1这车卖相就是很高级，开着它上路，甭管家底厚不厚，路人都会觉得你得是小资起步！而且是懂生活，不图性价比的那种。

贯穿式头灯加贯穿式尾灯，再配合方中透着圆润的车身，辨识度满分，四轮四角的设计也让车身看起来更加舒展。说到轮圈，真得夸夸它的款式，很多新能源车为了追求低风阻，也会提供这类封闭式轮圈，在很多车上都显得突兀，而smart精灵#1的19英寸轮圈看起来却显得很精致，跟整体设计风格很搭。

车顶的设计思路也相当新颖，咱不得不说，奔驰在设计层面那真是“遥遥领先”，没错，smart的设计就是出自奔驰之手。

作为一款时尚单品，骚包的无框车门那是必备的，上下车拉开车门，给足姐妹们脸面。

作为smart品牌历史上最大只的车型，它收获了一个非常调皮的昵称：大聪明。作为一个车长4270mm，轴距2750mm的小型SUV，轴距竟然比奔驰GLA还长。可以联想到它的内部空间不会让人失望，燃油版smart为人诟病的空间问题不复存在。

进入车内，smart精灵#1的内饰给我最直观的感受就是精致。从用料到设计再到配色，都展现出了很高的水准。细细欣赏你还能发现一些小彩蛋，比如前风挡下沿的拉花。

关于车厢部分，当下新能源消费者最关心的无非就是智能化，再聚焦点就是中控屏。smart精灵#1的屏幕尺寸有12.8英寸，搭载高通骁龙8155芯片，数据规格层面没任何槽点。它的UI界面设计相当可爱，而且很多交互都是少女感爆棚。实际使用过程中，我觉得反应速度还有提升空间。另外，很多人吐槽的部分功能付费解锁，使用过程中体验确实不好，如果对于其中一些功能有较强需求，建议还是花钱解锁吧，早解锁早享受。

设计平平无奇的方向盘手感却异常出色，它的真皮摸起来有一种高奢包包的手感，而且方向盘粗细和尺寸都刚刚好。

高配车型上的Beats音响有13喇叭，听起来效果肯定是比低配车型出色的，但如果你选低配也不用太纠结这个音响。悄悄告诉你，它高速时隔音有一点点拉跨，那套Beats音响效果再好也白瞎。

预设的很多场景模式也是我比较喜欢的，比如进入休息模式，它会自动放躺座椅，把天窗和车窗都关闭，营造一个安逸的小憩空间。还有醒神、驻车舒适等模式，就等着车主们慢慢开发吧。

smart精灵#1是懂氛围的，车厢里的氛围灯无处不在。超多颜色氛围灯组合玩法也很多，可以是车厢统一颜色，也可以是组合颜色，还能是音乐律动的。当你激活语音时，A柱喇叭上的氛围灯还会有节奏呼吸，简直不要太秀！

关于内饰部分，我得提一个“有可能存在的”设计缺陷。就是这个扶手，也不知道是我的体型或者驾驶坐姿刚巧不适合这车的扶手设计，还是说车主们都有遇到类似情况，当我手臂搭在上面的时候，胳膊肘经常会压到开关误开扶手箱。

2750mm的轴距加上方正的车身结构，带来的实际空间效果真不是盖的。后排无论头部还是腿部都不会有任何压迫感。最夸张的是，它的后排座椅还能进行大幅度前后和靠背角度调节，再次强调，这可是一个小型SUV呀。

以上的种种还没有让我彻底路转粉，直到我开它跑了城市环路和高速，才真让我打心底里喜欢上了它。感触最深的就是SEA架构带来的底盘质感，虽然车不大，但底盘是真扎实，跑高速一点儿不飘，激烈驾驶时也信心十足，这底盘调校功力，真不是简单堆料能做到的。坐姿高度、方向盘角度、行车视野等涉及到人体工学设计部分，它也都是几乎满分水准，能把这些做好，真得需要很深的技术积累，不信你可以去体验体验某些国产新势力。

在动力方面，smart精灵#1的表现也非常出色。它搭载了一台高性能的电动机，最大功率200kW，最大扭矩343N·m，加速非常迅猛，提速过程也非常流畅自然。很多电动车在高速上的加速超车动作会显得比较吃力，但它不会，100km/h再加速，仍旧有着充沛的动力储备。这款车的驾驶感受层面，总结起来就是完整度很高，是国际一线大厂的匹配水准，对于很多新手来说，上手也没有什么压力。

此外，它还配备了一系列智能驾驶辅助系统，如全速自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等，不仅能缓解长时间驾驶的疲劳感，还能让驾驶更加安全便捷。在续航方面，smart精灵#1的续航达成率是挺不错的，10月份的杭州含高速的情况下，综合续航能达到CLTC里程的8成以上，完全能满足日常使用需求。

在产品立项初期，它就不是为大多数人设计的产品，它的目标用户很明确，就是那些追求高品质生活，有独立思考和一定经济基础的女孩。要颜值有颜值，要实力有硬实力，这就是为什么smart精灵#1成功让我路转粉。好了，smart精灵#1已经上了我的20万级新能源推荐大名单了，尤其是对于那些追求生活品质的年轻女孩来说，这车真挺香的。