上汽大众第2700万辆汽车下线

11月27日，上汽大众第2700万辆汽车下线，其也成为国内售价累计产量超2700万的乘用车企业。继第2600万辆之后，第2700万辆依然是纯电的ID.3—2024款峡湾蓝ID.3。

面对智能化和新能源化的汽车市场，ID.系列已经成为上汽大众转型的重心，截止目前ID.家族已累计销售超过18万辆。2023年下半年，ID.3入门版售价下调到12.59万元后，ID.家族连续4个月销量超过1万辆，10月份销售1.506万辆，同比增长192%。

目前，上汽大众旗下ID.家族车型包括ID.3、ID.4X和ID.6X，还将陆续推出纯电中级轿车ID.NEXT等车型。

目前，ID.3是上汽大众纯电销量担当，它是一款两厢纯电轿车，搭载52.8千瓦时（52.8度电）三元锂电池，最长续航450公里。定位为紧凑型轿车的ID.3车长不到4.3米，但轴距超过2.7米，内部空间达到了中型车的尺寸，尤其后排空间非常宽敞。值得一提的是，ID.3的4个车轮布置属于典型的“四轮四角”，这个设计最大限度增加车内空间。

ID.3电机布置在后轴位置，实现了后置后驱，其中电机最大功率125千瓦（170匹马力），最大扭矩310牛米。同时采用前麦弗逊式和后五连杆式独立悬挂结构，并搭载自适应巡航、碰撞警告（带自动刹车）、车道保持、变道辅助、泊车管家、智能导视等功能。

进入2023年，上汽大众的途岳、途铠、途观L等车型陆续搭载1.5TEVOII净效发动机，这款新发动机最大功率118千瓦（160匹马力），较1.4T发动机提升7.3%；最大扭矩250牛米，最大扭矩转速区间从1750转/分钟-3000转/分钟提升1750转/分钟-4000转/分钟，最大动力输出区间扩张。与之匹配的是7速双离合变速器。1.5T净效发动机采用可变截面涡轮增压器、电子水泵冷却模块和350bar高压燃油喷射系统，热效率提高到了38%。

与此同时，朗逸新锐、2024款帕萨特、2024款威然等车型先后上市，其中朗逸家族连续三个月销量超3万辆，帕萨特连续两个月夺得B级燃油轿车销冠。

在2700万辆下线的现场，改装ID.3亮相，其显著特点是车身颜色有红色条形涂装。据介绍，上汽大众已陆续为全系产品开放个性化改装及配附件选购服务，涵盖外观类、内饰类、智能科技类、户外系列等，预计年底有200家定制中心落成。