如何评价智己 LS6 汽车的综合实力？

这是知乎的一个话题，我去作为智己车主去回答了一下。

作为智己车主，从来没有如此自豪过，智己竟然出圈了。

我买智己L7的时候，我知道这款车不是一款大卖的车，但是也不曾想，这台车的竟然如此冷门，月销量已经比肩BRZ了，大概每个月在60台上下了，而且目前都是消化23年5月最后一次生产的车。智己的第二台车LS7，去年云南上市，价格没有那么孤傲了，年中也追加了城市版，把价格做到了28万，但是进入23年下半年，中高端消费市场愈发收缩，基本上30万以上纯电就非常难卖。中大型纯电的销量冠军ES8 2500台，它后面就是智己LS7 大约1700台。

好在智己的动作够快，在6月就开始陆续放出LS6的消息，刘涛也各种跟网友互动，加上跟G6的热度，很多网友就把G6和LS6放在一起比，不过刘涛比较聪明，黑红也是红。虽然心里上不太能接受跟G6一起比，毕竟作为技术男的执念，不管是三电技术还是下车体的规格，LS6都要比G6略胜一筹。所以刘涛第一时间开炮，虽然是6，但是没办法一起比的。这一下子就让小鹏粉丝受不了了，疯狂开冲，也间接带起来了，LS6的热度，智己也吸收了前两台车的渠道能力不行的问题，车子LS7 L7宣传到位了，但是迟迟交不了车，销量短期爬升困难，难以形成热销的势能。所以这次LS6是优先派到店内，线下消费者有足够的时间去静态揣摩观察这台车LS6，然后再到9月开始媒体试驾，媒体试驾的结果，大家都反应这车开起来相当不错，空间也足够大。几乎是0差评，然后7月LS6就在准备拉产能了，不能再重蹈LS7 上市交不了车的困境，消费说到底，就是一哆嗦的冲动行为，锁单就能交车才是真正有效的销量，等待太久，市场新手不断涌现，退单量会不断增加。而大家最多的问题就是造型是不是好看，这个问题，我只能说，LS6真的是把握了女生的审美更多，我身边的女性朋友都觉得LS6更好看，非常洋气，时尚。而我还是觉得缺乏L7那种阳刚之美。但是这种造型恰好拿捏了很多女性消费者的需求，之前有黑子媒体说，LS6极速300+对于女生一点用都没有，LS6 875v的超800v高压平台，对于女生更是对牛弹琴。但是没关系，对于女生来说，买车就像买包包，有颜值有质感就足够了。而数据上的性能，则吸引力极客风格的男性用户，毕竟这个三电性能，真的是遥遥领先于同行，而最后的价格也远低于预期。

迅速上量，形成广泛用户口碑

智己LS6(图片|配置|询价)上市以来迅速成为都市新锐力量的心动座驾。上市一个月，智己LS6锁单突破28,000台，上周，智己LS6问鼎“中大型纯电SUV”排行榜冠军，成为最热销车型之一。在销量不断冲高的同时，智己LS6也迎来交付季的高峰，预计本月底交付量将达到8,000台以上。

一台时尚好开的纯电家庭SUV

作为智己老车主，智己的车最不用担心的就是底盘转向的问题，真的非常舍得用料，LS6开起来就是如此，你很难在一台20万出头的车上找到如此稳的底盘感受，毕竟是一个中大型车的底子做的车，开着就是稳当，而且LS6整个底盘风格上，较大哥LS7 L7也朝向更为轻松写意的风格去调整，在LS7上备受好评的座椅，在LS6保留着其舒适的精髓，云感泡泡座椅，相当舒适。

我们对于一台20多万的主流家用车，需要的不就是舒适嘛，在舒适中能找到运动就算意外惊喜了，而我说过智己基本上在转向系统上是最舍得投钱的新势力，我自己的L7就不说了，同价位，我就就没找到那么顺滑的转向手感，一点点摩擦感都找不到。LS6也是一如既往，低摩擦感，顺滑，很容易就知道自己前轮打了多少，在车流中穿梭可以比较有信心。

而我之前也总结过，这个价位其它几台纯电车的优势。在这里，我一起再发一遍。