新能源汽车是未来发展的趋势，现在归到新能源汽车行列中的有：纯电、插混、增程；而插混和增程都算混动，插混是可充电也可直接加油，发动机和电动机都可以直接驱动车辆；而增程也可充电也可加油，但发动机不直接驱动车辆。

此前是纯电大受欢迎，进入2023年，多家纯电车企陷入困境，纯电车销量锐减，混动车暴增，各家车企的新车都采用插混+纯电，或者是增程+纯电的布局。例如长安深蓝，是增程+纯电，而增程产品的销量是明显多于纯电！

纯电车销量显疲态，混动车销量暴增，混动车仿佛一夜之间迎来“泼天的富贵”！得到各家车企的重视，同时也受消费者的青睐！还有政策支持！

理想靠增程连续月销过3万，长安深蓝也连续几个月销量过万，深蓝卖得最火的是增程，可以说长安汽车靠着增程，在新能源汽车市场打了个翻身仗！

在混动车中，长安深蓝果断选择了增程，并且研发了混动的天花板：深蓝超级增程！

超级增程：省油

深蓝S7是深蓝超级增程第一车，深蓝S7搭载高效全能的增程器，省去了复杂沉重耗能的换挡系统，发动机与发电机都能处于高效工作区，同时发挥最高效率，达到节能的效果。

超级增程的发动机也先进，其采用高压缩比深度阿特金森等技术加持，凸轮轴型线加宽，延长进气门开启持续期，利用进气回流降低有效压缩比（阿特金森循环），使发动机始终运行在最佳能耗区间，降低油耗。

在众多技术加持下，增程发电机最高效率96%，1L油发电约3.3度（约等于行驶 25km），综合油耗最低0.63L/100km（CLTC），效率比燃油车更高，即使是亏电状态，油耗也低至4.95L/100km，达到行业同级领先水平，与当下插电领域炙热的比亚迪宋PLUS DM-i相比也只是多 0.19L。

价格低配置高

深蓝S7车长宽高分别为为4750*1930*1625mm，轴距2900mm，定位是中型SUV，增程版有3款车，121Pro增程版（14.99万）、121Max增程版（15.99万）、200Max增程版（16.99万），纯电续航最低121km，最高200km，综合续航最高超1100公里！价格低，续航长！

深蓝S7，标配6个安全气囊、前排电动座椅、皮质打孔座椅、AR-HUD、外放电功能、远程交互、高通8155天花板级车规芯片、15.6英寸向日葵中控屏、四颗超声波雷达、四颗全景摄像头等都有。8155芯片，拥有105K DMIPS的超高算力，无论是触屏反馈、人脸识别还是语音交互都非常顺畅。

还有NID高速领航智驾辅助、APA远程代客泊车辅助、20万以内唯一的双零重力座椅、极致轴长比、1.9平米揽星全景天幕！

15万左右的价格，拥有众多豪华配置！与同级油车或电车相比，优势都很大！

写在最后

深蓝S7纯电续航达到200公里，综合续航超1100公里，足够日常短途用车需要，长途也没有续航焦虑！

增程车技术成熟，体验好，油耗低，平时基本用纯电行驶，偶尔要长途又没有旅途焦虑，价格还便宜，免购置税，大部分地区都可以上绿牌，长期在市区上下班使用一年一箱油都用不完！

虽然增程车有点脱裤子放屁的感觉，但在实际使用中是真香！