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在紧凑型轿车市场中，大众朗逸、日产轩逸一直都很受用户欢迎，两款车型也都是紧凑型车月销量榜单头名的常客，月销2万辆左右真不是难事。这两款车型能大卖，主要还是各方面产品力都没有短板，是货真价实的“木桶车”，质量可靠、空间不错、油耗较低、配置过得去，足以满足日常家用需求。相比之下，本田思域会更注重个性运动，加上思域的动力性能也表现不错，所以不少年轻人更愿意考虑思域。
不过如今汽车市场中，造型运动、性能强悍的车型越来越多了，本田思域真不是我们的唯一选择，比如现代伊兰特、长安UNI-V等车型，就都很运动。其中，长安UNI-V以10.89万-13.99万的价格切入市场，甚至比本田思域还要便宜不少，并且长安UNI-V还配备2.0T发动机。那么这款车到底值不值得入手呢？让我们来分析一下。
长安UNI-V的外观并非一味追求犀利，而是兼顾了气场。自带融入无边框设计的大尺寸格栅，内部中网采用镂空处理，搭配两侧的三角形进气口结构，让车头大气还运动。两侧大灯比较纤细，还在大灯中间位置加入横向的镂空结构，进一步提升车头的辨识度。
车身侧面能看到明显的溜背结构，隐藏式门把手在同级车中是比较少见的，也能起到降低风阻的作用。腰线的层次感很明显，并且不是单纯的贯穿设计，让车身姿态更为丰满。尾门是掀背式设计，并配备有可升降的尾翼，搭配下方大尺寸的双边共四出式圆形排气口，整车气场比本田思域强太多。
座舱内的设计也比本田思域更运动，三幅式多功能方向盘采用上下平底设计，仪表屏采用扁平结构，和大多车型都有区别，两侧还有单独的屏幕，能显示更多车辆信息。视线右移，就能看到10.3英寸的液晶中控屏，下方配备了一排物理按键，按键采用拨片设计，并巧妙融合了金属材质面板，搭配麂皮内饰包覆后，让座舱更有性能车的风格。
尺寸方面，长安UNI-V三围为4680（4695/4705）/1838/1430mm，轴距为2750mm，新款本田思域的三围为4548（4674）/1802/1415（1420）mm，轴距为2735mm，从数据中就能发现长安UNI-V在尺寸方面具备优势，车内空间自然不会局促。座舱内还配备一体式运动座椅，根据配置的不同，还提供皮+翻毛皮混搭的座椅，进一步提升驾驶氛围。
动力方面，长安UNI-V提供1.5T和2.0T两款发动机，前者匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为188马力，后者匹配8AT变速箱，最大功率为233马力。新款本田思域燃油版标配1.5T发动机，最大功率182马力，还不如长安UNI-V的1.5T车型动力强。2.0T动力的加入，更是给到用户更多选择，足以满足年轻人对性能的追求。
总结：从长安UNI-V各方面的产品力来看，会发现整车的综合实力在同价位车型中是比较高的，面对本田思域这款老将时也能保证竞争力，正因此长安UNI-V在上市后便得到不少消费者的认可，成为年轻人的全新选择。那么，大家觉得长安UNI-V表现如何，你会喜欢这样一款国产车型吗？
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