硬派与精致并存，方程豹豹5上市，28.98万元起售

11月9日，方程豹豹5正式上市，指导价：28.98万-35.28万元。其中，探索版、领航版即将开启交付，而云辇旗舰版则将于2024年1月开启交付。

方程豹是比亚迪全新高端子品牌，首款产品豹5是一款插混中型SUV，而在调性上，新车不管是造型设计还是功能配置，都偏向硬派越野，在细分市场中还是比较少见，比较有新鲜感，只是目前这样的车型还没有出现特别走量的，那么你觉得豹5会是第一个吗？

豹5采用了方盒子外形，车身显眼的护板以及外挂式的备胎无时无刻都在强调自己硬派越野的身份。但新车同时又很注重细节上的精致感，比如环形的LED日间行车灯。

车身长宽高则分别为4890/1970/1920mm，轴距为2800mm。

轮胎尺寸为265/65 R18，型号为佳通的GitiXross HT71轮胎，同时可选装20英寸轮辋，适配轮胎规格为275/55 R20。

另外，新车原厂具备拖车资质，可选装2.5t拖车资质。

车内也是全新的设计，在整体布局上，四幅式方向盘、两侧大号的出风口以及副驾驶前方的扶手，都在强调它的力量感。并且中控保留了大量实体按键，也符合其越野气质。

另外，车内也比较注重科技感、豪华感。其配置了12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控大屏、12.3英寸副驾娱乐屏，以及50英寸的HUD。搭载FLink车联网系统，6纳米芯片带来了更流畅的交互体验。

换挡杆采用可升降设计，当车辆启动时换挡杆会升起，熄火时则会缓慢回落，很有仪式感。

座椅则采用Nappa真皮包裹，各种功能一应俱全，还配置了18扬声器帝瓦雷音响、香氛系统、带独立压缩机的冰箱等。

动力方面，豹5基于DMO平台，纵置1.5T发动机+前后双电机，系统最大功率达到505kW，峰值扭矩760Nm，百公里加速仅4.8秒。

此外，豹5最高配置了三把锁，可实现低速四驱模式。

加持云辇-P主动式液压车身控制系统，其悬架最大调节行程达到140毫米，提高了通过性和舒适性。

底盘方面，豹5采用非承载式车身，前后悬架均为双叉臂式。

采用CTC电池底盘一体化技术，豹5装载了31.8kWh刀片电池，CLTC纯电续航125km，搭配83L油箱，综合续航1200km，保障了长途穿越的可行性。

同时，豹5的原地发电功率为20kW，支持直流与交流充电，直流充电功率最高为100kW，支持V2L和V2V外放电功能，放电功率为6kW。

@一同君：

总的来说，豹5具备硬核的越野能力，可以满足用户的诗与远方，当然，它隐藏的魅力还在于能以硬核的气质给用户加持身份感，可以满足一些特定场合的出行需求，从这一点也可以看出，豹5真的很懂用户的需求。并且，豹5在豪华感、低用车成本等方面也做的很不错，相信会打动不少追求个性用车体验的成功人士，你觉得呢？