荣威发布“D战略” 3年内将推多达8款新车型

11月8日，上汽荣威品牌全新序列“D家族”的首款产品——荣威D7正式上市，新车定位中高级轿车，推出纯电EV车型和插电混合动力DMH车型两种版本，售价区间分别为14.98万~17.68万元和12.58万~14.58万元，结合上市权益，最终用户权益价分别为14.38万~17.08万元和12.18万~14.18万元。

当日，上汽乘用车公司总经理吴冰公布了荣威的全新品牌价值主张“进取、信赖、愉悦”，并发布了“D战略”，“D”代表Determine the Future，展现了荣威面向新汽车时代的变革和机遇，把握核心技术的决心和决胜未来的信心。“D”也代表荣威“D家族”的命名含义，即Digital Empowerment数智化赋能、Durable Development可持续发展和Dream For Better Car Life为中国和全球用户实现更美好的汽车生活的梦想，代表荣威将通过数智化赋能可持续出行，为用户创建更美好的汽车生活。

“光有梦想不行，实现梦想、树立信心，最重要的是行动。”吴冰表示，“荣威D家族是荣威的新序列产品。未来三年，荣威品牌将以D系列为核心，至少推出8款新能源车型。实现纯电到混动，紧凑型到中大型，从轿车、SUV到MPV的全品类覆盖。”

此外，荣威品牌还宣布，荣威“D家族”将与大IP《长安三万里》展开创新合作，并前所未有地选用在中国古代文学史上家喻户晓、同时在《长安三万里》中凭借“进取”形象火爆出圈的“高适”，为荣威D7用户代言。

“上汽集团是国内最早实现发动机、变速箱等动力总成系统自研量产的整车企业之一，蓝芯系列产品屡获国内外发动机、变速箱大奖。”祖似杰表示，自2010年推出首款荣威750 Hybird车型以来，上汽深耕混动系统十余年，累计销售近50万辆混动车，先后推出了荣威e550、荣威e950、荣威eRX5、MG eHS等多款畅销海内外的插电式混动车产品。

2017年，上汽“低能耗插电式混合动力乘用车关键技术及其产业化”项目荣获“国家科学技术进步奖二等奖”，不仅是当年获奖项目中唯一的汽车类项目，也是新能源汽车技术首次获得国家级科技奖项。此外，“上汽插电式混合动力关键技术攻关及产业化应用”项目、“荣威e550插电式混合动力轿车自主研发及产业化”项目还曾分别获得中国汽车工业科学技术奖一等奖和上海市科技进步一等奖。

2021年以来，无论从市场规模、用户体验还是技术发展角度看，不管是插电式混动还是增程式混动都迎来了新的发展阶段：混动产品实现了从基于“油改电”的整车平台，主要面向降油耗为目标的产品阶段，向基于“电改混”的整车平台，更注重用户体验的超级混动产品阶段改变。

面对汽车产业的深刻变革，站在十余年混动研发积累的基础上，随着“上汽新能源汽车发展三年行动计划”加快推进，上汽荣威已经启动了新一轮“向新”，并计划在未来3年内推出8款新能源车型，积极打造具有鲜明标识度和技术领先度的自主品牌、特色优势、爆款产品。