全新奔驰E级将于广州车展上市，首批新车有望12月6日交付

10月中旬的时候，北京奔驰发布了旗下全新一代长轴距E级，根据得到的最新消息称，新车将会于11月17日开幕的广州车展中正式上市，首批新车有望于12月6日交付到客户手中。作为参考，目前在售的2023款车型售价区间为44.01万—56.95万元。

外观方面，全新奔驰长轴距E级的外观和海外版车型保持一致，继续提供采用立标的经典轿车和“大标”的运动轿车双前脸可选。经典轿车前脸配有多边形进气格栅，内部加入三根横向镀铬饰条进行填充，并通过一根竖状饰条形成左右对称的视觉效果。前包围分成三段式，中间是梯形进气口，两侧则为类似于三角形的导流槽装饰。

而运动轿车的前脸则借鉴了梅赛德斯-EQ家族的设计元素，配备有3D立体设计的璀璨星环格栅，格栅周边还融入了亮黑色饰条。前包围同样为三段式，但在梯形进气口内加入了扩散器装饰，并且两侧导流槽装饰的造型也要更加激进。两种风格的前脸均换装了奔驰E级经典的“花生灯”，并搭载了奔驰最新的数字化智能大灯，将复古与科技融合在一起。

车身侧面造型则没有发生什么变化，驾驶舱位置比较靠后，车身加入有分段式腰线，有助于提升整车的修长感。此外，还配备了和S级相同的隐藏式门把手，视觉效果看起来更显流畅，整车的风阻系数也仅为0.23Cd。

尾部主要换装了新风格的星辉尾灯，内部采用三角形光源，并融入与奔驰LOGO相呼应的三叉星标识，尾灯中间通过镀铬饰条相连接，无论辨识度还是档次感的表现都比较不错。底部后包围由黑色材质组成，并通过扩散器装饰和双边双出镀铬排气带来一定的运动气息。

车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距为3094mm，各项数据相比现款车型均有所增加，其中轴距增加了15mm，有助于后排空间的进一步提升。

不得不说，奔驰还是非常懂消费者的，既然大家喜欢奔驰标，就索性给个全是三叉星辉标的前脸可选，让人一眼就能认出这是全新奔驰E级。而选择经典轿车的消费者也不用担心，尾部的星辉尾灯同样具有较高的辨识度，显然非常迎合大家的审美。

按照大家之前的预想，既然奔驰C级换成了和其“大哥”S级相似的内饰设计，定位在二者之间的E级也会同步进行更新，但新车转而采用了和奔驰EQS相同的内饰设计，倒是出乎很多人的意料。

整个车内比较醒目的便是被官方称为“MBUX超级屏”的三联屏，由12.3英寸全液晶仪表、17.7英寸中控屏和12.3英寸副驾驶娱乐屏组成，整个中控台被一大块屏幕所覆盖，仅在下方保留了少量的实体按键，营造出较强的科技氛围。

此外，还配备了环绕式多色氛围灯，在档次感的营造方面再次展现出深厚的功底。智能化方面，新车搭载了高通8295智能座舱芯片、梅赛德斯-奔驰第三代MBUX智能人机交互系统和L2+导航辅助驾驶系统。

动力部分，北京奔驰长轴距E级将搭载型号为“254920”的2.0T涡轮增压发动机，并加入有ISG智能电机系统（48V轻混），分为标准功率版和高功率版。其中，标准功率版最大功率150千瓦，峰值扭矩为320牛·米；高功率版最大功率190千瓦，峰值扭矩为400牛·米，传动系统均匹配9速手自一体变速箱。

作为换代车型，全新奔驰长轴距E级的变化不可谓不明显，既然大家喜欢奔驰标，索性就在外观融入了许多三叉星元素。而在奔驰拿手的内饰设计方面，则给出了颇具科技感的副驾驶娱乐屏、高通8295智能座舱芯片以及第三代MBUX智能人机交互系统等配置，无疑都令新车更加迎合消费者的喜好。

不过，虽然奔驰目前在豪华品牌市场中依旧占据较大的份额，但只是放在燃油车领域。而随着新能源的大势所趋，BBA三大豪华品牌的份额正在被一步步蚕食，全新奔驰长轴距E级的许多设计对于我们自主品牌新能源车型来说已经算不上稀奇，剩下的可能就只有消费者对奔驰品牌的追捧。

可以预见的是，全新奔驰长轴距E级在刚上市的时候有很大概率会出现供不应求的情况，说不定还需要加价，只是不知道靠着品牌影响力的情况还能坚持多久？（文/舒心）