有云辇P、有“三把锁”，方程豹豹5上市后还看新普拉多？

比亚迪玩越野上瘾了，仰望U8上市没几天，方程豹豹5又要来了。从相关渠道获悉，新车将于11月9日正式上市。

新车的外观的确够“野”，而且顶配车型还配备了云辇-P主动式液压车身控制系统，为了提升越野能力，新车还配有“三把锁”，硬件方面也达到了一定的水准。价格方面，新车预售价格区间为30万-40万元。

作为主打家用产品的比亚迪，在硬派车型的设计方面还是有硬派车型该有的样子。豹5采用“豹力美学”设计理念，前脸造型方方正正，大灯组与格栅连接拓展了前脸的视觉宽度。而且灯组还采用了环绕贯穿式设计，科技感也比较到位。另外，新车下方还配备了尺寸宽大的护板，除了提升越野氛围外，对部件也起到了很好的保护作用。

车身方面，同样保持了较为硬朗的设计风格，同时对门把手、轮眉、车门下沿进行了熏黑处理，而且车顶还配备了行李架。

尺寸方面，新车长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距为2800mm，基本符合中型SUV的定位。另外，探索版和领航版的接近角为35°，离去角为32°，纵向通过角为20°，最小离地间隙220mm。而云辇版车型的离地间隙能增加到310mm，同时来去角度也有所增加，其近角为39°，离去角为35°，纵向通过角达到27°。从数据来看，三种版本的车型都有着不错的通过性，不过云辇版车型更为突出一些。

车尾部分则是基本迎合了传统越野车的设计思路，尾灯采用立柱式设计，备胎外挂于车尾，其尾门还具备电吸功能，同时下方还提供了双拖拽钩，造型酷似排气装饰。

内饰方面相比外观来讲，科技感更明显一些。豹5在前排配备了三块屏幕，其中仪表盘和副驾娱乐屏均为12.3英寸，中控屏为15.6英寸，同时主驾前方还配备有约50英寸的HUD抬头显示。另外，新车还将搭载FiLink智能网联系统，据悉新车还将会配备6nm芯片，车机系统运行方面或许会有不错表现。为了提升一些越野氛围，扶手区位置增加了一些实体按键，同时换挡机构还具备升降功能。值得一提的是，豹5还在扶手箱内配备了冷暖压缩机冰箱，冷热范围分别为-6℃-6℃、30℃-50℃。

动力部分，新车基于DMO平台打造，搭载一台1.5T纵置发动机，并标配双电机。发动机最大功率143kW，最大扭矩273N·m；前桥电机功率为200kW，最大扭矩360N·m，后桥电机功率为285kW，最大扭矩为400N·m。另外，新车还配备磷酸铁锂刀片电池组，容量31.8kWh，CLTC工况纯电续航里程125km，NEDC工况综合续航里程为1200km。

越野配置方面，豹5云辇车型将搭载云辇-P主动式液压车身控制系统，全系标配后桥差速锁和中桥差速锁，领航版和云辇版车型则会配备前桥差速锁。

近期全新普拉多热度在慢慢提升，这也引得网友们将该车与豹5做起对比了。那么，大家认为，全新普拉多和豹5之间，谁的越野性能更胜一筹呢？评论区里见分晓。