增程式电车渐渐被接受！它有哪些优点与缺点呢？

自从理想L家族系列发布以来，消费者们对于增程式电车的接受度有了明显的提高。随着理想汽车的销量水涨船高，市面上许多新能源品牌也经历了质疑增程式、理解增程式、成为增程式的这么一个过程。

事实上，咱们稍微把时间往回拨个两三年，在那个时候增程式电车算得上是人人喊打的存在，说增程式电车技术老旧、烧油发电是“脱裤子放屁”以及跑高速费油等言论是层出不穷。

事实上，这些负面评价是有那么一点道理的，但说的不完全正确，在我看来增程式电车的缺点是以下几点。

1. 增程式发动机在技术与机械素质方面无法与插电混动车型相提并论

众所周知，市面上做插电混动车型做出名声的，那可基本都是实力雄厚的传统车企，而增程式的，则清一色都是新势力。就拿之前理想ONE的1.2T三缸机来看，可以用“硬实力不够，压缩比来凑”这一句话来形容了。

虽然说在能耗方面，增程式车型与插混车型的差距不算太大，但是我们能够看到市面上大部分的插混车型喝的可都是92号汽油，而增程式车型普遍都喝95号汽油，还是有点小奢侈的。

2.纯电续航较虚

市面上大部分增程式车型在使用纯电状态时，电量较低时便会让发动机介入，而插电车型在纯电续航方面的表现要比增程式更好。

3.动力衰减

就像前文所提到的，增程式电车的原理是通过烧油来发电，是由电机驱动车辆而不是由发动机来驱动，这就导致了增程式车型在低电量时的性能会与满电时的性能有着比较大的差距。而正是因为这个原因，增程式车型在使用年限拉高之后，不可避免的会发生一定程度的性能衰减，衰减幅度会比插混车型要多一些。

当然了，这些缺点也只是在和插混车型作对比才能体现出来的。说完了缺点，咱们再来说说增程式电车有什么优点。

1. 无需续航焦虑

我相信这是大部分消费者选择增程式的原因。纯电车在日常使用时的低成本确实足够吸引人，但是长途旅行很麻烦这一点也确实是纯电车型的一个痛点。增程式的出现算是解决了这个痛点。平时代步可以使用纯电模式，需要长途出行时也可以玩全胜任，高速油耗对比起同重量、同尺寸的燃油车来说也并不算高。

2.故障率更低

插电混动车型的小毛病有许多是解决不掉的，几乎所有品牌的插混车型都会面临动力受限制、失速等问题，但增程式电车因为有着更加简单的结构，因此有着更低的故障率。

3.动力更加平顺

虽然需要加油，但增程式车型是靠电机驱动的，因此它的行驶质感几乎与纯电车型没有差别。

说在最后：

笔者还是那句话，没有什么完美的车型，只有最适合的车，增程式车型虽然有着不少缺点，但它也确实是当下最适合中国家庭的一种新能源车型。