最高降14.7万, 多款车型相继降价, 下半年价格战开始了

在整个2023年的车圈，降价无疑成为最为引人注目的关键词。自今年上半年起，车市价格战便已悄然开启，众多车企为了争夺市场份额，纷纷下调旗下车型的售价。而直到下半年，这一趋势并未有所缓解，反而愈演愈烈。

据不完全统计，近期已有多家车企相继对旗下车型采取了降价措施。其中，有些车企直接下调了车型的官方指导价，有些则通过推出优惠活动或加大折扣力度等方式变相降价。在这一波降价潮中，最高降幅达到了8万元，无疑让消费者们看到了前所未有的购车福利。

第1款，红旗E-QM5，指导价:23.98万元，最高现金优惠：11.70万，最大降幅49%

排量：纯电动 190马力 级别：中型车（5040x1910x1569mm 轴距：2990mm）辅助驾驶级别：主动刹车、前方碰撞预警

变速箱：电动车单速变速箱 驱动方式：前置前驱。 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂

主要优点：外观端大气上档次，座椅非常舒适，长时间驾驶也不会感到疲劳。而且后排空间非常宽敞，可以满足消费者对于舒适性的需求。驶感觉非常平稳且柔和，转向非常顺畅，最高车速能够达到150公里。快充速度很快，车主实测在快充桩仅用时57分钟就把电量从1％充到了100％。

主要缺点：车机自带的流量不太够用，额外购买流量的价格也稍贵，底盘高度比较低，可能会在某些路况下导致刮底的风险。续航里程表现可能不够出色，需要经常充电。配置稍微有点低。

第2款，奔驰A级，指导价27.22万元，最高现金优惠：8.07万，最大降幅38%

排量：1.3T 163马力 L4 级别：紧凑型车（4630x1796x1459mm 轴距：2789mm）辅助驾驶级别：前方碰撞预警、车道偏离预警、主动刹车、自动泊车入位

变速箱：7挡湿式双离合 驱动方式：前置前驱。 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂

主要优点：具有较高的品牌影响力。内饰精美豪华，底盘整体性很强，在颠簸路段不会有松散感，还能带来一丝厚重感，悬架的支撑性不错。

主要缺点：车内储物空间不够丰富，车内噪音偏高，拉低了行驶品质，对驾驶者的心情和乘客舒适度都有所影响。格太贵，性价比不高。

第3款，捷豹XFL，指导价39.98万元，最高现金优惠：14.70万，最大降幅35%

排量：2.0T 250马力 L4 级别：中大型车（5102x1890x1456mm 轴距：3100mm）辅助驾驶级别：L2级、自动泊车入位

变速箱：8挡手自一体 驱动方式：前置四驱、适时四驱。 悬架：前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂

主要优点：外观设计独特，车辆的细节处理也非常到位，彰显出豪华品牌的水准。内饰豪华舒适，乘坐体验非常出色。力表现强劲，加速表现非常出色。

主要缺点：油耗较高，维修保养成本相对较高。速顿挫、怠速抖动、油门迟滞。内空间宽敞，但后排空间略显局促，对于身材较高的乘客来说可能会感到有些拥挤。

第4款，别克威朗，指导价15.89万元，最高现金优惠：4.60万，最大降幅33%

排量：1.5T 184马力 L4 级别：紧凑型车（4688x1786x1472mm 轴距：2700mm）辅助驾驶级别：L1级、自动泊车入位、主动刹车

变速箱：CVT无级变速(模拟7挡) 驱动方式：前置前驱。 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂

主要优点：外观设计简洁大方，车身线条流畅，充满了运动感和时尚感。内部空间宽敞，使得乘坐舒适度得到了很好的保障。动力表现很出色，无论是起步还是超车，都能够提供充足的动力，且燃油经济性表现较好。

主要缺点：内饰材质一般，车内配有大量的塑料部件，质感不够出色。噪音控制不够好在高速行驶时，车厢内的噪音比较大。变速箱异响且顿挫较大。

第5款，雪佛兰迈锐宝XL，指导价21.99万元，最高现金优惠：5.72万，最大降幅30%

排量：2.0T 237马力 L4 级别：中型车（4933x1854x1473mm 轴距：2829mm）辅助驾驶级别：L1级、自动泊车入位、主动刹车、前方碰撞预警

变速箱：9挡手自一体 驱动方式：前置前驱。 悬架：麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂

主要优点：外观看起来很大气。加速表现非常出色。同时，车辆的操控性能也很不错，驾驶起来很有信心。便宜，性价比很高。

主要缺点：内饰看起来很小气，并没有什么精致的感觉，悬挂系统调校不够完善。在高速行驶时，表现不够稳定，车辆会出现较大的侧倾和摆动。

第6款，现代伊兰特，指导价14.98万元，最高现金优惠：2.8万，最大降幅28%

排量：1.4T 140马力 L4 级别：紧凑型车（4725x1810x1415mm 轴距：2720mm）辅助驾驶级别：L2级、360°全景影像、主动刹车、前方碰撞预警。

变速箱：7挡双离合 驱动方式：前置前驱。 悬架：麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂

主要优点：外观很漂亮，引擎盖上的标志，巨大的进气口和腰线，再加上尾部的贯穿式尾灯，让人越看越满意。车内氛围灯和整体布局看起来也非常优秀。很不错

主要缺点：内饰味道大了点，底盘有点太低了。要小心过大坑。车漆比较薄，车身比较脆弱，是日韩车的通病。