偏重续航、强调电动豪华的奥迪Q4 e-tron啥时候能买

近期，2024款奥迪Q4 e-tron正式上市，一共有五款车型，指导价为28.99万-36.71万元。

虽然在消费圈层里，许多人并不怎么看好BBA旗下的新能源产品，但其实他们本身的素质也还属于上乘，当优惠力度合适的时候，其实挺值得购买的。

奥迪Q4 e-tron出自MEB平台，MEB平台是为了生产电动车而开发的电动车模块化平台，基本上集中了大众汽车集团的各类前沿技术，当然按照官方所发布的资料来看，它是抛弃传统内燃机和油路，一切围绕电池而布置空间和结构的平台，但平台的研发还是会考虑到许多品牌方在燃油车时代的积累和习惯，特别是在中控内饰方面，这其实也是此前奥迪Q4 e-tron的痛点之一，它虽然呈现出很强的科技感，但和旗下的燃油车并没有明显的代差。

但对于习惯了奥迪燃油车科技座舱审美的用户来说，对这样内饰布局的接受程度要高出不少，同时上手的难度也比较小，基本可以做到无缝衔接。

同时，奥迪Q4 e-tron在保留燃油车一些特质的前提下进行了符合新能源认知的优化，包括悬长轴的比例，平滑表面处理的奥迪车标，充满运动感的包围，带三维立体效果的贯穿式尾灯，2024款全系新增了皓月米车身配色，而50 e-tron车型则进一步强化运动感，带来了黑色光标和黑光套装，这也是当前比较流行的“黑武士”设计风格，个性十足。

内饰部分则是脱胎于奥迪本身的风格，其中内饰会大幅向驾驶者倾斜，同时采用了比较具备未来感的六边形平底方向盘，拥有许多的触控按键，但除此之外，基本上还是燃油车的设计元素，整体的豪华氛围和科技风还是比较有特色的。在材质方面，2024款部分车型会更换Laedana环保科技皮革，这一材质采用了全水性超纤技术，在生产过程中用水代替的传统有机溶剂，而它的原料来源于植物，环保皮革还可以经过回收，成为新的原料，从而实现可持续的应用，符合绿色低碳的原理。

在空间和智能方面，奥迪Q4 e-tron也基本符合中国消费者的需求，还有11.6英寸中控屏的奥迪虚拟座舱增强版与年轻用户群体的使用习惯适配，氛围灯同样安排，在科技感和豪华感层面也都比较符合消费者对于奥迪车的预期。在功能上，后备厢容积有520L，座椅也支持六四分割放倒，放倒后容积达到1490L，具备出色的装载能力。

在性能和续航方面，40 e-tron车型搭载单电机，电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m，CLTC工况下续航里程605km，50 e-tron quattro版本电机最大功率230kW，最大扭矩472N·m，续航达到560km。

从续航方面也可以看出，其实奥迪Q4 e-tron也还是比较务实的，而且你还得考虑到它的终端优惠，在刚上市的时候可能要忍耐一下 ，随后等优惠到位之后，二十万出头的价格即可拥有一台续航超过600km的奥迪新能源车，还是相当实惠的。