飞凡F7：起售22.99万，最低续航576km实力如何？

中大型的纯电车往往价格都要到30万的样子，但在国内品牌中，往往不缺乏拉低售价的选择，就比如说飞凡F7，主打的就是20~30万的市场。厂商指导售价在22.99~30.19万之间，低配版的车型同样实力不错，并且在终端市场，目前拥有最高3.2万元的直降优惠。而今天要和大家具体评测的是2023款 进击Pro版，官方指导售价在24.99万，纯电续航在576公里，并且拥有最高340匹马力，虽然只配备一台后置单电机，但提速上可不慢，百公里加速只需要5.7秒就能完成。

从外观上来看，线条走的是圆润路线，挺符合亚洲人口味，车头带有一定低趴。而从细节上来看，脸部以简洁呈现为主，中间位置的家族logo可以点亮，算是特色之一，下方进气口挺宽。而再往上方去看，大灯是分体式方案，日间行车灯特别修长，点亮之后有一种刀光剑影的味道，远近光灯则安排在导流槽位置，都是采用LED光源，而功能上面挺全面，分别拥有自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。

作为一台中大型车，飞凡F7从侧面去看很修长，车顶采用大溜背处理，运动感一下子就凸显出来。而从具体的尺寸来说，长宽高在5000×1953×1494毫米，车身轴距在3000毫米。隐藏式门把手属于新能源车的标配，特殊之处反而是底部的轮毂，双色拼接，并且加入了五星元素，尺寸方面更是达到19英寸。往车尾方向去看，底部是大面积的黑色扩散器，并且两侧都搭配了灯带去烘托气氛，上方贯穿式尾灯和可发光的家族logo结合在一起，点亮后可第一时间抓住消费者的眼球。

进入飞凡F7车内，中控区域采用环抱式设计，用料上以皮质材料为主，而车顶则是翻毛皮，显得很有高级感。并且车内很安静，全车都提供了多层隔音玻璃。而从科技的角度去看，从左到右都是大屏幕的覆盖，全液晶仪表屏在10.25英寸，中控屏幕在15.5英寸，副驾驶屏幕在12.3英寸。全部点亮还是能够带来一些视觉震撼，并且搭载了高通骁龙8155芯片和5G车联网功能，副驾驶可以用来播放视频，并且不会让主驾驶分心，在正常姿态下，是看不到副驾驶的内容，只能听到声音。车内一共安排了16个扬声器，其中包含两个头等扬声器，彼此之间组成的立体声特别地有临场感。

从动力角度去看，虽然只提供了一台后置单电机，但性能上面可不差，从具体数据来看，最大功率在250kW，最大扭矩在450N·m。起步就有很足的动力储备，加速可以达到百公里5.7秒。不过由于车身重量较大，和小尺寸的车型对比起来会没有那么灵活，但是过弯的时候侧向支撑不错，不会因为车身过大，就需要轻拿轻放。

写到最后，576公里的续航，日常用起来没有什么大的问题，本身支持快充功能，半小时能从30%电量充到80%。跑长途出去玩，在高速上可以应急冲一冲。而从一些辅助功能来讲，车辆提供了360全景影像以及全速自适应巡航等功能。