MPV也有四驱？魏派首款MPV高山能5.7秒破百！

我们都知道高端MPV市场一直都是由外资品牌牢牢垄断的，而2022年横空出世的腾势D9让我们看到了新能源MPV市场的前景，于是短短一年类似的新能源MPV车型如雨后春笋般涌出，在市场上收获了不少消费者的拥趸。33.58万元起售，这是魏派首款MPV高山DHT-PHEV给出来的入门价格，可以说它并不是一开始消费者心里想的那样高不可攀。目前高山推出3款车型，售价区间为33.58-40.58万元，售价与腾势D9 DM-i（售价区间33.58-44.58万元）相近，可谓是针锋相对。那么高山DHT-PHEV有哪些亮点呢？让我们来一起看看吧！

目前高山目前推出了两个版本——标准版和行政加长版，两个版本车型区别并不是力很大。在外观上可以发现高山的造型风格与大多数MPV一样，前脸采用标志性大尺寸的格栅设计，不同的是高山采用了直瀑式加镀铬装饰的设计元素，视觉效果更加高级，更具冲击力，此外，其前保险杠下方也带有镀铬饰条装饰，一定程度上降低了视觉重心。

车身侧面则是MPV车型的标准样式，并且可以发现采用滑动侧门的设计，同时平直的车顶线条也确保了空间的最大化。在设计细节上，前高后低设计的腰线相得益彰，呈现出沉稳大气的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 5045/1960/1900mm、轴距 3085mm，搭配 18 英寸轮圈和 245/50 R18 规格的轮胎，在比例上还是十分恰当的。

尾部的设计独具匠心，采用时下流行的贯穿式灯组设计，灯组两侧向下设计出下坠感，搭配双边共两出带镀铬装饰的设计，凸显出层次感。就犹如一抹璀璨的流星划过夜空，竖状造型收尾更是将层次感推向极致。

内饰上简洁而现代化，最引人注目的是双联屏设计，包括12.5英寸中控屏幕和12.5英寸数字仪表，这一设计进一步增强了车辆的科技感。横向线条的运用拓宽了视觉宽度，为乘客提供了更加宽敞舒适的乘坐空间。车机搭载的是新一代Coffee OS 2智能座舱系统，配有15英寸W-HUD抬头显示、前排手机无线充电、流媒体后视镜、哈曼卡顿音响及L2级智能驾驶辅助系统等豪华配置。另外，还采用了双配色设计，提升了车内的豪华氛围。

对于一台兼顾家用与商用的的MPV，其后排才是重点。高山第二排配备悬浮零重力座椅，一键即可享受，还可以单独调节腿托和靠背角度，始终能找到一个相对舒适的坐姿。同时像座椅通风加热功能也应有尽有，后排小桌板也是标配。另外，高山还配有温度范围覆盖到0-50℃，容积更是达到12.5L的车载冰箱，还配有双层开口设计，更便于取拿，将豪华体验更进一步提升。除了这些，高山还有一个很亮眼的卖点，就是拥有同级最长滑轨，二三排是是共用一条轨道，滑轨长度达到了1845mm，这样都目的是可以实现二三排空间平权，每个座椅都具备足够的空间和舒适性，同时二三排拥有专属遮阳帘，对于每一排乘客都能有很好的照顾。

动力上高山搭载1.5T DHT+P4高性能插电混动系统，其中发动机最大公里115千瓦，系统综合功率358千瓦，综合扭矩762牛·米，官方百公里加速时间仅5.7秒，是目前市面上加速最快的插混MPV。电池方面则搭载了37.96kWh大容量动力电池，WLTC工况下的纯电续航达到140km。而行政加长版和共创版的动力参数尚不明确，行政加长版纯电续航将达到160km。不仅如此，高山能耗表现也非常续航，其综合百公里油耗仅1.25L，馈电油耗为7.2L/100km。此外，底盘部分，新车搭配了全铝五连杆后悬架的配置。值得一提的是，高山还搭载智能电动四驱系统，可以智能精准分配前后桥动力，加速前段扭矩释放平缓，起步平顺，后段释放动力储备，这个配置在MPV车型上非常罕见。

整体来看，作为一款插电混动车型，魏牌高山的主要竞争对手包括腾势D9、传祺E9以及岚图梦想家等混动MPV。相较之下，高山的优势体现在空间尺寸上，拥有标准版7座和行政加长版6座两种车型，未来还有4座的共创版将上市，两种轴距和丰富的座椅布局使得它面对各个细分市场都拥有较强的竞争力，更能满足家用和商务接待需求，有比较强的竞争力。至于高山DHT-PHEV能否持续热销，就留给市场去回答吧！