一分钟带你看懂马自达和马自达CX-50行也到底有多硬核

说到马自达想必朋友们应该都知道，它出色的底盘调校和操控性在车圈中“独占鳌头”。但凡事有利就有弊，马自达在注重操控性的同时也牺牲了空间等问题，这也让马自达车型严重两极分化。为了解决这一问题，马自达“三年磨一剑”推出了马自达CX-50行也，这也是目前为止马自达最全面、最硬核的SUV。

首先，马自达一直被诟病的空间短板在马自达CX-50行也上已经不见了，而且还一跃超越了同级对标越级尺寸。

其次，过去马自达的智能化车机系统也表现一般，如今在CX-50行也上也进行了全面升级。全系标配MAZDA CONNECT车机系统和10.25英寸触控式中控屏，支持语音唤醒、车机OTA、Carplay和Carlife。

如果我没有记错的话，这应该是马自达第一款配备全景天窗的车型了，对于后排乘客的乘车体验也有了一些提升，最起码后排不会感觉太压抑。

动力上依然搭载的是马自达“祖传”的2.0L+6AT和2.5L+6AT动力总成。虽说动力系统代代相传但好在可靠性毋庸置疑，而且2.5L版本还新增了“智能无感变缸技术”。车辆行驶过程中行车电脑会自动检测车辆状态控制缸体工作以降低油耗。

综合来看，CX-50的产品力还是非常全面的。而“好大”“好开”“好安全”“好超值”“好口碑”也是对其硬核SUV的最好诠释。​