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堪称16万级最强!这比亚迪SUV轻松卖爆 这样选最划算?

手里拿着16-19万左右的裸车预算买插混SUV,有一台车是无论如何你都逃不掉的:比亚迪宋PLUS DM-i冠军版。它其实不算很新的新车,2023年6月的深圳车展上就已经宣告上市了。其实大家为什么要选这台车,对于这台车的大概尺寸之类的硬参数,肯定是多少有概念的,所以在今天这篇购车手册中,我们就不再多费笔墨去介绍这台车的基础参数信息了。

大家想知道的无非这几个点:这台车一共有多少个配置选项?在这个价位下到底哪个版本最值得选择?接下来,我们将针对这两个问题进行一些解析,希望能对您的购车决策起到一点帮助。

宋PLUS DM-i冠军版共4个版本,价格区间为15.98-18.98万元。其中,指导价为15.98-16.98万元的两个版本,纯电续航里程为110公里。而指导价为17.98-18.98万的另外两个版本,纯电续航里程150公里。而这四个版本的燃油机均为比亚迪自主研发的472QA型1.5L混动专用发动机,最大马力110匹。而根据官方资料,这四个版本无论是零百加速成绩还是馈电油耗都高度近似。

所以我们可以说,这四个版本之间在基础性能上是完全没有区别的,区别仅在于它们搭载的电池大小而导致的纯电续航里程多少上。同样地,和这个价位很多车型喜欢根据配置不同,在轮胎尺寸上作出区分不同的是,宋PLUS DM-i冠军版四款车型的轮胎和轮圈尺寸是完全相同的。

说完了相同点,接下来就该说说,这4款车型,2个续航版本的具体配置差异了。

先说两个纯电续航在110公里的版本,这两个版本也是宋PLUS DM-i冠军版车系中最走量的版本。他们分别是旗舰型(15.98万)和旗舰PLUS(16.98万)。两个配置之间的价格差异为1万元。那么1万块能换来什么?其实跟大家挑明了说,这两个版本最大的配置差异就是辅助驾驶系统。旗舰型没有辅助驾驶系统,只有最传统的定速巡航系统,也没有ACC之类的功能。搭载全功能L2级辅助驾驶系统的是16.98万元的旗舰PLUS。

考虑到这两个配置只有1万的价格差异,我们给出的第一个购车建议非常简单:不管您的预算是否紧张,都请优先考虑16.98万元的旗舰PLUS。L2辅助驾驶系统虽说做不到“自动驾驶”,但确实是非常非常有用的功能,而一套L2级系统的实际成本,哪怕在2023年的现在,其实也是高于1万元的。所以我们非常建议大家选购指导价为16.98万元的旗舰PLUS版本。

接下来说说两个价格更高的150公里纯电续航版本。它们分别是17.98万的旗舰PLUS,以及18.98万的旗舰PLUS 5G(看名字你估计已经知道配置区别了),两者差价也是1万元。这两个版本作为车系中的高配版本,所有配置自然是该有的全有。那么配置区别在哪?总的来说,正如它的名字所见,顶配版本的车机采用的是5G网络,而另外3个版本都是4G网络。而且顶配版还搭载了车载KTV功能,可以在车里唱K。同时,顶配版的音响也明显更好,它搭载了车系中唯一的燕飞利仕音响,10个喇叭。

如果单纯从“是否划算”这个参考系来看,5G车机背后是5G芯片,5G芯片要比4G芯片贵一些,但这个成本差异基本在20美金左右。而一套正牌的10喇叭燕飞利仕音响本身就非常昂贵,因此从价值来看,顶配的价格其实并不虚高。

但问题在于,顶配相比次顶配多出来的那些功能,是否一定是强刚需功能呢?5G车机固然比4G车机快,但这个快是建立在用户用车机玩游戏这类应用场景下的,如果你只是用车机导航,看视频听歌,那么4G和5G其实没什么特别明显的,“非他不可”的区别。

同样地,音响也是这个道理,高级音响固然能带来更好的听音环境,但熟悉音响设备的人都知道,听音环境有两个要素:音响本身的素质,以及环境共振。宋PLUS DM-i冠军版这台车本身的定位意味着,它是达不到豪华车的车体密闭水平的,换句话说,高级音响是否能完全发挥它的作用是存疑的。

因此我们给出的第二个购买建议是,直接考虑17.98万的旗舰PLUS版本即可。

在前面我们给出了2个购车建议,购车标定分别是110KM旗舰PLUS(16.98万)以及150KM旗舰PLUS版本(17.98万)。它们的价格差距,非常有趣地,也是1万元。

所以我到底该选110KM还是150KM?实际上在这两个推荐版本中,我们更推荐大家选购17.98万的150KM旗舰PLUS版。原因非常简单,1万的价格差异,我们推荐的版本不仅拥有更长的纯电续航和综合续航,在各项配置上也比16.98万的110KM旗舰PLUS版更好。因此在购车预算不太紧张的情况下,在宋PLUS DM-i冠军版四款车型中,指导价17.98万的150KM旗舰PLUS版是更值得的选择。

宋PLUS DM-i冠军版的竞品非常非常多,但比较热门的有两款:吉利银河L7以及哈弗枭龙MAX。这两个竞品都主打长续航型插混系统,枭龙MAX的主要优势在于体型上,它是这三款车中唯一的中型(其他两款都是紧凑型)。而银河L7的主要优势在于入手门槛比宋PLUS DM-i冠军版更低,它的入门版本价格仅需13.87万.

而在具体产品力上,其实说白了,这三款作为这个价位段的爆款车,在产品力上基本都是大差不差,没有什么明显差别。所以就这三台车来看,如果您对空间有特别高的要求,那么枭龙MAX更适合你(它最大),而如果您的预算实在非常紧张,宋PLUS DM-i冠军版的起步价对于您来说也有点吃力的话,那么更便宜的银河L7是更好的选择。

除此之外,我们其实都更建议选择宋PLUS DM-i冠军版。

作为国产插混紧凑级的龙头车型,宋PLUS DM-i冠军版的热度有多高相信不用我们多说大家都知道。而它能成为这个价位的超级爆款,除了均衡而强大的产品力之外,在定价上的诚意度之高也是一个不可忽视的因素。

尽管它也受到了诸多竞争对手的挑战,但在短时间内,我们仍然认为,宋PLUS DM-i冠军版的市场地位和销售成绩,没有任何对手能撼动。

内容由作者提供,不代表易车立场

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