广本质造返销日本，奥德赛坐稳高品质家用MPV首选地位

进入21世纪以来，Made in China受到了全世界的追捧，这其中也包括了中国制造的汽车。而最近，广汽本田生产的奥德赛正式返销日本，这意味着广汽本田的制造能力和品质把控已经得到了严苛的日本市场的认可。作为日系首款整车返销日本市场的MPV车型，奥德赛也夯实了全球家用MPV首选的地位。

不同于其他品牌车型出口日本销售，奥德赛的出口重在一个“返”字。源于日本，生在中国，销往日本，面向世界。这是奥德赛的一小步，是广汽本田的一大步。广本用25年时间淬炼“广本质造”，形成一套广汽本田特色质量管理体系GHQS，充分发挥人的经验和创造力，让自动化设备激活出最佳水平，最终打造出更高品质的产品，成为中国汽车史上首个夺得J.D. Power中国新车质量研究smIQS四连冠的品牌。

奥德赛诞生于1994年，聚焦周末家庭出行和长途度假的需求，可以说是全球家用MPV市场的开拓者。作为本田的全球车型，奥德赛在2002年由广汽本田引进生产，可以说是中国家用MPV的开创者。如今，广汽本田增城工厂生产的奥德赛出口日本，为全球汽车工业输出广本造车方案，又可以说是中国制造的奋进者。

作为一款畅销全球的家用MPV，奥德赛在近30年的发展中收获了超400万用户的信赖，深受中国、北美和日本市场的认可。其中在北美市场，曾连续十年蝉联细分市场销量冠军，有用户称它为“在北美你可以买到的最好的MPV车型”。

奥德赛的成功离不开对家用初心的坚持，对驾控的执着和对高价值的追求。它拥有灵活多变的空间布局，贴心细节的功能设计，纯粹家用理念贯彻彻底。它也拥有出色驾控，让用户发现原来MPV可以“像轿车一样好开”。更具高级感的设计、更高科技装备的使用和更先进混动技术的搭载，则是奥德赛对高价值的追求。

正因如此，奥德赛在中国历经5代进化，发展20余年，收获了超70万用户的选择，成为中国家用MPV的普及者，并且凭借其高品质和不断升级的产品价值成为中国家用MPV的引领者和创变者。

如今，随着90后开始成为家长，00后也逐渐成家，奥德赛也变得更加年轻化，比如说最新的2024款奥德赛在锐·耀享版、锐·至尊版上推出了全新Black Edition幻夜套件，提供更加个性酷炫的熏黑选装包，带来年轻潮酷的用车体验。在配置上，24款奥德赛也新增远近光智能切换系统以及数字钥匙、空调远程操作、智能语音识别/表情互动等10多项功能，并将前后LED流光转向灯、自动大灯、驾驶席侧电动滑门等科技装备扩大搭载至更多版本。

其实像空调远程操作这样的功能对于一辆MPV来说是十分重要的。你想象一下车子在大太阳暴晒之后，你却要带着一家老小上车的场景，如果你能提前打开空调制冷，那他们的乘车体验将会大大提升，对你赞不绝口。这既是奥德赛年轻化的升级，也是家用舒适理念的进化。

说到家用就不得不说奥德赛为家用所做的努力。奥德赛搭载了i-MMD混动系统，拥有比传统燃油MPV更优秀的动力和油耗体验，同时不超5米的车身和同级最小5.4米的转弯半径带来了灵活的驾控。让经常开车的爸爸，开着舒心，用着省心。

车内第二排配备高级航空座椅，同级独有的740mm双十字超长导轨可以完成座椅四向移动，再加上第三排魔术座椅，带来更加灵活多变的空间组合。配合静音降噪轮毂、后排双层隔音玻璃等，为家人们带来更加舒适的乘坐体验。

说到魔术座椅，不得不说是奥德赛或者本田的拿手好戏。当下流行露营，奥德赛的第三排魔术座椅不仅能放平拉下更多的露营装备，也可以翻转为钓鱼凳，坐在车尾，面朝大海，春暖花开。

对于家人的照顾还不止于空间。奥德赛还拥有同级最低的台阶高度，家里老人和孩子都能轻松自如且安全的上下车，这也是奥德赛纯粹家用设计的体现。同时，对于腿脚不便的老年人或者伤残人士，福祉版车型更是可以将第二排右侧固定座椅伸出车外，人坐着就可进入车里，充分照顾每一位家庭成员。

此外，奥德赛还搭载了Honda SENSING安全超感系统，这套系统集成ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LDW车道偏离提醒、CTM后视动态提醒等一系列先进智能功能，为每一位家庭成员带来更安全的出行生活。

从一部奥德赛，不仅可以窥见中国家用MPV市场的发展，也见证了中国制造的向上。广汽本田不仅让奥德赛成为超70万用户选择的幸福座驾，也让广汽本田奥德赛成为高品质中国制造的代名词和家用首选。选择奥德赛，不仅是选择一辆广汽本田，更是选择一款全球高品质座驾，选择中国制造的新篇章。