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随着国内消费者对于SUV需求的不断变化，全场景出行的六座SUV也逐渐地走入到了我们的视野当中去，相比之下六座的设设定更加的实用也更科学。然而，今天我们就聊一聊在市场中不被看好的北京现代胜达，为什么今天会说起这款车呢？就是上个周末我们对其进行了一次长途试驾，通过试驾我们觉得其的产品力和性价比还是非常不错的，下面就对其做一次全方位的解析。
性价比高：北京现代胜达厂商指导价为20.28-27.28万元，作为一款合资中型SUV，这样的售价区间在我们看来还是挺实惠的。因为销量问题导致，目前现代胜达在终端市场中优惠力度达到了5万左右，这样一来也更加突显了现代胜达拥有较高的性价比。
外观设计上：中网进气格栅采用了类似六边形的中网造型，搭配上方连接了车灯的镀铬条，拉伸了车辆的视觉宽度，中网内类似点阵的设计精致感不错。并且现代胜达的大灯采用了时下流行的分体式设计，并且全部使用LED光源，整体样式十分犀利。
来到车身侧面，舒展的线条平直的车顶让车身显得更加修长，同时也为第三排的乘客带来了更加宽敞的头部空间，车顶上配有银色行李架，同时在D柱位置设有银色镀铬装饰。车尾有更为丰富的层次感，贯穿式造型的后尾灯提升了车尾层次感，点亮后也有着较高的辨识度，我们认为这个灯的设计比较前卫符合当下年轻消费者群体的审美。
底盘方面：使用了麦弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架，并且提供了适时四驱系统、多片离合器中央差速器结构。通常购买这个级别的SUV的消费者通常对操控并不是十分在意，所以现代胜达的底盘调校使用了偏向舒适性调校，对于日常来自路面大部分震动都能过滤掉，不过经过大坑洼时后排会有明显弹跳。
空间方面，长宽高分别为4945/1910/1720mm，轴距达到了2865mm，个人身高为178cm坐入前排调整好坐姿后，头部空间仅剩两指左右。在后排的头部空间为三指左右，而腿部空间最大达到两拳有余，最小则为一拳两指，因为第二排座椅采用了双座布局，既可以从中间过道进入第三排，也可以翻折座椅进入第二排，对于身材比较高大的朋友，翻折座椅会更方便。在第三排乘坐时，头部空间剩余四指，腿部空间为一拳，这样的空间不太适合长时间乘坐，偶尔应急倒是没问题。
后备厢方面：可以看出现代胜达的后两排座椅都可以完全放倒，并可以实现纯平，这为装载大件物品提供了便利性，常规容积达到了591L，并且配备了座椅电动放倒和升起，使用起来更加简单易操作。
内饰方面，现代胜达的内饰瑞相比犀利的外观略显保守，但层次丰富的线条配合银色镀铬条让车内看起来更加时尚，而大面积的软性材料的实用也提升了内饰的豪华感。副驾驶前的区域重新设计之后，层次感更强了，另外，由于中控台上方采用了软性材质，所以档次感也不差。同时，在中央通道控制区还集成了大量的物理按键，包括娱乐系统、空调控制、驾驶模式以及座椅功能等等。
动力层面上：全系车型均搭载的都是2.0T加8AT的动力总成，最大马力为230Ps、最大功率为169kW、最大扭矩为353N·m，经过试驾体验来看，现代胜达开起来非常的轻便，它的动力表现对于面向家用的SUV可谓足够充沛，而8挡手自一体变速箱换挡体验颇为平顺。与此同时，现代胜达除了提速反馈灵敏、换挡感受平顺之外，四轮驱动系统的配备，也确保了行驶感受更加稳定矫健。
师哥车谈：现代胜达作为一款合资中型SUV，全系车型均搭载了2.0T+8AT动力总成，外观和内饰设计在个人看来还是非常不错的，而宽敞的乘坐空间以及丰富的科技配置和优秀的行车品质也可以满足广大消费者对中型SUV车型的用车需求，重点作为一款合资中型SUV它的售价20.28万的起售价格还是挺厚道的。
胜达作为北京现代品牌的优秀产品，价格方面表现不错，价格不高，但是该有的都有，如果有需求，那么可以考虑入手。
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