仰望U8 vs 牧马人4xe，百万级新能源越野车之争，谁才是真正的王？

仰望U8于9月20日正式上市，价格为109.8万元。这款车是比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌仰望的首款产品，也是全球首款搭载易四方技术平台的新能源越野车。易四方技术平台是什么？它又有哪些优势？本文将为您详细解读。

易四方技术平台是一种新能源汽车行业创新性的分布式驱动结构，它从感知、决策、执行三个环节颠覆传统汽车动力系统。它由一台2.0T涡轮增压发动机和四台高集成电机组成，每个电机都可以独立控制车轮的扭矩输出，实现精准的四轮矢量控制。这样，不仅可以提升车辆的动力性能和操控性能，还可以实现多种越野功能和安全功能。

仰望U8的综合油耗仅为2L/100km。它搭载了刀片电池，容量为17kWh，纯电续航里程为55km，总续航里程约为640km。刀片电池采用磷酸铁锂材料和刀片结构设计，具有超高的安全性和寿命。

仰望U8的越野功能十分强大，它拥有34.8°的接近角、29.2°的离去角、760mm的涉水深度、600mm的单轮高度差、620mm的悬架调节行程等参数。它还具备以下几种特殊模式：

浮水模式：当车辆进入较深的涉水路面后，可以开启浮水模式，利用四轮独立驱动系统提供动力，在水中前进、后退、转向、掉头，尽快脱离危险区或者给外界救援赢得时间。这一模式依赖于车辆优秀的密封性能和防水等级。

坦克转弯：当车辆需要在狭窄的空间内进行转向时，可以开启坦克转弯模式，通过对内侧后轮的制动或者两侧车轮的反向转动，实现更小的转弯半径或者原地掉头。这一模式依赖于电控技术和四轮矢量控制技术。

云辇P主动液压车身控制系统：这是一套智能液压车身控制系统，基于阻尼控制技术、高度控制技术、智能感知技术、刚度控制技术以及四轮联动技术。它可以实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能，同时也可以提升车辆的舒适性和安全性。

仰望U8不仅在越野方面表现出色，还在智能方面有着不俗的表现。它配备了智能座舱和智能驾驶辅助系统，搭载了行业领先的芯片、传感器等硬件架构，提供超过500 TOPS 的芯片算力。它还支持OTA在线升级，可以不断提升车辆的性能和功能。

仰望U8的主要对手是牧马人4xe，这是一款插电式混合动力的越野车，由一台2.0T涡轮增压发动机和两台电动机组成，系统最大功率为276kW，峰值扭矩为637N·m，与仰望U8相同。它的电池容量为17kWh，纯电续航里程为55km，总续航里程约为640km，也与仰望U8相同。它的价格为53.49-61.49万元，比仰望U8便宜一些。

牧马人4xe的越野性能也不错，它拥有36.4°的接近角、31°的离去角、762mm的涉水深度、500mm的单轮高度差等参数。它还具备以下几种特殊模式：

电动模式：在这种模式下，车辆只使用电动机驱动，适合在城市道路上行驶，节省油耗和减少排放。

混合动力模式：在这种模式下，车辆根据实际情况自动切换发动机和电动机的工作状态，平衡动力性能和油耗效率。

电池保持模式：在这种模式下，车辆只使用发动机驱动，并保持电池电量不变，适合在高速公路上行驶或者为后续越野行驶储备电量。

牧马人4xe的智能方面相对较弱，它只配备了一些基本的智能配置，如前排座椅加热、双区空调、后排空调出风口、语音控制系统、CarPlay和CarLife手机互联系统等。它不支持OTA在线升级，也没有搭载智能驾驶辅助系统。

从上述对比可以看出，仰望U8和牧马人4xe在动力性能和续航里程方面相当，但在越野功能和智能方面有着明显的差距。仰望U8凭借易四方技术平台和云辇技术平台，在越野场景中展现出更强大的操控性能和安全性能，在智能场景中展现出更先进的智能座舱和智能驾驶辅助系统。牧马人4xe则更多地依赖于传统的越野技术和硬件配置，在新能源时代显得有些落后。因此，仰望U8无疑是一款更具创新性和竞争力的百万级高端新能源越野车。