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2024款大众途锐“王者归来”,配3.0T+8AT

在豪华SUV中,大众途锐一直都比较低调,而且也是一台被严重低估的车型。相比同级车型宝马X5奥迪Q7来说,动力系统以及越野能力都不逊色,但是因为大众途锐的品牌影响力不如宝马奥迪,以及车身尺寸在同级车型中也没有优势,甚至价格更便宜的大众途昂车身尺寸也超过了途锐,在国内人们还是比较认可大尺寸车型,认为车身尺寸大代表面子足,这些因素都是途锐销量不高的原因。近日,2024款大众途锐已经正式亮相,新车的变化还是比较大的,接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

2024款大众途锐在外观方面采用全新的设计语言,相比2023款车型来说,车头部分更硬朗,采用大量平直的线条进行修饰,看起来沉稳大气。熏黑处理的进气格栅运动感十足,贯穿式LED日间行车灯是本次升级变化比较大的地方,点亮时辨识度非常高。两侧配备矩阵式大灯组,内部采用LED光源,并且具有自动大灯以及自适应远近光功能,大灯组与中网连接在一起,视觉上拉伸了整车的宽度。前包围两侧配备了大面积进气口,能够为刹车系统提供散热,看起来2024款大众途锐的性能表现非常出色。

大众途锐定位是一台中大型,但是车身侧面看不出中大型的气场,与中型的体积差不多。硬朗的车身腰线从车头贯穿至车尾,视觉上拉伸了车身长度。轮眉以及下包围都用线条进行修饰,为车身侧面营造出层次感。大众途锐毕竟是一台豪华,后排配备双层隔音的隐私玻璃,为后排乘客保留私密性。车身尺寸方面的长宽高分别为:4878/1984/1694mm,轴距为2899mm。

内饰方面的整体布局与现款车型基本保持一致,属于大众家族最豪华的内饰设计。三幅多功能方向盘的握感很不错,两侧的多功能按键触感反馈清晰,配合12英寸全液晶仪表使用非常方便。中控部分整体向驾驶员一侧倾斜,方便驾驶员在开车的时候对中控屏进行操作,15英寸中控屏尺寸很大,显示的功能信息非常全面,支持手机互联、智能语音识别控制、以及手势控制功能,相比大众家族的其他车型来说,功能配置更丰富。

动力方面搭载的是2.0T发动机和3.0T V6发动机,其中2.0T发动机的最大功率为265马力,最大扭矩为370N·m,0-100km/h加速时间为6.8秒,WLTC综合油耗为9.18L。3.0T发动机最大功率为340马力,最大扭矩为450N·m,0-100km/h加速度时间为5.9秒,WLTC综合油耗为9.9L。两款发动机传动系统匹配的都是8挡手自一体变速箱。为了提升整车的越野性能,全系车型标配全时四驱系统,并且带有托森式差速器。

总体来说,2024款大众途锐的整体表现还是很不错的,虽然车身尺寸在同级车型中不是最大的,但是整车的驾驶质感以及越野性能已经超过大部分车型,并且大众途锐的价格也更亲民一些,充分体现出整车的性价比。大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法。

标签: 途锐 大众

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