汉兰达，让品质主流回归

在汽车产业变革的时局里，每一款产品都有自己的标签。

因电动化进程的加快，理想L8、小鹏G9、蔚来ES6等一跃成为30万中大型SUV市场的网红产品，它们也确实依靠着特定人设收获了一部分的认可，但如果想要“霸占”这个细分市场，它们绕不过去的必然有一辆广汽丰田汉兰达。

数据显示，今年8月，广汽丰田汉兰达车型销量达8042台，同比增长17%；而在这之前，汉兰达已连续6个月保持增长态势。

销量突出的背后，或许能找出很多原因，但其中不容忽视的一条是，由汉兰达制定的中大型SUV标准到现在依然适用，汉兰达依然是一款适合中国消费者的中大型SUV。

中国消费者，尤其是30万中大型SUV的潜在消费者，他们对于产品的消费观还是更偏向于可靠务实，也更注重高品质和高价值，这些正是汉兰达的基本特质，远非一夜乍起的新势力产品所能比较。

于是，在愈发理性的消费市场中，坚持回归品质的汉兰达，能够在激烈的市场中继续保持销量优势，完全是一件情理之中的事情。

技术需为驾驶服务

不得不说，汽车产品向来都与技术息息相关，从传统动力到现在增程、纯电动力，都是动力输出的方式，都是要为驾驶服务的。而驾驶作为汽车的首要功能，稳定性才是技术推进的根本目的。

从这个角度上讲，纵观新能源时代的技术路线，无论是增程，还是纯电，最欠缺的就是稳定性，这也让用户的驾驶感少了很多乐趣。

比如增程式技术，作为一个过渡技术方案，在实际使用中也曾曝露过不少问题。

一般情况下，增程式产品在日常通勤下使用是可以的，但如果场景是长途驾驶，尤其是高速，其动力弱、耗能多的缺点就会突显，令消费者苦恼不已。这也是增程产品备受质疑的重要原因。

再比如纯电路线，确实是未来趋势，但就目前而言，纯电技术称不上成熟，带来的出行痛点也就更多。续航虚标、掉电快充电慢，使用场景单一等等，都是纯电产品现阶段无法普及的重要原因。

就目前而言，兼顾油车和电车的优势的混动技术可以说是最为成熟的技术，也是消费者最认可的技术。而这方面，汉兰达的领先优势不是一点点。

众所周知，汉兰达有两套动力系统，一是传统燃油涡轮增压动力，这方面的固有优势不必赘述，其无论是性能，亦或是经济性，即使在传统燃油时代，也是佼佼者；二是混动系统，这方面得益于丰田的潜心研发，也是拥有十足的稳定性。

技术层面，汉兰达智能电混双擎应用的行星齿轮组，是丰田混动独有，兼顾平顺和省油；续航层面，汉兰达智能电混双擎以全速智能电动混合动力驱动，电机在零下几十度时仍能在1秒内启动，可以获得1000公里超长续航的特性；经济性层面，汉兰达智能电混双擎两驱版本综合油耗5.82L/100km（WLTC），四驱版本综合油耗仅为5.97L/100km（WLTC）；驾控层面，汉兰达智能电混双擎不需要用户改变驾驶习惯，就能获得与传统燃油车一样的操控感；电池安全层面，丰田智能电混双擎全球已超过2300万，且至今保持全球“0爆燃”记录，汉兰达智能电混双擎的耐用性自然也不用担心。

由此可见，汉兰达在稳定性、经济性、便利性方面的兼顾，都是增程、纯电无法比拟的优势，这也是汉兰达能在新能源产品层出不穷的时代继续脱颖而出的重要原因。

所以，汉兰达究竟为30万中大型SUV市场带来了什么？简单一句话总结就是——汉兰达相信技术的推动作用，更相信服务于驾驶的技术，才是真正的技术。

综合优势才是真品质

当然，如果汉兰达只有驾控方面的优势，其依然无法继续在这个市场获得认可，毕竟30万产品，消费者购买的不仅仅是驾驶感，还有更多的品质感，以及价值感。

比如空间感，身为中大型SUV，汉兰达有五座和七座可选，并且以灵活的座椅组合，使车内获得了更大的活动空间，从而提升了乘客的舒适度。而市场上部分产品，虽然在车身尺寸上不断加大，但在内部空间营造上却是粗放型设计，无法有效利用起来，也无法让用户获得更多的空间实用性；

又比如配置上，造车新势力擅长堆砌一些眼花缭乱的配置，如冰箱、彩电、大沙发等，不断增加新噱头，虽然让产品看上去新奇先进，但却不能真正解决家庭用户的用车痛点。对于消费者来说，实用且能用才是配置的真正意义，这一点，汉兰达就明显务实许多。

所以说，汉兰达的品质感，并不是流于表面的浮华，而是更追求“质价比”，更深究产品能否为用户带来越级的体验和享受。

除此之外，汉兰达还有更深的品质保障基础，是市面车型无法比较的。

热销13年，且拥有百万级的用户，汉兰达产品品质已得到了市场充分的检验。而汉兰达的生产商广汽丰田，曾连续三年获得丰田全球品质监查“零缺陷率”评价，这一成绩更是创下海外工厂纪录。整车一次合格率高达99%，高于行业平均水平约10个百分点。可以说，汉兰达的制造标准已经是处于显著优势地位。对比一些造车新势力，没有自己的生产工厂，依靠代工厂进行生产，在品质感层面会有所欠缺。即使是自建工厂的，也是处于初步阶段，有待时间和消费者的检验。

所以说，从品质感的打造和保障上，汉兰达有着长久的优势，也是汉兰达能成为30万SVU首选的重要原因。

回归主流是方向

目前，市场上的汽车产品层出不穷，但浮华背后，车企究竟应该提供什么样的产品，车企造车的根本价值观又是什么？这些都让市场和消费者都有了深层次的思考。

最终，我们基本可以认定——作为产品提供方的汽车企业，其所走出的每一步，应该聚焦在持续为消费者创造最具价值的体验之上。

这就是长期价值的出发点和意义。

以广汽丰田为代表的企业就在长期主义的路上行稳致远。一直以来，广汽丰田坚守“以客户为中心”的理念，不仅带来众多高价值产品，也为用户提供安心、透明和高效的全方位服务。此外，基于电动化技术的快速进步，消费者需求的显著提升，广汽丰田同时也想客户所想，不断改进技术、服务，提升品牌和产品价值。

一个很典型的例子。根据国内权威媒体的数据，汉兰达1年保值率高达93.74%，3年期保值率达到82.69%，第5年仍然有70.6%的保值率。简单计算一下，一款售价30万元的汉兰达，3年后还能卖25万元左右；开上5年，还能卖20万出头。

这正是广汽丰田坚持长期主义的要义：首先，以产品的可靠性、耐久性、实用性和安全性，构建一条深深的护城河；然后，将车辆品质的价值直接反馈给用户，让用户拥有产品价值和品牌价值。

这就是广汽丰田，其每一阶段的成长都是在用产品本身赢得市场的尊重，然后用足够完善的体系和客户价值保护赢得用户的认可。

最终我们再回头看汉兰达所塑造的品质价值，其实是多个维度的，其拥有出色的产品品质，其拥有出色的制造标准，其拥有稳定的保值率，这些都是“长期价值”带来的正面结果。

“品质终将回归主流。”如今的汉兰达，市场上竞争对手换了一拨又一拨，可汉兰达还是那个汉兰达，不快不慢地依旧霸占着这个江湖。

今年9月，广汽丰田迎来19周年庆，对于这款图腾式的产品，广汽丰田为用户带来了诸多优惠活动，其中汉兰达双擎版专享2万限时补贴，燃油版享2.5万，更有中秋团圆好礼。另外，广州地区燃油车拍牌用户，还有额外的1.6万拍牌补贴。如今恰临十一黄金周，感兴趣的朋友可以冲起来了~详细活动信息可查询广汽丰田官网。

从产品品质到购买品质，汉兰达所坚守的“长期价值”，正在将顶级品质价值感推向新的高度，也让自己成为了同级市场中实至名归的“销量标杆”和用户心中难以替代的“口碑标杆”。