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在经历了“有史以来最无聊”的一次成都车展后,汽车行业迎来了“金九银十”前最后一段淡季--8月的较量。
不过,在新能源市场的火热、成都车展的消费刺激和下半年大规模持续降价的影响下,8月车市成功实现淡季不淡。
乘联会数据显示,8月国内狭义乘用车市场零售销量达到192.0万辆,同比增长2.5%,环比7月增长8.6%,销量同比和环比双增长,并创下历史同期最高销量水平。同时,今年前8月,国内乘用车市场累计零售销量1322.0万辆,同比增长2.0%。
不过,作为自主龙头的上汽集团,没有抓住市场的上扬势头,8月再次出现自主板块和合资板块的全线下滑的景象,没能跑赢大盘,延续了下半年下滑的整体趋势。
具体看来,今年8月上汽整车销量为42.3万辆,同比下降17.3%,1-8月累计销售整车289.5万辆,同比下降11%。单月来看,42.3万辆创下了上汽今年单月新高,算是得到“安慰奖”,前8月来看,哪怕有去年低基数做陪衬,上汽依旧没能实现赶超。
而作为上汽集团主要利润来源的合资企业,在8月依然没能出现重大好转,出现了不同程度的下滑。
其中,上汽大众8月销量11万辆,同比下降13.8%,前8个月累计销量71.23万辆,同比下降14.4%;上汽通用8月销量8.8万辆,同比下降26.7%,前8个月累计销量62.4万辆,同比下降15.6%。光是这两家合资公司,单月就少卖了近5万辆。
不过,这两个公司8月的新能源车表现不错,出现一定幅度的增长。其中,上汽大众新能源车8月销售1.3万辆,同比增长22.8%;上汽通用新能源车销售0.8万辆,同比增长50.2%。
上汽大众方面,朗逸家族8月销量达3.2万辆,依旧是上汽大众的销量担当;帕萨特8月批售1.8万辆,同比增长了43%,延续了上个月的销量势头,延续B级燃油轿车市场常青树的地位;途观L在8月创下1.5万辆的月销成绩,继续为上汽大众的燃油车阵营助力。
除了公布的销量数据外,上汽大众旗下的途昂X也迎来了改款上新,而改款后的途昂X,也将有机会在接下来为上汽大众的销售旺季做好准备。
在表现还不错的新能源领域,上汽大众ID.3单月销量实现连续破万,甚至出现终端一车难求的现象。在成都车展的专访间里,上汽大众也表示过“ID.3每天订单400+,也在加紧调整产能”,同时对ID.3单月销量能够做到月月过万报以期待。
自从上汽大众7月开始推出降价促销活动开始,ID.3当月就实现订单量突破万辆。而8月的梅开二度,也在一定程度上说明了降价促销的效果。同时,截至8月底,上汽大众ID.家族累计销量已超过15万辆,成为合资阵营新能源领域的头名。
上汽通用也兵败8月,下滑幅度来到了惊人的26.7%。上汽通用的现状是国内合资阵营的缩影--传统燃油阵营的丢失和后继乏力的新能源赛道。不过,上汽通用近几个月的新能源销量有所上扬。
数据显示,上汽通用新能源车8月合计交付8017辆新车,同比增长55.5%,其中别克E5交付3961辆,累计交付超1.2万辆,凯迪拉克锐歌交付650辆,环比增长30%。
无论是单一车型的销量,还是整体同比/环比数据的增长,上汽通用新能源车都在这个8月拿下一城。除了8月表现优异以外,上汽通用旗下新能源车型在近几个月都实现巨大突破,用行动演绎淡季不淡。
6月,上汽通用新能源车交付量达7503辆,其同比涨幅超过100%,并创下上汽通用新能源车交付量的最好成绩;7月实现月度交付首次突破万辆大关,交付达10,017辆,同增138%。
上汽通用五菱方面,8月销量12万辆,同比下降17.3%,其中新能源车销量3.6万辆;今年累计销售75.1万辆汽车,同比下降17.6%。
五菱的直线下滑离不开“神车”宏光MINIEV的倒下。
虽然1.6万辆的月销量,依然是得到了微型电动车的冠军宝座。但这一市场的坍塌祸及每一款曾经热销的车型,也深深影响了对应车型的每一家车企。在这一背景下,虽然五菱缤果的月销量已经来到了2万辆,但依旧扶不下这将倾的大厦。
值得一提的是,截至8月,上汽通用五菱旗下新能源车的单月零售销量,已经连续三个月呈现同比下滑趋势。而与之对应的是,8月新能源车零售销量前10名厂商中,其余14家上榜车企的销量均呈现上涨态势。
上汽自主方面,也在8月面临失速的局面。
其中,上汽乘用车8月销售汽车7.6万辆,同比下降10.4%;今年累计销售新车55.8万辆,同比增长4.1%;上汽大通8月销售汽车1.8万辆,同比下降15.6%;今年累计销售新车14.3万辆,同比增长9.4%。
另外,智己汽车8月销量实现正增长,为1803辆,同比增长79.1%;今年累计销售1.33万辆,同比增长547.0%。而智己的大幅增长主要建立在去年同期基数较低,以及今年全新车型智己LS7开启交付的基础上。
新能源方面,上汽8月销售9.2万辆,同比下降12.0%;今年累计销售55.5万辆,同比下降7.9%。其中,上汽大ID.家族单月交付量持续破万,上汽通用新推出的别克E5、E4也在出成绩,并带领上汽通用新能源车月销冲刺万辆。
相较国内,上汽集团在出口及海外基地业务表现持续良好,今年8月,上汽海外销售10.3万辆,同比增长1.8%,创下年内新高;今年累计销售73.3万辆,同比增长26.4%。
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