超级在哪里？解析长安超级增程皮卡如何解决用户痛点

新兴技术快速发展，促使全球产业数智化浪潮更加澎湃。在科技生态大会上，长安汽车从自身的角度对于未来汽车的演化作出了最新的诠释，新汽车不只是一辆车，而是一个开放的用车生态，长安汽车将传统汽车打造成拥有智慧和情感的“智能汽车机器人”，重塑人、车、生活之间的生态。

长安皮卡现已有长安览拓者临渊版、星空版、远行版、EV版、探索版等多款车型。在“数智新汽车”时代，长安皮卡将以产品创新和模式创新共举，直面续航、动力、装载、场景化等痛点，致力于为用户带来向往的皮卡生活。

电动化大势所趋，超级增程为皮卡最优解

随着新能源化、智能化的不断深入，皮卡用户的需求变化开始显现，不再局限于传统的货物运输，通勤代步、个性越野、休闲出行等多种使用场景需求将迅速扩大。基于行业的深刻洞察，以及对用户需求转换的迅速响应，长安皮卡应势推出超级增程皮卡。

超级增程皮卡拥有燃油发动机和电动机，采用电动机直接驱动车轮，馈电时发动机则用来驱动发电机，以及给电池充电。一辆皮卡，最日常的功能就是穿梭于城市乡村、工程作业，作为生产工具进行载货运输，效率对于使用者来说相当重要，所以相较纯电皮卡，超级增程皮卡长距离使用时无里程焦虑，运输货物时无需因为充电而耽误时间，偏僻、无人地区也不用担心充电问题。同时，相较燃油皮卡，超级增程皮卡不仅动力强劲、驾控舒适、可外放电，还能有效解决柴油皮卡面临的油耗用车成本等问题，更能满足当下用户的需求。

与同为混动的PHEV相比，PHEV馈电时在动力响应、操控、NVH方面与燃油车相似，而超级增程皮卡在馈电和不馈电时，在满载加速、爬坡、拖拽等使用工况下，表现都优于PHEV。

强大安全保障，越野、馈电全场景动能无忧

长安即将推出的全球首款超级增程皮卡，在馈电工况下优势也十分亮眼，不仅各方面优于燃油车和PHEV，还能够全面满足各个馈电场景的性能使用，如满载开空调加速、满载开空调爬坡、满载开空调拖拽等多种极限场景。长安超级增程皮卡L2层增程与发电系统，支持低至8%以下仍可以极限补电，并且满足持续爬坡满足全场景极限补能。

对于爱好户外、越野的用户，长安超级增程皮卡有前桥锁、后桥锁和能量锁，能实现全场景的越野模式ms级（毫秒级）自适应切换，轮端峰值扭矩将会大于5000N·m，驾驶乐趣随心享受，轻松满足脱困、救援等多个场景需求。

此外，对于新能源安全问题，长安超级增程皮卡也给出了自己答案，长安超级增程皮卡采用笼式安全电池防撞结构，通过大模组设计、全天候热管理控温技术、高安全零热扩散、高强度辊压钢箱体、IP68密封等级，五大防护多重保障，给用户满满的安全感。

长安超级增程皮卡，高续航低油耗

长安超级增程皮卡采用蓝鲸2.0T及100kW超级发电机的，动力系统峰值功率超200kW，百公里加速7.9s内。综合续航超1000KM，纯电续航可满足90%以上的出行需求。并且通过低滚阻+IBCU+智能控制器，长安超级增程皮卡能实现不同场景下精准控制，效率极高，用户综合油耗小于1.5L/100km，高续航低能耗，省钱又省心。

（内容来源于新华网）