Jeep牧马人JK，十年的老车还有热血的魅力？

家里有个小男孩，每次去商场买玩具，都会买车，能走的不能走的，装电池的或者充电的。各个品牌的玩具，都少不了几个经典的车型，Jeep的牧马人算一个，大众的甲壳虫算一个，当然可能还有豪华品牌的路虎卫士和奔驰大G。

至于我，第一次被牧马人种草是在何时何地，早已经记不起来，至少这个外观，一直在脑海里挥之不去，我想，有一天攒够了钱，咱也买一台这样经典的越野车，哪怕不开，就每天看着。

第一次成为Jeep车主

黄金十年，进口Jeep在中国非常火爆，2011年刚参加工作两年，家里支援了一大部分钱，买了一台2.4L四驱的银色的自由客，然我第一次成为了Jeep车主。那时候Jeep还是一个高端品牌的存在，5.7L的指挥官高不可攀，3.6L的大切也不是谁都买得起，至于牧马人50万的落地价，您也只能请个SAHARA回家，要想RUBINCON，50大几是要了。自由客和指南者是畅销的20-30w价格区间的进口SUV的香饽饽。后来广汽菲克国产指南者和自由光和自由侠的时候，我一直想问最好看的颜值王自由客为什么不能再装上个1.4T让它来个第二春呢？

215的胎宽和指南者一致，大多数的AT胎也都不能原尺寸直接换，我最后过户之前用的是Cooper的HTS，想保留原厂轮毂的样式，AT胎在当时是个麻烦事。4WD的拉手一拉，绿灯一亮，走个小雪地，下个小暴雨，这台自由客还是可以增加一些驾驶信心，最重要的是可以全速域使用。

玩具里的越野车，真的能成为咱的座驾？

再后来的Jeep品牌，就不如那十年那么辉煌，广汽菲克后来也许有些遗憾。进口Jeep的品牌还在，只是主销车型的入门门槛来得更高，大切和牧马人，要不就角斗士。可即使这样，走遍大江南北，依然到处可见牧马人的身影。可能是极地的雪国，可能是塞外的戈壁，可能是泥泞的雨林，也可能是繁华的都市。在哪，它都回头率很高，无论是JL或者是JK，TJ和YJ更别说了。方盒子成为了时尚的ICON，今年再看到哈弗的猛龙，捷途的旅行者，极石的01，乃至之前的坦克300和BJ40等等车型。汽车设计仿佛是个圆，大众审美也是个圆，昆丁的圆形叙事风格可以完美写照。十年前流行，十年后翻出来还是经典，流线型看多了，得再来点硬派风。

后来卖掉自由客的时候，买了这台牧马人SAHARA 3.6L的JK。选车其实没有理由，大排量自吸的自信，不仅体现在每年多交的车船使用税上，更是高转速运转的时候沸水煮粥的声音，细细绵绵的很是好听。我不太喜欢夸张的改装，主要是因为没钱，对外说的借口都是每年验车太麻烦。其实经典的外观，我觉得原厂就已经很好了，塑料的大嘴巴，也能保护行人。原厂的17寸轮毂，直接上265的AT胎，MT胎也是型号随便选。不升高已经应付大多数Off-Road路面。不改避震，晃晃悠悠的这劲头开时间长了也就习惯了。

别跟越野玩家聊油耗，这事没意义，牧马人如此，坦克也亦然。正常城市道路，这样一台JK平均油耗13.6L/100km，一箱油500km出头的续航也算可以了。3.6L的牧马人只喝92号油，当然我也加过98的。

荷兰橙的配色上特别讨喜，后来我儿子买的玩具里的牧马人也是这个配色。车龄沧桑了，我也人到中年，这么亮色掩盖了一切。顶棚漏雨的情况，我没遇到过，因为从来没拆过顶棚，可能就好一些？但是洗车的时候千万别让工人用水枪冲A柱，不然车内的驾驶员会湿得很惨。

尾门的开启方式，很多硬派越野车后来也借鉴了牧马人的设计。上下分离，下门侧开，如果角度开得不够大，上窗不好掀起。这也是有时候在狭窄的地库取放东西会很不方便。我把地库形容成牧马人的噩梦，一点都不夸张。第一转弯半径极小，正常车一个90转弯一把就过来，牧马人得两把。如果是连续上下层的180度掉头弯，那么就悲催了。第二限高，我改完265的轮胎车高来到了1.78m，有些个别的地库限高1.7m就肯定没戏了。大多数还都能应付，如果升高了的牧马人就与大多数地库无缘了。第三车宽，一般车位停进去问题不大，但是开门要当心，硬派风格的铰链没有阻尼，非常容易开门碰到其他无辜车辆。

3.6L的牧马人11款后已经换成了蛇形挡，确实5AT较比4AT优势比较多。即使开惯了现在的8AT再回到这台车上，依旧感觉不出明显变速箱工作的顿挫，急加速的响应也是积极。手动超车的这个左右来回搬动，我从自由客的时候就感觉非常不适应，所以是基本不用。

我们为什么需要一台硬派越野车？

借用一张之前开兄弟的JL的图片，人到中年，手串盘上了，得有挡把放才行。两个手串，得有两个档把放，所以你得买台牧马人，4L一挂，盘着串就翻山越岭了。很多人说，自己其实不越野，为什么要买越野车？我觉得如果说颜值控，那越野车的外观都十分好看，短轴车更好看。V87的我中过毒，短轴的普拉多也是，短轴的牧马人更是。如果你曾经不越野，买了车以后，就可以改变一种生活方式，可以更多的去路途遥远的地方看不一样的风景，也可以去到一般城市SUV去不到的地方，去感受一种别样的野奢趣味。极端天气，突发灾难的时候，硬派越野车也可以给你更多的安全保障，并且援助需要帮助的车主。路越远，心越近，身未动，心已远，让我们开着1941来1798（一起走吧）！