20万级别中大型电轿！

如果说特斯拉的降价把新能源汽车降价的风刮起来，那飞凡F7就是价格的屠夫。定位中大型轿车，这款轴距3米，车长5米的纯电轿车，目前起售价仅为22.99万。更低价格的车型目前还没上市，而且性价比并不高。

有些人可能对飞凡汽车并不了解，这是上汽集团旗下的新能源品牌，就像是吉利的极氪，长安的深蓝。

那么，这款22.99万起售的飞凡F7值得买吗？

先来看飞凡F7的三个优点。

第一个优点：颜值出众，内饰豪华。

从外形上看，这款车的前脸中规中矩，最好看的部位应该是整车的侧面，运动之中夹杂着商务的气息。在国产车最容易拉胯的尾部设计上，飞凡F7的设计称得上是上乘之作。车胯比较宽，很有轿跑的味道，扰流口的位置设计的也比较高，这会让这个车尾部中间部位显得宽，增加了视觉上的饱满感。一字型尾灯，非常有科技感，也是目前很多豪华车的主流设计。

内饰层面，白色内饰应该不是选装而是标配，这个非常有高级感。有的人可能认为白色不耐脏，千万不能有这种想法。不然，白雪公主的童话故事都值得商榷了。白色，静态美感更加出众，至少比黑色显得高级，几乎素有高端豪华车的白色内饰都属于中高配车型。

第二个优点：座椅高度调节幅度大，第二排座椅可以靠背调节。



如果一辆5米长的车，不考虑乘坐舒适度，那5米的车长显得很多余。追求驾驶性能的话，车长在4.5米到4.8米就已经足够。

飞凡F7的追求的长度显然并不是为了大而大，而是实打实在乘坐体验上下了功夫。如果没有第二排座椅的靠背大角度调节，可能真的会劝退一部分人。因为舒适性，一定会是中大型车吸引消费者的主要因素之一。

第三个优点：细节工艺精湛，非常难得。

虽然这是一台5米的车，但是做的非常精致，实车着实要比图片更加好看一些。车内的内饰，面板，屏幕，方向盘的工艺绝对不比宝马5系差。驾驶质感也非常不错，功率大概能相当于路虎燃油车250马力的运动模式版本。

而在智能辅助驾驶层面，飞凡F7的Pro版本采用的是英伟达的芯片，并且有采埃孚的4D成像雷达，能够对路面上的行驶车辆以及行人、自行车、电动车进行识别。不过这个版本的飞凡F7，价格已经到了24.99万，选个颜色、选个轮毂这车的价格也基本到了26万左右了。不过，目前还有一万元的选装礼，飞凡在这个方面做得还是不错，等于变相降价了。