讲真，德系车也是玩不出啥新花样了...

在今日开幕的德国慕尼黑车展上，全新换代的大众帕萨特以Variant旅行版先问世的方式首度曝光，流线的车身设计使其成为有史以来空气动力学性能最好的一代帕萨特车型。除此之外，它的整个造型也更具侵略性（增加了前脸的凶悍程度），细条LED日行灯+LED头灯的设计完全符合当下的主流趋势。

全新帕萨特Variant旅行版整车长度4917mm，比现款增加144mm，轴距增加50mm达到2814mm；虽然外观更加激进，但内饰却主打科技牌，10.25英寸数字仪表+全新12.9英寸中控主屏就是标配项目，如果你嫌中控屏幕还不够大，可加钱换装15英寸显示屏。

变化之处很多，让我们慢慢来。为了进一步将内饰的简约风格执行彻底，这一次大众将怀挡用在了全新帕萨特Variant，整个内饰的用材也更高级一些，这不光提升了用户的触感体验，而且对室内隔音以及照明效果的提升都有帮助。全新ergoActive前排座椅提供14向电动调节以及10腔气压点位按摩功能。尺寸上的增加，帮助内部乘坐空间得到优化，后排乘客将发现腿部空间获得50mm的拓展，而且尾箱容积高达1920L，比现款增加140L！

全新帕萨特Variant基于大众MQB evo平台生产，配备插电式混动系统，内燃机单元由1.5TSI发动机当值，电驱单元由19.7kWh锂电池组+驱动电机构成，纯电续航能力达到了100km，大众为其提供了改进的11kW交流电以及50kW直流电充电方式。

除了插混的动力配置，全新帕萨特Variant还会提供一系列搭载轻混科技的车型，例如1.5自吸、2.0TSI以及2.0TDI柴油版车型，马力分别达到了110kW、150kW（2.0T低功率）、195kW（2.0T高功率）；2.0TDI车型根据功率划分共有3个版本：90kW、110kW和142kW。传动系统将配备6速或7速双离合变速箱，驱动形式继续以前驱为主，全驱车型只覆盖高阶车型。