3674
本次全新改款的瑞虎7PLUS冠军版，的确是让人大感意外。新款车型外观和内饰包括动力，基本上没有怎么改变。这款车我们通过新款和老款的对比，第一售价是上调了，第二配置是减少了，我觉得这个操作，奇瑞是不是有点飘了。
全新款的瑞虎7PLUS冠军版，1.5T低功率车型，指导价9.99万，目前上市一款车型。相对于之前老款售价上涨了0.4万，全新增加1.5T高功率版指导价10.59万，顶配11.99万，上市有三款车型。相对于老款的1.6T版，售价是上调了0.1万到0.2万。
全新款的瑞虎7PLUS，造型设计还是显得非常时尚。另外新增加1.5T高功率版马力是184匹，未来将会取代鲲鹏1.6T版，新款车型售价上调，配置还减少了，我觉得这个操作真的不是特别的亲民。
其实瑞虎7PLUS一直以来，口碑评价还是非常不错，第一车身的刚性达到65%以上，安全性方面没有问题，第二安全气囊至少提供4-6个左右。其实在紧凑型的家用SUV里面，这款车一直以来咱们还是非常推荐的，毕竟它的定位，也只是在10万左右这个级别。
全新款的瑞虎7 PLUS，我们通过新款和老款对比，它的1.5T低功率版本，相比老款是增配的，不仅是增加18寸轮胎，还有侧安全气，运动风格座椅，全车窗一键升降，雨量感应雨刷，还有超声波雷达会提供有4个。
但是新增加1.5T高功率版，低配车型相对于这些老款，减配了侧安全气帘。它的尊贵版相对于老款，减配了车道偏离预警，前方碰撞预警，AEB主动刹车 ，车道保持辅助系统，ACC巡航系统l，L2级驾驶辅助系统，包括电动感应式后尾门，还有64色车内氛围灯，以及前排多层隔音玻璃。
至于它的顶配版本车型，相对于鲲鹏1.6T高配车型，配置方面是减少了后方碰撞预警，以及DOW开门预警，还有它的并线辅助功能，包括50W手机无线充电。其实我觉得配置下调，的确是稍微有点不如人意。但是瑞虎7PLUS冠军版相对来讲，安全性和可靠性做的还是比较OK的，只不过配置相对1.6T版，的确差距是比较大。如果说预算比较多一点，个人建议你还是看看它的1.6T版，是比较合适。
新款车型内饰，并没有做出特别大的改变，运动风格的座椅，真的是非常的舒服，包裹感是特别的好，采用菱形的缝线打孔的工艺，透气性方面没有什么问题，而且左右座椅电动调节还不错。只不过在现场摆放的，是高配版本车型，它的中控台位置，前面是匹配HUD抬头显示系统，还有10.2英寸的双联屏，设计还不错。还有皮质包裹的方向盘，能够再加个换挡拨边可能会更好一点。
另外扶手箱位置，设计是非常的宽大，包括还有个水晶挡板的设计，以及电子手刹都会有配备，其实我觉得这款车的前排，质感是没有什么问题，就是配置比以前少了。在现场摆放的瑞虎7 PLUS，门的侧边匹配的还是索尼SONY音响系统，至少提供有6到10个左右的扬声器。
另外它的第二排空间，其实还是非常大的，它的座椅非常舒适，虽然内饰座椅是采用的仿皮，但是内饰味道处理还是比较OK的。只不过唯一可惜的是1.5T的旗舰版，它相对于1.6T的旗舰版，是减少了空气净化器，我觉得真的是相当的不应该。在现场摆放这款车，像后排的USB接口，空调出风口还有个小的储物盒，另外地台设计还是非常的平整，综合评价而言我觉得还是比较不错。
那么瑞虎7 PLUS到底怎么样？品质好不好？我看了很多车主的一些反馈，它的缺点方面，除了隔音效果稍微差一点，另外还有一些胎噪发动机噪音。它的故障问题还是比较少，影音系统故障还有座椅的故障，但是一个月故障投诉量还不到15条。
内容由作者提供，不代表易车立场
