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日产旗下的重磅车型逍客在近日正式上市，官方指导价格区间为13.99万到17.49万。那么全新逍客的市场竞争力到底如何？日产品牌又将何去何从呢？
全新换代的逍客定位依旧是紧凑型SUV，而且是比较入门的紧凑型SUV。其尺寸并不大，长宽高分别是4440/1840/1627毫米，轴距2665毫米。这个尺寸和国内常见的紧凑型SUV相比明显偏小，且不说星越L这样的大号紧凑型SUV，就算是主流的哈弗H6以及长安CS75等，逍客也明显偏小，基本上和传祺的小型SUV GS4比较类似，所以空间以及尺寸绝对不是逍客的主打。
外观方面全新逍客使用非常夸张而且激进的设计，整体的辨识度不错，颜值也称得上是日产品牌当中数一数二的存在。而且内饰设计也招很多比较传统的人喜欢，没有使用连屏设计，而是面积较小的悬浮式中控屏幕外加一大堆的实体按键。内饰的整体风格也是比较居家化的，这套内饰换在年轻人来开，肯定会觉得相当的不适应，但是对于年龄偏大的消费者来说，这样沉稳而且偏向于实用的内饰反而更招他们喜欢。
动力方面，日产终于放弃了一直以来使用的自然吸气发动机，换用了戴姆勒与雷诺日产联合研发的1.3T 4缸发动机，不是三缸发动机，是四缸发动机，而且有奔驰血统。这台发动机的最大功率为116千瓦，扭矩270牛米，基本上相当于一台功率偏低的1.5T发动机，与之匹配的则是相对来说比较平顺的CVT变速器，动力方面没有特别值得多说的，中规中矩。
2022款的日产逍客官方指导价格为15.49万，顶配更是达到了18.89万。当然日产也知道自己的定价太过于离谱，所以实际的经销商报价为11.69万起。而目前新上市的全新逍客称作是2023款，官方指导价格为13.99 万起，相比于过去的官方指导价格的确有诚意。不过这个价格已经可以买到2.0T的国产SUV，中配的逍客也已经可以买到插电式混动版本的四大天王，宋Plus DMi，枭龙，银河L7以及深蓝S7。
很难想象会有哪些消费者会放弃这些相当不错的国产插电式混动SUV去选择这么一辆各方面都比较平庸的日系SUV。所以我们觉得日产逍客的定价还是有些过高，以目前的官方指导价格来看，其经销商报价至少还有2~3万的优惠幅度。如果它的实际经销商报价在11~12万左右起售，那么实际的竞争对手应该是前面说到的哈弗H6以及CS75 Plus等。虽然它的动力不如国产车，空间也更小，但凭借着日产的标志还是能够获得部分消费者青睐的。但以现在这个价格来看，只能说这个价格注定要凉凉，国产车优势太明显，而且日产品牌也不算什么高贵的牌子，所谓的面子也是几乎不存在的，都没里子要什么面子。
还需要知道的是，目前不少文章视频评论区的很多评论或者说是绝大部分评论都有着浓浓的水军意味，刷评论非常明显，日系车的衰退可能真的比我们想象的还要夸张。
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