牧马人真不香了，福特Bronco确定国产，一出手就是“王牌”

福特虽然这些年在国内的口碑有所下降，但其在国外的销量还是不错的，特别是福特Bronco这款车型，深受越野迷的喜爱。根据相关渠道消息，江铃福特将与福特深度合作，在国内直接生产第六代Bronco，本期就和小编一起提前来了解一下这辆硬核越野车吧。

福特Bronco车头霸气魁梧，前引擎盖上用钝感的线条勾勒出美系车特有的肌肉感，彰显出前脸的力量感。宽大的进气格栅被黑色饰板框住，并向两侧包裹住LED大灯，中网使用蜂窝形状点缀，并嵌有福特的英文LOGO标识，两侧则是圆形的LED大灯，赋予车头独特辨识度的同时也不失设计感。下方向前突出的保险杠，则让前脸更具野性硬朗。

福特Bronco虽定位为中型SUV，但其拥有4800mm的车身长以及远超2米9的轴距，让车身侧面看起来更为修长，整体呈现出平滑的质感。A柱下红色的点缀，与无框车门的设计，让侧面更具时尚感和独特性。突出的异色轮眉，加上大尺寸轮毂，彰显侧面敦厚粗狂的气息，契合整车越野的风格。笔直凌厉的腰线贯穿车门，与下方的裙线呼应，丰富侧面的层次感。

尾部采用上窄下宽的轮廓，直接外放的备胎也让尾部充满了十足的越野感。竖型的LED大灯被黑色装饰包裹，点亮时富有较强的视觉冲击力，下方突出的保险杠和前脸相对应，同样彰显其硬派的力量感。侧开门的后备箱设计，能够有效的拓宽置物空间以及方便于单人操作后备箱。

内饰弧线较少，均使用较为笔直凌厉的线条做分隔。传统T字型的布局，将左右两侧等分，其中的空调出风口等也遵循了对称的设计，使内饰富有对称美感。12英寸嵌入式中控屏幕为其内饰增添了一丝智能感。中控台上的功能按键和中控屏幕下的实体物理按键，都能保证驾驶操作的便捷性和实用性。

动力性能方面，福特Bronco在海外提供2.3T四缸和2.7T V6两种动力，国内搭载的应该是2.3T版本，匹配10AT的变速箱，以及将配有四驱系统。至于2.7T会不会在国内生产，还需等待后续官方消息。值得一提是福特Bronco的离地间隙最大达到294mm，离去角最大37.2°，纵向通过角最大29°，涉水深度最大850mm，前后桥均配有电控差速锁，越野能力相当硬核，不过国产版本能否达到这个参数，还需看最后实车。

福特Bronco引入国内生产，一方面反映出国内汽车市场对硬核越野的需求越来越强，另一方面也是体现出国内市场的庞大，如果定价方面合理，或许压力最大的将是仍在进口的Jeep牧马人。