合资风光不再，自主整体崛起，哪些车型的保值率浮动最大？

作者：车e估
2023-08-04 17:20
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8月4日，全国工商联汽车经销商商会与车e估以直播形式发布了2023年7月保值率报告。报告旨在将最新的研究成果传递到汽车产业链的各个环节，通过了解、管理、提升和应用汽车保值率，为主机厂、汽车经销商和金融公司等提供产品制定、风险把控的作用，同时为消费者买卖车提供参考。

本次报告是基于车e估独家真实数据源、Al智能数据模型、市场认知零度贴合、复杂因子专家校对、影响因子全局分析等专业依据分析得出。报告详情如下：

一、7月各系别汽车保值率排名

图中数据为第三年保值率

从数据来看，各系别保值率浮动不大。处于榜单上游的日系、德系虽然呈下滑势头，但两者保值率维持在67.35%、64.35%，韩系保值率下滑2%。美系与英系保值率有所回升，分别为55.69%、48.31%，法系基本与上月持平。整体来看，本月二手车市场进入平稳发展周期。

二、7月各汽车级别保值率分析

图中数据为第三年保值率

本月二手车市场需求不足，导致各级别保值率均有不同程度的下降。轿车及SUV保值率分别为63.89%、65.11%。MPV下滑幅度最大，由上月65.61%降至60.26%。皮卡方面，相较于上月超60%的保值率，本月增速有所放缓，保值率为58.63%。

三、7月各品牌轿车保值率分析

图中数据为第三年保值率

合资轿车这一领域，飞度是意料之中的保值率冠军，飞度现阶段总共有四代车型,在二手车市场都有不错的流通率，其三年保值率达到了76.21%。榜单第二名是奔驰E级，保值率达69.47%。实力稍弱的本田思域屈居第三名，保值率为68.10%。

自主品牌给人“质次价优”的印象已经成为过去。现在的自主轿车从车型的设计、技术的革新上迅速提升水平，许多品牌已经打造出了属于自己的家族化设计风格，有很强的品牌辨识度，甚至不输同价位的合资车型。比如上榜的广汽传祺影豹、领克03、吉利星瑞，分别以71.61%、68.55%、66.51%的三年保值率登上自主轿车保值率前三的席位。

进口轿车方面，保时捷这一品牌再次蝉联前三位置，911、718、Panamera这三款车型本月保值率依次达93.30%、81.29%、76.56%。保时捷旗下车型频频上榜，与其高品牌影响力、高指导价、付费选装多、二手车数量相对稀缺有关。在国内二手车市场中，保时捷多款产品在同级别中，保值率都优于竞争对手。

四、7月各品牌SUV保值率分析

图中数据为第三年保值率

合资SUV这一细分市场，丰田汉兰达以76.83%保值率继续领跑。奔驰GLC及本田CR-V分列榜单第二、第三名，保值率分别为72.32%、71.79%。其实，任何一款车型能常年维持较高的保值率，与其市场流通度成正比。市场流通度高的商品具备一个最明显的特点，好卖且价格趋近于稳定。简单点说就是容易出手，二手车商敢收、抢着收。

自主SUV方面，坦克300连续多月位居自主品牌SUV保值率前列，甚至一度超过热门的合资车型与进口车型，本月保值率为78.29%。第二名是广汽传祺GS8，保值率为71.78%。不得不说，广汽传祺近几年的成绩含金量十足，多款车型入围细分市场保值率榜单，比如在自主MPV领域，M8多次拿下保值率冠军头衔。另一款车型长安CS75 PLUS排名第三，保值率为69.02%。

进口SUV领域，奔驰G级、雷克萨斯LX、路虎卫士入围前三。保值率方面基本与上月持平，分别为93.62%、88.62%、80.48%。从整体数据上看，进口SUV的优势比合资、自主品牌明显。不过，进口车一般都是官方限量发售，市场一直处于供不应求的状态，也不存在“压库存”的情况，自然比较保值。

五、7月各品牌MPV保值率分析

图中数据为第三年保值率

在中、高端MPV市场上，丰田赛那、本田奥德赛、别克GL8等组成的合资MPV产品阵容，依旧是目前市场的主流产品。无论是在品牌影响力，还是用户基盘都有一定的优势。但随着自主品牌MPV高端化的趋势愈发明显，合资MPV市场空间受到一定的挤压。环比上月，本月上榜车型保值率有小幅下滑，分别为76.95%、69.79%、66.03%。

不同于合资MPV上榜车型集中在中高端，自主MPV既有高端，也有中低端车型。有留意MPV市场动向的读者便知道，自跨入2022年以来，多款自主品牌高端MPV相继上市，其中就包括广汽传祺M8。M8这一车型多次成为自主MPV最保值车型，本月保值率达73.99%。紧随其后的是中端车广汽传祺M6，保值率为72.13%。主打性价比的中低端车型五菱凯捷排在第三，保值率为67.96%。可以看出，自主品牌MPV丰富的产品阵容、覆盖更多的价格区间，这或许是近几年合资MPV市场空间收缩的原因之一。

进口品牌方面，在目前的高端市场中，雷克萨斯LM以第三年94.26%的保值率位于榜首。榜单第二名是丰田埃尔法，保值率也达到85.99%。第三名来自丰田的威尔法，保值率为83.34%。环比上月，进口品牌MPV整体保值率有小幅上升。

六、7月南方热销汽车排名

本月南方地区中大型轿车市场需求旺盛。先看榜单冠、亚军，宝马5系、宝马3系向来是销量有保证的热销车型。在2023年上半年，宝马5系与宝马3系累计销量分别达61387辆、72083辆。即便宝马5系因为烧机油等诸多投诉问题占据了投诉榜，但依然不能阻止其热销，在二手车市场同样很抢手。榜单第三、第四名是奔驰C级、奔驰E级。值得一提的是，奔驰E级出现在多个细分榜单，在合资品牌轿车中排名第二，同时还是北方地区热销车型之一。奥迪旗下两款车型A4L、A6L分列榜单第五、第八。此外，日系车本田思域、日产轩逸、本田雅阁进入前十，排名第六、第七、第九。上月排名第六的大众朗逸，本月排名下滑至第十。从榜单前三名宝马5系、宝马3系、奔驰C级到第十名的大众朗逸，无一例外是轿车。可以说，中国汽车市场上最不缺的可能就是中大型轿车。

七、7月北方热销汽车排名

通过对比以往的保值率报告发现，德系车在北方地区的表现较强势，日系及美系实力相对较弱，本月两者各有一款热销车型上榜——别克GL8、本田雅阁，分列榜单第七、第十。其余热销车型均来自德系，其中，较受北方市场欢迎的前三名分别是奥迪A6L、宝马5系、大众迈腾。奥迪A4L、奔驰E级排名第四、第五。大众旗下的帕萨特、朗逸名次较靠后，位于榜单第六、第八。新增品牌方面，上月排名第十的哈弗H6被大众速腾挤出榜单。

八、7月新能源纯电动汽车保值率分析

在纯电动车市场中，本月保值率最高的车型是特斯拉Model 3，一年保值率为85.26%。特斯拉Model Y排名第三，保值率为83.32%。比亚迪海豚排名第二，保值率与Model Y相差无几。比亚迪另一款热门车型元PLUS位列第四，保值率达82.93%。广汽埃安AION Y排名第五，保值率超80%。尽管纯电动车整体保值率仍相对较低，但是汽车新能源化已经是大势所趋，而纯电动车在用车成本上的优势也显而易见。在此背景下，纯电动车的消费人群也将会越来越多。

九、7月新能源插电混动汽车保值率分析