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全新第三代逍客,这台SUV值得等待

自2008年第一代逍客进入国内市场后,历经15年,虽然中间穿插有年款,但逍客这款SUV大大换代也仅仅只换过两次,最后一次还是在今年。

但一款有传承、有口碑的车,无疑是值得等待的。

据悉,全新逍客将在8月上市。今天,小编用几组关键词,跟大家回顾一下逍客的进化之路,看一看全新第三代逍客有哪些新变化。

关键词一:跨界SUV

2006年,第一代逍客诞生于欧洲,由日产欧洲设计中心和日产欧洲技术中心联合研发,因为首创跨界SUV理念,迅速成为城市SUV市场上的新星。

银色的汽车

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2008年,第一代逍客开启国产化,开创了城市SUV先河,作为东风日产率先导入的SUV之一,收获了许多用户的认可。

红色的汽车

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2015年,第二代逍客在国内上市,凭借更强的驾控实力,在区隔市场展现出压倒性优势,多次赢得15万级合资SUV年度销冠。

凭借跨界基因和越级实力,截止到2022年,逍客在国内市场累计销量突破了170万辆,成为区隔市场的销量王。同期,逍客在全球市场累计销量也突破了600万辆。不难看出,逍客畅销多个国家和地区,全球化道路可谓一马平川,势不可挡。

蓝色的跑车

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有辉煌的历史做积淀,全新第三代逍客的到来,自然而然也引来了更多的关注和期待。

关键词二:欧式驾控

俗话说,台上一分钟,台下十年功。逍客能够持续畅销,备受认可,核心在于它始终坚持实力为本。

十几年来,欧式驾控基因被逍客一以贯之的继承下来。

在研发第一代逍客时,设计师们就希望将轿车的舒适性以及SUV的通过性结合起来,满足用户的多样化需求。从结果来看,设计师们的设想变成了现实。

打击小型SUV,解构新逍客CMF平台跨级优势-图3逍客诞生于雷诺-日产战略CMF平台,打造了专业SUV底盘,与奇骏同平台,针对SUV行驶路况进行了定制化开发,带来全框式副车架、前后独立悬挂等领先同级车型的配置,以越级驾控实力陪伴用户闯荡都市,远赴山水,积累下出色的口碑。

即将上市的全新第三代逍客,驾控实力更进一步。首先,造车平台升级到全新第二代CMF-CD平台,整车的动态性能、安全性能和智能驾驶能力全面升级。

依托全新的底盘架构,全新第三代逍客带来了更为平滑的骨架,在车辆发生碰撞时,力量可以沿着平滑路径向后传导,车体的坚固性和安全性更高。

材料方面,全新第三代逍客增加了高强度钢应用比例,比现款车型用料更扎实。四门一盖采用了铝合金材质,实现了半铝制车身,大大领先同级车型。

同时,全新第三代逍客依旧是前后独立悬挂,并应用更多的铝合金结构件,减重之时,提升操控性能。其中,后悬挂由三连杆升级到四连杆结构,可控制范围更大,响应速度明显提升。

动力方面,全新第三代逍客动力总成焕新,采用了全新HR13涡轮增压发动机+全新一代CVT智能无级变速箱的组合,功率116kW,扭矩270N·m,表现优于上代车型。

全新HR13发动机由戴姆勒-日产-雷诺联盟共同研发,与奔驰同源,国内销售的GLA、GLB的1.3T版本车型,就是这款发动机,特点是响应快、动力强、油耗低。

在技术上,HR13发动机应用了电控废气旁通阀,使用了高耐热涡轮材料、三角形缸盖、GTR同款的同款镜面熔射工艺等,动力输出更紧凑,更有力量。

与发动机匹配的全新一代CVT智能无级变速箱,采用了链条传动,传动效率更高,并且最高可承受330N·m的扭矩,动力输出更为高效、稳定,行驶质感更好。

关键词三:舒适空间

作为一款跨界SUV,逍客在车内空间方面也很见功力。

以第二代逍客为例,2646mm的轴距,已经在同级车型中领先,保障了乘坐的舒适性和装载能力。

全新第三代逍客的轴距升级到了2665mm,内饰用料也更加注重细节,采用大量高品质软材包裹,品质感显著提升。

为了营造舒适座舱环境,提升出行便利性,全新第三代逍客带来了悬浮式中控台,腾出了更多的储物空间;全新的电子换挡杆,也更加的高级,操作也更加灵敏精准;对开式的扶手箱,深度足以放下矿泉水瓶,小物件更是轻松存放,前后排取放物品都很方便;后备厢容积达到456L,出去露营或者旅行,大件物品能够轻松安置。

试驾篇 | 由内而外全面进化,全新第三代逍客凭什么越山向海?

座椅方面,全新第三代逍客搭载全新的电动8向+2向腰托人体工学座椅,采用了三重支撑结构,加上更好的面料和填充物,高度贴合人体,舒适性更胜从前。驾驶座还支持电动调节和电加热,除了让驾乘者更好的找到最舒服的坐姿,还能在寒冷的日子里带来温暖的呵护。

关键词四:科技加持

都说科技改变生活。近年来,汽车上迭代最快,应用越来越丰富的就属智能科技了。

十几年前面世的第一代逍客,以硬核的驾控实力见长,充分满足城市出行路况。到了第二代逍客,已经开始逐步搭载智能科技。2019年逍客改款上市时,开始搭载车联网、主动安全等智能科技,用了提升出行享受,守护出行安全。

汽车的方向盘

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这一次,全新第三代逍客再次做出升级,搭载了12.3英寸中控屏和12.3英寸仪表盘,以及10.8英寸的HUD抬头显示,实现三屏智能联动。同时,车上搭载了Nissan Connect超智联2.0,支持语音控制、智能导航、远程控制、在线娱乐等60多项常用功能。

同时,全新第三代逍客还搭载了28项驾驶辅助科技,包括增强版的ProPILOT超智驾、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统等在内,带来更自信、更安全的驾驶体验。

增强版ProPILOT超智驾,实现L2级自动驾驶辅助,一键启动后,车辆可以全速域下,按照预设速度和安全距离,自动跟随前车加速或减速,并始终能够保持在车道中央行驶,从容应对城市通勤、长途驾驶等情形,让驾驶变得省心省力。

汽车的仪表盘

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NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,面向高速行驶、倒车、变道、跟车、泊车等各种出行场景,带来全方位的安全保障,平添一份安心。

这一次,小编用了四个关键词组,带您回顾了逍客的发展历程。作为一款受到百万用户信赖的SUV,逍客从诞生至今,一直在进化,也一直在同级车型中保持领先。

7月中旬,现款逍客更名为逍客·经典,价格区间调整到12.59万元-14.59万元,给消费者送实惠之时,也给全新第三代逍客的上市价格留出空间。预计全新第三代逍客的主销车型定价应该在15万元上下,这样才能更好的强化竞争优势,有底气直面价格战,收获更多的销量。

如果您对全新第三代逍客很有兴趣,不妨耐心等待一下,看看东风日产这一次会带来怎样的惊喜。

标签: SUV 逍客

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