6个建议谨慎购买的品牌，销量惨淡、亏损严重

最近车市的主旋律是降价，8.99万的昂克赛拉，12.59万的ID.3闹得满城风雨，不过大家不要被优惠冲昏了头脑，买车之前一定要看看销量，别今天买，明天就成了绝版车型。本期我们就为大家盘点了6个销量惨淡、亏损严重的品牌，需要谨慎购买。

前一阵长安马自达昂克赛拉8.99万起售的消息刷遍了网络，不少网友都有了购车的冲动，不过我们还是劝大家要冷静。马自达今年上半年在华累计销量只有约3.2万辆，还不如一些品牌一个月的销量，可以说不忍直视。长安马自达新车CX-50也是一款“新瓶装旧酒”的车型，动力系统还是万年不变的2.0L和2.5L自然吸气发动机，在涡轮增压发动机和油电混动车型当道的今天，CX-50的动力未免有些落后。

第二个需要谨慎购买的品牌是许久没有新车面世的海马汽车。很多人对海马汽车的印象可能还停留在323或者福美来的阶段，但最近几年海马汽车的产品更新几乎停滞，销量更是不忍直视。根据海马汽车官方发布的公告，今年上半年海马汽车累计销量仅1.72万辆，比马自达还惨，这对曾经的合作伙伴如今可谓是“难兄难弟”。

前一段时间爱驰汽车接连被曝出工资延迟发放、要求员工居家办公、自费垫付社保公积金、物业水电欠费，爱驰汽车官方App无法正常使用、近2000名员工发长文集体讨薪等事件，让人一时怀疑爱驰汽车是否难以为继。不过在7月21日，爱驰汽车爆出复工复产的消息，但具体细节尚不清楚。根据汽车网的数据，爱驰汽车今年上半年销量仅111辆，2020-2022年,爱驰汽车销量分别为2600辆、3011辆和753辆，这样的销量数据，不知道哪个投资者敢继续投。

北汽蓝谷最近几年的日子也不好过。日前，北汽蓝谷发布了2023年半年度业绩预告，上半年实现归属于上市公司股东的净利润为亏损18亿元至21亿元，预计上半年实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益后亏损23.5亿元至26.5亿元。数据显示，2020-2022年，北汽蓝谷的净利润分别为-64.82亿元、-52.44亿元和-54.65亿元，同比增长-7145.36%、19.11%和-4.22%，连续三年蝉联“A股上市车企亏损王”。

还有一个很小众但是深受不少车迷喜爱的品牌——极星（Polestar），也在此次的谨慎购买名单上。笔者曾经试驾过极星2，这款车型无论是在驾驶质感还是内外设计上都非常有高级感，但查了一下销量心凉了半截，在国内的月销量最高也只有三位数。虽然在全球市场极星品牌高歌猛进，但在中国市场卖不动就有退市的可能，长安铃木、东风雷诺、广汽菲克等就是活生生的例子。 

最后一个品牌可能很多人都忘了它的存在，就是蔚来和广汽合资成立的合创。上次看到合创汽车的消息还是合创Z03在中汽研C-NCAP的碰撞测试中只获得了三星安全评价，主要失分点为前排假人胸部和小腿、第二排女性假人颈部和胸部均在碰撞中受伤，第二排儿童假人在碰撞过程中，ISOFIX 儿童座椅固定点断裂，得分为0。合创的销量也不太乐观，乘联会数据显示，合创汽车2022年累计销量仅为18240辆。

主编点评

虽说销量不能直观的反映出一款车型的产品实力，但买车绝不是一次性消费，日后的车辆维修、保养都要由品牌方提供服务，如果品牌破产或者退市，那么车主的维修、保养将成为一大问题，最重要的是一些新车的质保无法找到负责方。所以大家买车前一定要看好品牌，谨慎购买销量太过小众的品牌。