问界M5一年的用车体验

昨天无心插柳的一段小文章，引来了众多车主的热烈讨论，愿意讨论，愿意留言，说明新能源汽车，已经走进人们购车的视野，已经作为买车重要考量之一，而不是像以前，看都不看直奔油车而去。

作为问界M5的车主，从去年6月份购车到现在已经一年多了，不敢说是第一批吃螃蟹的人，起码在购买问界的车主里，还是属于比较早的，看一些自媒体说，2022年就是中国新能源汽车的元年，真正的开启新能源时代的分水岭。

谈一下用车感受，我买车一年多了，体验还是非常不错的，以前开了20多年的油车，初换电车也没有任何不适，唯一不适应的，就是车机的智能化，车机互联时代，真的让我大开眼界，坐在驾驶室只需要动动嘴，车上几乎所有的操作尽在掌握，这个是油车绝对没有的，起码目前没有，车机智能互联，正在悄然改变人们的出行方式，很多人说，油车就是诺基亚手机，而新能源就是苹果手机，我觉得没有那么夸张，不过，驾驶感受的提升，却是立竿见影的，新能源起步快，已经是共识了，行驶平稳，没有发动机的噪音，智能座舱让驾乘更舒适，问界今年新上的智能驾驶，更是把自动驾驶提升到一个新的阶段，用余大嘴的话说，就是遥遥领先。

其实前几年，我就听说华为要联手造车的新闻，一直在等新车下线，因为我是华为的忠实客户，我的手机、平板、手表、耳机、路由器……都是华为的，还记得我去年买车，也是直奔问界而去，特斯拉和比亚迪压根看都没看，因为马路上太多了都成街车了。之前唯一比较过的就是一汽大众ID6，试驾了以后，综合考虑还是放弃了，而是选择了问界。

之所以选择问界，除了刚才提到的原因，试驾起到了至关重要的作用，青岛用户中心的试驾员，看来也是比较了解客户的需求，带着我试驾了一段市区快速路，不管是转弯、提速、还是超车，和我之前的Q5完全不同，尤其提速阶段，就像飞机起飞的感受差不多，刹车也非常满意，刹车距离短，也是我重点考虑的因素之一，虽然去年买车的时候还没有智驾，但是，对于我来说已经足够优秀了。

试驾结果满意，剩下的就是谈价格了，接待我的是他们的老总，经过一来二去的沟通，我们也是比较熟悉了，就不拖拖拉拉了，老总直接给了我一个在当时比较满意的价格，包括赠送充电桩，以及赠送选装、贴膜，还是让人比较满意的，从交定金到提车，用了差不多20天时间，当时青岛还有个购车补贴福利，我也是在7.1结束之前赶上了，当然，后来看到深圳以及其他城市有更大的优惠政策，我们也只能羡慕一下了，因为毕竟不在一个城市，没有可比性。

建议购买新车的朋友，如果不追求提速迅猛的感受，建议选择后驱车，既省电起步还比较平稳，如果偶尔越野或者冰雪天气环境下使用，建议购买四驱车，起码雪地脱困时用得着。

不管是你买什么品牌的新能源汽车，最好有固定车位，而且小区同意安装充电桩，不然不建议买新能源，因为到处去充电太麻烦了，起码对我来说是这样。所以，买车之前，一定要看有没有固定车位，还要落实物业，能不能安装充电桩，避免以后不必要的麻烦。

时代在进步，城市在发展，既然国家认定新能源就是环保汽车，我们也就没有再讨论的必要了，如果你正在考虑换车，如果上述条件符合，强烈建议购买新能源，不一定要买问界，其他的都可以，比如特斯拉、比亚迪、理想、蔚来、零跑……都是不错的新能源汽车，遵循内心，另外看看口袋里的资金，去选择一款适合自己的新能源汽车吧，还是那句话，早买早享受。