一汽丰田上半年跑赢大盘的背后：“用户哲学”是门大学问

“平凡的事坚持做，简单的事重复做。”这句普通到被人容易忽略的话，却是各行各业成功的关键秘诀之一。对于一汽丰田来说，“坚持做、重复做”的事便是强化一汽丰田的“用户哲学”。

一汽丰田认为，市场竞争和发展需要保持战略定力，不能被所谓的各种势力带乱节奏。一汽丰田电动车的发展需要将多年积累的造车优势应用到新能源领域。这一切的初衷均是基于为用户提供最极致的用车体验。

不久前，一汽丰田对外发布半年销量，数据显示，一汽丰田上半年累计销售373195辆，同比增长6%，相比于上半年乘用车2.7%的同比增速，一汽丰田跑赢市场3.3个百分点。这份半年成绩正是一汽丰田坚持用户哲学所取得回报的最有力体现。

据中汽协数据显示，今年上半年，我国新能源汽车销量完成374.7万辆，同比增长44.1%，市场占有率达到28.3%。当新能源汽车市占率达到20%，意味着新能源汽车已经得到市场和用户的充分认可，新能源汽车已经进入到高速增长的新时期。

面对新能源转型浪潮，合资车企代表之一的一汽丰田，在充分认识到用户需求时，便调动整个公司体系之力来充分满足用户需求。

根据一汽丰田上半年销量数据显示，今年1-6月，一汽丰田电动化车型销售114376辆，占比31%。具体到HEV车型，今年上半年一汽丰田智能电混双擎车型销售99895辆，同比增长6.3%，占整体HEV市场26%。

此外，在纯电阵营中，今年上海车展前夕，一汽丰田推出的纯电产品bZ3成为纯电阵营中销量最好的一款，数据显示，bZ3在今年3-6月累计零售量为8227辆，批发销量为11334辆。

另一方面，中国汽车市场正在经历消费升级。乘联会秘书长崔东树表示，近些年中高端车型销售占比提升明显，低价车型销量占比减少，2023年有进一步强化车市结构高端化的特征。根据《2023麦肯锡中国汽车消费者洞察报告》显示，中国消费者“车辆升级”的愿望仍然强烈。在现有车辆价格为10万~15万元的车主中，超过一半（54%）的受访者表示在下次购车时会考虑更高价格的车型；在现有车辆价格为15万~20万元的车主中，也有近半（47%）的车主表示会升级新车的价格区间。

对此一汽丰田积极响应用户需求，加大中高端产品投放力度。今年上半年，以亚洲龙、格瑞维亚、皇冠陆放、凌放、RAV4荣放为代表的TNGA-K平台下的中高级车型累计销售170,822辆，占比提升至46%，充分验证一汽丰田以产品高端化带动品牌向上的方略，正在受到市场的积极回应。

今年6月21日，一汽丰田引入皇冠SportCross，该车与皇冠威尔法、皇冠陆放构成了在售新矩阵，加之不久之后推出的皇冠Sedan，皇冠品牌将形成覆盖轿车、SUV、MPV和跨界车全细分市场的全新产品阵容，全面满足中国高级车用户需求。

进入下半年，一汽丰田再次推出新品。7月25日，一汽丰田在珠江琶醍啤酒文化创意艺术区，为用户带来了“时间的臻选”——新亚洲龙2.0L臻选版，官方指导价为20.98万元。新车全面配备“真皮套装”，以远超同级的“超高性价比”成为“B+级轿车价值标杆”。同时，带有岭南地域特色专属标识的亚洲龙岭南版同步登场，且将以丰富的超值礼遇持续抬高丰田高端轿车价值“天花板”。

正是一汽丰田基于对用户需求的深刻把握，坚持在电动化和中高端产品上响应用户需求，才让一汽丰田上半年终端增速跑赢市场大盘。

截至今年上半年，一汽丰田电动化汽车累计销量已达80万辆。这源自一汽丰田产品力的过硬，而能够保障一汽丰田产品力赢得市场竞争，根源在于制造体系的强大。具体理解便是一汽丰田拥有行业领先水平的新能源汽车制造能力。

位于天津的一汽丰田新能源独立工厂，总投资超84亿元，整体产能规划超20万辆。一汽丰田销量最好的bZ3便是诞生于此。

走进这座一汽丰田新能源独立工厂，眼前的自动化程度令人十分震撼。据介绍，一汽丰田新能源独立工厂是丰田全球自动化程度最高的工厂，这座工厂拥有“全、智、新”三大特点。

全工艺方面，除了传统五大工艺，丰田首次实现了在制造工厂内部完成电池包的生产与组装，保证产品制造全程品质把控。智能化方面，一汽丰田新能源工厂可同时满足7种车型混流生产，能够灵活、快速应对客户的需求及变化。大量采用智能视觉系统，实现品质监控多功能集成，确保高品质车辆的生产。车间内采用超过900台的AMR，实现物流搬运无人化，工程简易化。新技术方面，工厂首次采用丰田专利技术激光螺旋焊接、IX涂装等先进技术，保证高效、高品质的车辆打造。

在引入全球领先技术的同时，一汽丰田新能源工厂也将丰田的底蕴传承了下来。在生产线上，我们可以看到“匠人与机器”的默契协作，匠人们将注意力灌注于车辆的每一个细节，通过触觉、视觉、听觉，进行更有条理的检查，用无可替代的匠心技艺，诠释对品质的坚守。

可以说，正是一汽丰田新能源工厂在生产制造层面，坚持QDR（高品质、高可靠性、高耐久度）标准打造纯正丰田产品，为用户打造“零缺陷”的新能源产品，才让一汽丰田在电动化时代为用户持续“量产幸福”，助力一汽丰田在市场终端不断走高。

今年上半年一汽丰田终端表现跑赢了合资，也跑赢了大盘。在总结一汽丰田的销量成就原因发现，“用户”成为高频词汇，并且贯穿了一汽丰田的全生命周期全价值链体系。特别是在营销服务体系端，尤为突出。

今年4月，一汽丰田透露，一汽丰田体系内部正在进行一场构造改革，今年4月1日，一汽丰田重新调整的干部和员工按照全新机制上岗；4月11日，召开三年来首次全国经销商线下大会，构建了“重专业、重用户、重渠道”的“三重”新营销体制。

其中在重渠道方面，在一汽丰田看来“消费体验是全维保障带来的”，一汽丰田经过20年的铺垫发展，建立起了以760余家经销商为核心的近千个服务网点，可为用户提供全天候最便捷、最可靠、最安心的服务保障。针对经销商服务，体制改革强化了业务改善部门，优化客户服务SSP流程。可以说覆盖用户购车用车的全价值链周期，充分保证经销商具备可持续发展能力。不难看出，“以用户为中心”已经成为一汽丰田各项改革当中的重中之重。

具体到车型产品方面，以丰田皇冠为例，为突出以用户为中心，一汽丰田通过建立皇冠展厅及升级店铺设立“专属展区”、配套“专属服务团队”“专属交车礼遇”的“三专属”，让用户拥有“用车提醒”“入场特权”“增值服务”的“三专享”，并成立皇冠俱乐部不断赋能用户权益，多维合力打造“皇冠级服务标准”，为用户提供更尊贵体验的同时，加速品牌向上。

对于纯电产品代表车型bZ3，一汽丰田承诺，bZ3整车保修期不低于3年或10万公里（以先到者为准）；对关键零部件（三电系统）保修期不低于10年或20万公里（以先到者为准）、对易损件提供6个月或1万公里的保修（以先到者为准），对零件提供1年或2万公里的保修（以先到者为准，易损件除外）。这些均是一汽丰田强化“以用户为中心”的具体体现。

此外伴随着如“一汽丰田首个户外探险人车挑战之旅——‘探野山河’”、一汽丰田“梦想之车”儿童绘画大赛、一汽丰田智能电混双擎 MVP 尽“擎”马拉松、“IT''S TiME此刻，玩转时空”一汽丰田智能电混双擎#全时空之旅等一系列细分营销活动开展，一汽丰田的用户属性正不断得到强化。

今年是一汽丰田成立的20周年，作为头部企业的一汽丰田从不曾松懈对产品品质和营销服务的追求。这是一汽丰田坚持为用户“量产幸福”的最佳承诺，坚持为用户带来一款款高品质、高耐久性、高可靠性的产品，为用户提供全价值链的购车用车服务。一汽丰田正是基于这样的“坚持做、重复做”，才顺利赢得千万中国用户的信赖。如今随着一汽丰田多款产品投放，以及一汽丰田加速战略转型，一汽丰田的下一个千万辆时代值得期待。