6月国内汽车销量分析小米SU7月销首次破万

原创
作者：易车原创报道许振宇YC
2024-07-12 07:00
6.70万

易车原创·数说车市 据乘用车市场信息联席会（乘联会）最新零售销量数据统计，6月全国乘用车市场零售176.7万辆，同比下降6.7%，环比增长3.2%；今年以来累计零售984.1万辆，同比增长3.3%。

6月经济的外部环境不确定性明显上升，内部有效需求仍然不足，企业及居民部分预期不强。但随着国家“以旧换新”的政策逐步见效、各地相应政策措施出台与跟进、北京放号拉动消费，加之车市新品价格战阶段性降温，“618”促销拉动半年末冲刺，前期市场观望群体的消费热情被激发，6月全国乘用车市场保持相对较好的发展阶段。由于去年6月面临非RDE车型处理带来增量，而今年是200公里以下微型电动车5月底免税政策截止，因此今年6月的零售增长质量较高。

近几年新能源车技术创新、新品竞争力不断增长，燃油车新品推出乏力。今年车市的年初价格战“启动早”、部分新能源热销车型近20%的降价“力度大”，从2月春节后延续到4月底的时间“跨度长”，参与降价的车型接近去年全年降价车型的数量，因此形成春季消费者暂时对价格的极度观望，加之消费者的消费预期偏弱，暂时抑制了春季车市的启动；在油电不同税、不同权的背景下，新能源车高增长、燃油车负增长的差距日益明显。随着国家以旧换新政策执行细则的出台，地方新能源补贴政策的持续偕行，社会积蓄的消费购买力在5-6月有所释放，推动新能源车半年末行情走强，新能源车走势好于乘用车厂商预测团队的预期。2

新能源市场方面，6月新能源车市场零售85.6万辆，同比增长28.6%，环比增长6.4%。2024年1-6月零售411.1万辆，同比增长33.1%。

6月新能源车国内零售渗透率48.4%，较去年同期34.9%的渗透率提升13.5个百分点。6月国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率72.5%；豪华车中的新能源车渗透率29.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7.4%。

从月度国内零售份额看，6月主流自主品牌新能源车零售份额68%，同比下降1个百分点；合资品牌新能源车份额4.1%，同比下降0.6个百分点；新势力份额19.1%，小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长6.3个百分点；特斯拉份额6.9%，同比下降4.3个点。

6月燃油轿车销量TOP30

排名	车系名称	24年06月销量（辆）
1	轩逸	25573
2	朗逸	24348
3	速腾	19440
4	帕萨特	17097
5	奔驰E级	15200
6	奥迪A6L	14271
7	迈腾	14165
8	宝马3系	13461
9	凯美瑞	12281
10	雅阁	11964
11	奔驰C级	11900
12	红旗H5	11133
13	奥迪A4L	10744
14	帝豪	10172
15	星瑞	9926
16	艾瑞泽8	9203
17	逸动	9149
18	卡罗拉	8870
19	宝马5系	8436
20	思域	6589
21	宝来	6320
22	型格	6000
23	伊兰特	5896
24	捷达VA3	5644
25	天籁	5511
26	奥迪A3	5113
27	亚洲龙	4890
28	凯迪拉克CT5	4817
29	长安UNI-V	4747
30	雷凌	4643

本月燃油轿车销量榜前几名依然是轩逸、朗逸、速腾这些大家耳熟能详的车型。但细微来看，榜单销量数据上与6月有一些变动。轩逸虽然保住了燃油轿车销量冠军宝座，但与朗逸之间的差距已经由5月的7648辆缩减为1225辆。速腾延续了上个月上涨的势头，本月凭借19440辆稳坐探花之位。

从榜单中可以看出，各细分市场的竞争异常激烈。凯美瑞和雅阁在中型轿车市场的竞争就十分明显，两者的销量分别为12281辆和11964辆。两款车型在品牌历史、产品品质和用户口碑方面都具有很强的竞争力。

榜单中，奔驰E级、奥迪A6L和宝马3系等豪华车型也有不俗的表现，销量分别为15200辆、14271辆和13461辆。这表明豪华车市场需求依然强劲，尤其是在中高端市场，消费者对于豪华品牌的认可度和购买力还是很高的。

在TOP30榜单中，自主品牌如红旗H5、帝豪和星瑞等也有着不俗的表现，分别以11133辆、10172辆和9926辆的销量排名第12、第14和第15位。尤其是红旗H5，其销量超过了不少合资品牌的中型轿车，体现了消费者对国产高端品牌的认可。

6月燃油SUV销量TOP30

排名	车系名称	24年06月销量（辆）
1	锋兰达	21951
2	本田CR-V	16570
3	RAV4荣放	16432
4	卡罗拉锐放	16161
5	星越L	15828
6	奔驰GLC	13600
7	奥迪Q5L	12974
8	瑞虎8	12521
9	坦克300	12387
10	威兰达	12369
11	探岳	10876
12	长安CS75PLUS	10770
13	捷途旅行者	10002
14	途观L	9857
15	皓影	8841
16	红旗HS5	8742
17	宝马X3	8656
18	缤越	8358
19	逍客	7834
20	宝马X1	7493
21	汉兰达	7054
22	哈弗大狗	6810
23	宝马X5	6727
24	捷途X70	6134
25	博越L	5996
26	哈弗H6	5686
27	沃尔沃XC60	5356
28	探歌	5213
29	途岳	4882
30	奔驰GLB	4563

在6月的燃油SUV销量榜单中，丰田锋兰达以21951辆的销量再次夺得冠军。锋兰达作为广汽丰田的一款重要车型，其搭载的第五代THS混动系统，不仅提升了燃油经济性，还增强了动力表现，这使其在市场上具有很强的竞争力。

在6月的榜单中，日系SUV依然占据了多个前列位置。本田CR-V、丰田RAV4荣放和卡罗拉锐放分别位列第二、第三和第四名。日系SUV一贯以可靠性、燃油经济性和出色的驾驶体验著称，这使得它们在消费者中拥有较高的认可度。

自主品牌SUV如吉利星越L、奇瑞瑞虎8和坦克300表现出色，分别位列第五、第八和第九名。以星越L为例，这款车不仅在外观设计上迎合了年轻消费者的审美需求，还在动力系统和智能配置上进行了创新升级。通过6月销量榜展示了本土制造商在激烈市场竞争中的成长与进步。

奔驰GLC和奥迪Q5L在6月的榜单中分别位列第六和第七名，显示了豪华品牌在SUV市场中的强大影响力。其稳定的市场表现说明了高端消费者对品质和品牌的高度认可。

在6月的榜单中，捷途旅行者也表现出了较强的市场接受度。捷途旅行者以10002辆的销量排名第十三。这也反应出硬派越野SUV越来越受到消费者的欢迎。

6月新能源轿车销量TOP30

排名	车系名称	24年06月销量（辆）
1	秦PLUS新能源	38901
2	海鸥	35201
3	驱逐舰05	19441
4	汉	18698
5	Model 3	18151
6	秦L	18021
7	ZEEKR 001	14383
8	小米SU7	14296
9	AION S	13788
10	五菱缤果	11175
11	宏光MINIEV	10187
12	熊猫	9154
13	红旗E-QM5	8858
14	长安Lumin	8807
15	海豚	8429
16	海豹	8138
17	海豹06	7625
18	五菱星光	7385
19	大众ID.3	7043
20	宝马i3	6952
21	银河L6	6391
22	深蓝SL03	6221
23	零跑T03	6132
24	长安启源A07	5946
25	蔚来ET5T	5578
26	一汽丰田bZ3	5381
27	领克07	5250
28	长安启源A05	5041
29	欧拉好猫	4578
30	ZEEKR 007	4316

6月份，新能源轿车销量排名前五名中，前四位毫无变化，依次是比亚迪秦PLUS系列、比亚迪海鸥、比亚迪驱逐舰05、比亚迪汉，销量依次为38901辆、35201辆、19441辆以及18698辆。比亚迪也是直接霸榜，一点也不给其他品牌车型留机会。而第五名则是特斯拉Model 3，销量为18151辆，相较于5月份提升了两个名次，发挥稳定。

值得一提的是，在6-10名次中，小米SU7以14296辆排名第八，产能的提升促使交付量也开始提升，单月破万的目标已经达成，接下来就看年销量是否能够冲击12万辆了。相较于竞争对手极氪001来看，小米SU7已经赶上了极氪的步伐，虽然极氪001销量成绩发挥稳定，但如果没有更进一步提升，恐怕7月份有概率迎来小米SU7的反超。

11-20名次中，表现比较亮眼的是红旗的E-QM5，名次上升两个位置，销量也攀升了1000多台，达到了8858辆，稳居第13名。此外，大众ID.3、五菱星光也都有较好的销量成绩，合适的价格也带来了较好的销量。

21-30名里，虽然部分品牌好似与5月份的排名有所下降，但其实销量成绩是实现正增长的，终端的优惠以及限时购车政策，让例如长安启源A07、丰田bZ3、蔚来ET5T等车型的销量继续保持增长。

6月新能源SUV销量TOP30

排名	车系名称	24年06月销量（辆）
1	Model Y	41110
2	宋PLUS新能源	32911
3	元PLUS	23918
4	理想L6	23864
5	宋Pro新能源	19316
6	问界M7	17501
7	AION Y	16670
8	问界M9	16525
9	唐新能源	12978
10	理想L7	10726
11	元UP	8392
12	蔚来ES6	7654
13	深蓝S7	7310
14	理想L9	6841
15	问界M5	6796
16	银河L7	6499
17	领克08	6199
18	理想L8	5754
19	零跑C10	5470
20	小鹏G6	5426
21	哪吒L	5283
22	海狮07EV	5193
23	长安UNI-Z	4999
24	风云T9	4990
25	捷途山海T2	4556
26	哈弗猛龙PHEV	4465
27	长安启源Q05	4196
28	iCAR 03	4195
29	坦克400新能源	4107
30	星纪元 ET	4100

在新能源SUV中，6月的销量排名前三位依旧是特斯拉Model Y、比亚迪宋PLUS新能源以及比亚迪元PLUS，销量成绩分别为41110辆、32911辆、23918辆，整体表现非常稳健，特斯拉也在季度末的交付中依旧保持着亮眼的数据。

而前五名中的第四名理想L6则是有着亮眼的成绩表现，从5月份的12965辆直接攀升至6月份的23864辆，排名也从第7名一跃飞升至第4名，理想品牌的走量车型在6月份发挥出了应有的实力表现，甚至超越了比亚迪宋Pro新能源。

前十名中还有不可小视的AITO问界，其中问界M7与问界M9以17501辆与16525辆的销量成绩分别位列第6与第8名，并且相比5月份的销量数据也有着较大的提升，这也离不开新产品的迭代，已经越来越高的性价比，说明市场在逐渐认可该品牌的车型。

在11-20名中，吉利系、长安系、蔚来、理想、小鹏也都榜上有名，销量成绩也都在单月超过5000辆，其中不乏中大型SUV。从排名上看，也可以看出目前国内新能源SUV市场的竞争还是异常激烈，相比5月份整体都有着近千辆的数据提升。

整体来看，销量前30名中，除了第一名的Model Y是海外品牌，其余车型均为中国品牌，我们已经基本具备完全打压合资品牌的实例，中国车市场确实越来越卷，无论是卷配置还是卷价格，但整体态势、质量都是在进步的，已经开始摆脱曾经的“山寨困境”，未来国内汽车市场也一定会是中国品牌发挥硬实力的主要市场。

6月MPV销量TOP30

排名	车系名称	24年06月销量（辆）
1	腾势D9	10186
2	赛那	8099
3	传祺M8	6562
4	格瑞维亚	5800
5	别克GL8	4962
6	传祺M6	4227
7	极狐考拉	3250
8	岚图梦想家	3247
9	奥德赛	2740
10	奔腾NAT	2489
11	传祺E8	2391
12	五菱佳辰	1779
13	艾力绅	1730
14	小鹏X9	1687
15	金海狮	1636
16	威霆	1632
17	菱智	1035
18	风行星海V9	1035
19	传祺E9	1004
20	奔驰V级	996
21	库斯途	983
22	远志M1	968
23	世纪	914
24	威然	880
25	锐胜王牌M7	780
26	大通G50	715
27	红旗HQ9	621
28	理想MEGA	589
29	ZEEKR 009	586
30	魏牌高山	504

没有任何悬念，6月MPV销量破万车型依然只有腾势D9一款车型，数据也基本与5月持平。赛那则继续蝉联亚军之位，销量较5月有小幅提升，突破了8000辆。GL8在6月的表现有点差强人意，直接跌破了5000辆，排名也从5月的第三滑到了第五。

丰田格瑞维亚在6月的销量呈现出了回暖趋势，较5月增加了近千台左右。传祺M8和传祺M6的表现可以用稳步提升来形容，前两个月两款车的总销量一直维持在8000辆左右，6月的合计销量更是突破了一万台，两款车因较强的性价比也是MPV销量榜前十名的常客。广汽传祺MPV家族另外两款车型传祺E8和传祺E9的整体表现基本月5月持平。

6月MPV销量榜中有一匹黑马，它就是极狐考拉。之所以说它是黑马，是因为今年前五个月前三十名榜单中都未曾出现过极狐考拉的身影，而在6月突然挤身前十名，销量甚至超越了小鹏X9一倍。究其原因，主要与极狐5月底推出的全系车型至高享44000元置换补贴政策有一定关系，另外极狐考拉是市面上仅有的母婴友好型汽车，在细分市场还是很有竞争力的。