长安览拓者·探索版上市，售价16.99万-17.59万元

7月25日，长安览拓者·探索版正式上市，共计两款车型，分别是16.99万元的穿梭型和17.59万元的穿越型。新车尺寸和此前的标箱览拓者大致相同，宽度有所增加，整车长宽高为5350/2006/1875mm，轴距为3180mm，整体设计也更注重运动化。而最大亮点是增加了前桥机械式限滑差速器。

在普遍的认知中，皮卡车型的设计和做工几乎与“精致”毫不相关，给人感觉就好像不走粗犷风格就不是皮卡。但在竞争激烈的汽车行业中，没有创新就意味着迟早要被淘汰。长安览拓者·探索版就在外观细节上也做了特殊的装点，熏黑的大尺寸中网、外后视镜、轮圈提升了运动感，同类车型独有的龙门架+尾翼一体式设计也营造出了高级感。

作为一款主打户外越野的皮卡，长安览拓者·探索版原厂自带套件免去了后期改装的烦恼，包括14000磅拖拽能力的前电动绞盘，以及2.5吨拖拽能力的后拖车杠。标配了高位涉水喉，整车涉水深度达到800mm。另外，车尾门还支持双段开启，可以实现3种展开状态，满足更多的使用场景。

 车内采用红黑双拼色调，主打一个运动感，整体布局有些类似于长安欧尚SUV。中控搭载12.3英寸双联屏，内置皮卡版专属车系统，包括导航地图、智能交互语音、娱乐影音等功能。全车还搭载了4颗高清广角摄像头，可以实现360°全景影像、透视底盘以及行车记录仪功能。

长安览拓者·探索版全系搭载蓝鲸2.0T发动机，最大功率171kW，峰值扭矩390N•m，匹配采埃孚8AT变速箱和博格华纳四驱系统。底盘由长安底特律研发中心与PSA联合开发，采用双叉臂前独立悬架+五连杆整体桥后悬架结构，并得到曾操刀道奇、猛禽等硬派越野底盘的专家调校。正如之前说的，本次上市的两款探索版车型重点新增了前桥机械式限滑差速器，脱困能力也进一步提升，很适合那些自驾游穿越路线的玩家。

驾驶模式共有五种，分别为经济、舒适、运动、雪地、越野，系统可以根据不同的驾驶工况自动匹配最佳模式。当车速超过40km/h后，还可以开启定速巡航功能，一定程度上可以缓解腿部疲劳。

皮卡如今已经不再是单纯的工具车，而是逐渐转变为集轿车的舒适性，SUV的越野性，旅行车的休闲性，还有轻型货车的装载性为一体的多功能家用车。在国内市场，皮卡虽然还是成长期的“少年”，但未来发展空间潜力很大，如果放宽用车限制，我相信它会成为继SUV之后的另一个红海市场，同时也可能会衍生出一种自由洒脱的生活态度。