2023 年第一季度东南亚纯电动汽车销量同比增长 10 倍，泰国领先

1、2023 年第一季度，泰国占东南亚地区（印度尼西亚、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国和越南）纯电动汽车销量的 75% 以上。

2、每售出四辆纯电动汽车就有三辆来自中国汽车制造商。

3、前三名占纯电动汽车销量的 68%。

4、比亚迪的Atto 3 是最畅销的纯电动汽车。

根据 Counterpoint 东南亚乘用电动汽车车型销售跟踪的最新研究，2023 年第一季度，东南亚乘用纯电动汽车 (BEV) 销量同比增长近10倍。纯电动汽车在乘用车总销量中的份额在 2023 年第一季度大幅增长，达到 3.8%，而一年前仅为 0.3%。

泰国遥遥领先，占纯电动汽车销量的 75% 以上，其次是印度尼西亚和越南。泰国的纯电动汽车占乘用车总销量的比例也最高，其次是新加坡和越南。插电式混合动力汽车（PHEV）销量同比小幅增长 5.8%。

泰国政府主导的电动汽车销售推广努力取得了积极成果，而印度尼西亚和越南在东南亚地区也表现良好。但是马来西亚、菲律宾和缅甸还需要额外的整车支持和鼓励来促进电动汽车的快速发展。虽然乘用车整体销量仍相对停滞，但纯电动汽车（BEV）的销量却出现了显著而快速的增长。

此外，在东南亚市场中，混合动力电动汽车（HEV）在从传统汽车向电动汽车的过渡中发挥着关键作用。

中国车企在东南亚市场正在快速增长，并超越了东南亚地区本土的竞争对手，其市场份额从一年前的38%增至近75%。 2023年第一季度，比亚迪成为东南亚地区纯电动汽车的领导者，占据了大部分销量‘’其次是合众新能源和上汽集团。这三大车企合计占据 BEV 市场超过 68% 的份额。在插电式混合动力汽车市场，吉利控股集团位居第一，宝马集团、奔驰集团紧随其后。

比亚迪的Atto 3是东南亚最畅销的纯电动汽车，其次是Neta V和特斯拉Model Y。在插电式混合动力汽车中，沃尔沃的XC60销量最高，其次是宝马3系和梅赛德斯-奔驰E级。

在泰国，除了提供补贴和税收优惠外，泰国政府还制定了雄心勃勃的目标，将自己定位为全球电动汽车生产中心。去年，泰国电动汽车行业的外国直接投资（FDI）大幅增长。值得注意的是，包括长城汽车、比亚迪、合众新能源和长安汽车在内的多家中国车企已表示有兴趣或已经开始在泰国建立生产设施。同样，印度尼西亚2023 年 3 月宣布了一项补贴计划，以促进电动汽车的购买和制造，特别注重增加本地产量。此举预计将进一步加速该地区电动汽车的生产和销售。

随着中国电动汽车区域优势的凸显，中国在东南亚电动汽车市场的影响力将得到加强，从而推动电动汽车行业的进一步增长。东南亚地区电动汽车的整体销量呈上升趋势。目前看，前景是十分乐观的，预计到今年年底纯电动汽车占汽车总销量的份额将达到6% 。

总的来说，随着环保意识的增强和技术的不断进步，电动汽车在东南亚市场逐渐崛起。未来，随着政府政策的支持和消费者需求的增加，东南亚电动汽车市场有望迎来快速发展。

个人觉得， 对于国内车企来说，东南亚电动汽车市场是一个非常重要的战略性新兴市场。我们应该积极拓展东南亚市场，加强技术研发，提高产品竞争力，同时也需要深入了解当地政策和文化，制定适合当地市场的营销策略。开发更加适合东南亚地区的电动汽车，以满足当地消费者的需求。