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新一代雷克萨斯「GX」设计理念为「The Premium Off-Roader」
2023年6月8日雷克萨斯新一代GX于美国得克萨斯州奥斯汀全球首演。
新一代GX改采与雷克萨斯 LX同款的新型GA-F平台，其为GX车款上市以来首度更换底盘平台之车型。新一代GX开发概念为「The Premium Off-Roader」，雷克萨斯表示为于越野道路、城市街道等提供完美操驾体验而将该车升级进化。
内外装皆为正统越野风格，细节满满
清爽的方形车身轮廓及引擎盖前侧中央挖空设计皆是为了提升越野道路的驾车视野。贯穿式尾灯位置设计较高，则是为了增加恶路及天候不佳时的车辆能见度，也针对车辆接近角等进行调整。
车内透过水平基调设计提升越野车的外部视野及机能性，打造兼具雷克萨斯舒适性、静谧性、便利性之时尚内装。第二排座椅可选择独立式座椅或标准座椅，第三排座椅未来计划增设多样选择。
新一代GX的特色在于操驾性能
采用新型GA-F底盘平台除了提升基本性能外，各处也因应激烈越野操驾做补强，强化越野性能的同时也实现雷克萨斯操驾风格。
前方采用双A臂悬挂、后方采用传统固定轴式悬挂。透过搭载伸缩独立阀门及FCD（Friction Control Device）的电子阻尼，再加上雷克萨斯首次采用的前后独立电动防倾杆「E-KDSS（Electronic-Kinetic Dynamic Suspension System）」，打造出越野操驾性能及乘坐舒适性。
另外，将过往的液压式动力辅助转向系统改为电动动力辅助转向系统，透过加大转向轴直径及提升周边刚性，使转向系统具优秀响应性且减少行驶恶路时的回弹现象，该车不论于何种道路行驶都拥有绝佳操控性。
雷克萨斯还强化行驶辅助功能，搭载由最新刹车控制技术进行五段调速的「Crawl Control智能型越野缓进系统」、依据路况选择6种不同模式的「Multi-Terrain Select 智能型越野地形系统」与可确认周边路况的智能型越野显示荧幕（Multi-Terrain Monitor）。
动力系统分别为V6双涡轮与Turbo Hybrid
新一代「GX」动力系统共有两种，分别为3.5L V6双涡轮引擎及2.4L Turbo Hybrid。
V35A-FTS 3.5L V6双涡轮引擎拥有强劲扭力，可发挥顶级牵引性能。变速系统从原来的6速AT改为Direct Shift 10速AT。
T24A-FTS 2.4L Turbo Hybrid搭配新开发的Direct Shift 8速AT，具优异油耗及输出性能。雷克萨斯表示该油电混合动力引擎完美符合正统越野车核心理念「能开去各处，并顺利归来之车辆」。
另外，该车还有搭载透过独立刹车控制抑制拖曳晃动、稳定车辆的拖曳摇摆控制系统（Trailer Sway Control）。驾驶辅助功能也有搭载最新的预防安全技术「雷克萨斯 Safety System+」。
推出正统越野规格的「Overtrail」版本
新一代GX除一般规格外，也有推出强化越野风格的Overtrail。
雷克萨斯现正推动的「OVERTRAIL」是以「车辆与大自然共存」为主题，旨在为消费者增添户外活动乐趣及体验，雷克萨斯将新一代GX定位为引领「OVERTRAIL PROJECT」之车型。
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