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众所周知，过去几年的时间里，北京现代是屡遭重创，销量一日不如一日，2016年，北京现代迎来销量巅峰，全年达到了114万辆，随后，其销量就开始下滑，2017年下滑了31%，2021年，北京现代的累计销量约38.5万辆，同比下滑23.3%。2022年，北京现代全年的销量只剩二十五万。
（图为全新一代胜达）
从百万销量到二十几万，也就短短六年时间，个中缘由我们就不多说了，相信大家都非常清楚，更重要的是，北京现代要如何来挽回市场，从目前我们所看到的便是产品+优惠这一套组合。
（图为全新一代胜达）
全新紧凑型SUV沐飒的推出有望扛起北京现代的销量大旗，至少从目前来看，这台车在市场中的热度还挺高。随之而来的就会是全新一代胜达，新车最近发布了官图，在网上同样引起了热议。
大家都知道胜达是一台城市中型SUV，但是全新一代胜达的外观发生了翻天覆地的变化，整体造型方方正正，看起来更像是一台硬派越野SUV。从发布的官图来看，新车的前脸采用了窄条幅式格栅，配合中央贯穿式灯带，两侧是H样式的日行灯，辨识度还挺高，不少网友表示这次得给设计师加鸡腿。
侧面同样是非常的硬汉风，大量的直线条，凸起的前后轮眉造型，悬浮式车顶设计，配合黑色车顶行李架看起来相当的霸道。虽然目前还没有具体的尺寸参数，但是从官图来看，全新一代胜达的车身是有进行增加的，预计会有更出色的空间表现。
内饰的科技感营造得不错，双联屏设计很吸睛，贯穿式空调出风口、下方机械式的控制区域、双手机无线快充配置等都能看出此次新车是下足了功夫。
虽然目前曝光的信息还比较有限，但是全新一代胜达的内外饰设计变化是很大的，更时尚了，更霸道了，相信受众群体会随之扩大。这台车有望年内率先在海外上市，后续继续引入国产，有很大的希望来提振北京现代的整体销量。
此外就要来说北京现代的优惠了，今年前两个月北京现代的累计销量只有32,031辆，同比下降20.9%，颓势明显。但是后面几个月，北京现代的销量开始有了明显的回暖。据数据显示，上半年，北京现代整体销量为123259辆，同比增长13%。这其中，伊兰特成为了其销量上半年累计销量达到53661台，同比增长27%。
销量得到有效的增长，背后的原因来自今年3月份，北京现代推出了限时购车补贴活动，不仅全系车型都参与其中，更是以现金补贴至高达5.5万元，比如第七代伊兰特全系可享2.5万元左右的优惠，第四代胜达旅行家，厂家直补3万元+经销商让利2.5万元，共优惠5.5万元，对于消费者来说相当的有吸引力。
（图为全新一代胜达）
由此可见，一定的优惠还是让北京现代的销量得到了明显的提升，那我们也期待新产品给力一点，扛起现代的销量大旗，拭目以待。
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