多车企拉开“价格战”，最高优惠6万，有你想买的车吗？

    16家车企的一纸“不降价”声明，终究敌不过反垄断法，用亲身经验告诉我们，做企业还是奉公守法的好，况且其中部分车企的毛利率接近甚至超过了特斯拉，经过多次降价之后，特斯拉的毛利率约19.3%。    以去年的数据来看，奇瑞汽车毛利率达到了30%、北汽毛利率达到了22.23%、长安汽车毛利率达到了20.49%，今年比亚迪也公布了第一季度的毛利率为17.9%。当然，不是说车企不能挣钱，但参考吉利2022年14.1%的毛利率，其实这些车企还有价格下降的空间。

    当然，也有继续处于亏损状态的车企比如部分知名新造车势力，这里就不一一署名了。进入今天的正题，随着16家车企不降价声明的删除，紧跟着就有车企拉开了价格战，这个就有必要一一列举，看看有没有你想要的车。

     长安欧尚X5 PLUS指导价格9.19-11.49万，7月1号-10号现金直降至高1.1万元；

    上汽名爵MG MULAN指导价格12.98-18.68万，7月31日前购车降价24000元，还有购车礼包相赠；

    大众途昂指导价格29.50-40.50万，7月31日前购车，综合优惠6万元，贷款购车2年0利率；    凯迪拉克LYRIQ锐歌指导价格调整到37.97-41.97万，官方价格降低6万元，购车权益也同步调整；

    特斯拉Model 3/Model Y复购或通过好友引荐购买提车，购车人即可获得用于抵扣车辆尾款的3500元引荐奖励，同时还可得到增强版自动辅助驾驶功能（EAP）90天免费试用权。特斯拉Model S/Model X现车优惠3.5万元-4.5万元不等。    上汽大众ID.3指导价格最高优惠3.7万元，起售价格降到12.59万元，优惠截止到7月31日，限量销售7000辆；

    一汽大众ID家族7月6日起，家族车型15.59万元起，享受7000元置换补贴；至高9000 ID. 点券，以及包含8年16万公里三电质保、3年10万公里整车质保、首任车主终身免流量等在内的“六大基础权益”。

    这其中还包括16家车企里的长安、一汽、上汽、特斯拉，很显然，其中包含着通过降价来抹平“不降价协议”负面影响的意思，但笔者认为，上述车型降价必然会引发其他品牌同级车的跟随。

    其实从今年3月份湖北开始大降价以来，车辆价格在国内市场已经变得非常敏感，一方面是国产车的崛起，已经彻底影响到合资车的市场占比，目前在主流市场已经形成分庭抗礼之势，导致合资汽车品牌的溢价能力开始缩水。

    另一方面，新能源车特别是纯电车的单车制造成本并不高，以前受销量限制导致盈利能力薄弱，随着新能源车市场规模的增大，优秀的新能源车企进入跑量阶段，比如特斯拉、比亚迪等，更大的销量均摊了企业总成本，车价也随之有了更大的下降空间。

    所以现在想买车的朋友们再等等，说不定好事儿还在后头。