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能超越GLE的,永远是GLE自己


谈及高端豪华,BBA始终是绝对的领跑者,而再细化至豪华SUV,当首推奔驰。1997年,GLE SUV的前身M级SUV创新性地将轿车的豪华舒适与越野车的通过性相结合,让奔驰于豪华领域,除硬派大G之外,又定义了一个“豪华舒适性SUV”的全新品类。

2015年,M级SUV根据奔驰的命名体系被重新命名为GLE SUV。2019年,改款的第四代车型上市,其凭借着“感性·纯粹”的设计哲学,在豪华舒适、智能科技两大层面进一步进化,并当之无愧成为细分市场的天花板。

7月10日,第四代车型的中期改款车型,奔驰新一代GLE SUV在敦煌鸣沙山上市。对于改款胜似换代的奔驰而言,此次新车上市秉承了加量不加价的最大诚意,共推出六个版本车型,包括5款48V轻混车型和一款插电混车型,价格区间为69.98万-88.98万元。

此次奔驰新一代GLE SUV的升级,主要表现在细节上的精雕细刻及动力焕新层面。首先外观设计上,整个前脸部分,采用了全新“夜幕星河”进气格栅,格栅的细节更加璀璨精致,三叉星徽点缀其间,气场凸显,另外升级了几何多光束LED大灯,融入全新日间行车灯设计,四片式灯眉极具辨识度。同时,为了与当下年轻消费审美更加契合,新车采用了AMG车身风格组件。

新一代GLE SUV长宽高分别为4,927/2,018/1,797毫米,轴距长达2,995毫米,对于一台大型SUV而言,空间的舒适性已毋庸置疑,核心还在于内饰的细节层面。

新一代GLE SUV的内饰仍然延续了“感性·纯粹”的家族设计语言。细节雕琢上依然可以看出豪华品牌的功力,双手无需离开方向盘,即可通过触控面板来操作车辆的关键功能。空调出风口叶片升级为镀锌金属材质,看上去如钢琴按键般优雅,有趣的是,内饰氛围灯从中国文化中汲取精华,主题“月泉晓彻”恰恰就是源自此次上市地月牙泉。

在智能驾驶方面,新一代GLE SUV全系首次标配驾驶辅助组件增强版,覆盖了从出发到泊车的13项日常使用场景,在高速时开启智能辅助系统甚至可实现自动变道,更加智能安全。此外,第二代MBUX智能人机交互系统、源自S级轿车的“畅心醒神”功能在全新一代GLE SUV上也都给予了搭载。

中国是奔驰品牌全球销量最大的市场之一,当然,背后凝聚着奔驰团队在产品本地化落地方面的用心,深度去考量中国购车者的消费痛点及诉求。比如第二代MBUX智能人机交互系统就搭载了中国专属的QQ音乐、腾讯视频等内置应用。同时,高德定制导航与车机深度融合,提供“实景穿越导航”功能,特别是在一些一线城市立体交通较为普遍的情况下,对复杂路面的指引可以说一目了然。

除了设计与细节上的变化,新一代GLE SUV动力上也进行了全面的升级。新一代GLE 350 4MATIC车型搭载M254 2.0T四缸发动机,最大输出功率190千瓦,峰值扭矩400牛·米;而新一代GLE 450 4MATIC车型则采用M256 2.5T直列六缸发动机,可迸发270千瓦的最大功率、500牛·米的最大扭矩。同时,两款发动机都配备了48伏ISG智能电机系统,在电机的配合下,启动更加安静,加速更为平顺有力。

众所周知,在新能源高速增长的背景之下,奔驰的转型速度也是豪华品牌中最为快速的,除了覆盖各个产品系列的纯电产品EQ系列之外,在传统燃油车领域,也在积极探索更稳妥,使用场景更全面的插混车型。而此次上市的新一代GLE 400 e 4MATIC插电式混合动力SUV,产品性能可以说是相当给力。其搭载了第四代插电式混合动力系统,峰值总功率为280千瓦,综合峰值扭矩高达650牛·米,同时配置了一块31.2千瓦时的三元锂电池。纯电续航里程从老款的88公里提高到了100公里,零百加速时间则从7.4秒缩短到6.5秒。让这样一个大块头,在通勤时完全可以做到纯电行驶,同时良好的扭矩及零百加速,又保证了驾驶者偶尔飙车的需求,不会被庞大的身形束缚了灵魂。

新一代GLE SUV新增的“实时越野路面影像”功能,通过摄像头计算合成虚拟影像,从视觉上将发动机盖透明化,配合虚拟的车轮与车道线,帮助驾驶者直观洞察前轮转向角并选择最佳路线,从容应对各种复杂路况。尤其让人惊艳的是,这样一个大型SUV,还实现了更低的WLTC综合油耗,即从老款车型的2.08L/100km,降低至1.91L/100km。

当然,新一代GLE SUV的豪华属性,还不止于这些看得见的层面及参数,更为重要的是,其诞生于奔驰MHA中大型SUV专属平台,目前在这个平台下线的车型只有GLS、GLS迈巴赫和GLE。



写在最后

技术领先、动力充沛,对油耗和排放锱铢必较是奔驰的一贯作风。只是这一次,全新一代GLE SUV在拥有了无人比肩的豪华实力后,仍未站在原地等待赞誉,而是选择做更好的自己、讲设计做的更有特色,将内饰做得更豪华、将智能进一步拓展至全系车型,如此一来,无论是产品力还是销量及口碑,恐怕能超越GLE的,永远是GLE自己。




标签: 奔驰GLE G

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