适合新手女司机的纯电车，上汽大众ID3不能错过

今年的520是我和老公结婚第七年,没想到他悄咪咪给我准备了这么大一个惊喜。当他带我到了上汽大众交付中心,看到了那辆即将属于我的大众ID3的时候,我还有些懵,直到那里的工作人员帮我们完成大众ID3正式上牌,拿着钥匙准备回家的时候,我才真正反应过来,我真的多了一辆自己的车。

此前因工作调动,我每天需要倒公车1小时才能到单位,碰上下雨天还需要老公绕路接送,不过考虑到养车成本问题,一直也没有考虑再购一辆车。这次老公在特殊日子送了一辆上汽大众ID.3给我,说不感动是假的。特别是上汽大众交付中心还开启了“表白季”活动,让这个浪漫时刻更加难忘。

上汽大众ID3到手还没有多久,我却是越用越喜欢。接下来分享一下上汽大众ID.3的优点,供有意给老婆买车的男同胞们参考。

首先说外观,大众ID.3绝对可以说是两厢小车的颜值担当,外观设计简洁大方,不夸张却带来潮感律动的视觉效果。

上汽大众ID.3的外观设计独特,特别是微笑萌动前脸,给人一种萌凶萌凶的感觉。配合20吋幻影风火轮和个性化配色,让人爱不释手。对了,提车第二天就扎了轮胎,这个时候才知道,原来大众ID.3还拥有自修复轮胎,加上IQ. Light 灵眸矩阵等配置,颇有武装到牙齿的感觉。

车内部分,大众ID.3的设计非常人性化,不论是优秀的视野和无需低头操作的怀挡设计,还是高效的两档制动回收设计。车内还配备了各种黑科技,如泊车管家和360全景等,对于新手女司机来说非常实用。总之,上汽大众ID.3的内部设计让人感到十分顺手,省心。

上汽大众ID.3的空间表现很好,比一些同级别车型的后排空间大得多。我的一位闺蜜上了我的车,都后悔自己买海豚了,她们家每次自驾游都需要开两辆车,而我的大众ID.3满载也是完全没问题的。

我自己一直用上汽大众ID.3的D挡模式开车,后排乘客完全没有感觉到拖拽感,同时还了解到使用B挡模式可以获得更长的续航能力,但会有轻微的能量回收拖拽感。尽管上汽大众ID3被称为纯电小钢炮,但是我开的话,感觉这台车和老公的燃油车并没有特别明显的差别,还是很容易驾驭的。

如果硬要说差别,更安静?转弯半径更小?车辆更稳?加速更快?除此之外,上汽大众ID.3还有一个非常让我认可的优势,它的用车成本较低,每公里只需1毛钱左右,而且还提供真实续航动态反馈,因此不会有续航焦虑的问题。