大众巅峰之作，一代神车瓦罐王者R36

大众旗下有款车型叫作R36，这款车型的定位是一款旅行车，可能很多年轻的小伙伴并没有听说过这款车型，这一款车至今仍被称为大众的神车，不管是外观，还是性能都是当年家用车天花板的存在。今天我们一起来回顾一下大众R36。

关于R36的外形，我也不用再做过多的叙述了，因为对于大众车型的套娃设计相信大家对它都已经十分熟悉，当年是来自德国大众第六代帕萨特，只是R36在某些部分细节与一般车型有些不同。

进入车内，来自大众汽车个性化车型分部（VW Individual）的R36给了我们与迈腾不同的氛围，我们立刻感觉到德国原厂的造车工艺水平，整个车内饰采用银白色的中控台饰板与全黑的格调包围，并且座椅使用了全翻毛皮材质，从那一刻开始就体验到十足的跑味。

特别提一下R36的方向盘，整体直径不大，可以说有种握住纯粹跑车的感觉，与一般车辆相比，方向盘手持位较粗，手掌的感觉十分饱满。在9点与3点位置方向盘做了人体工程学设计，所以握姿特别舒适。位于方向盘下方的R36标签时刻提醒着驾驶者，这是一部速度机器。

性能方面R36搭载3.6升V6汽油直喷（FSI）发动机，采用11.4：1高压缩比，动力输出为最大功率220kW/6600rpm，最大扭矩350Nm/2400-5300rpm。0-100加速度为5.8秒，最高时速达250千米/小时，如此强劲的引擎，同时搭载了6速DSG双离合自动变速箱与4MOTION全时四轮驱动系统。

与普通的迈腾相比，R36将车身降低了25mm，加上后尾箱的微微翘起的鸭尾设计在高速时提供了下压力，为整个激烈驾驶过程提供了很好的稳定性。在制动方面，R18的大幅轮毂配合前后大幅的刹车盘，R36的刹车可谓轻点即有，而且行程很短。