率先降价 路虎发现运动混动6折甩卖 比唐还便宜3万

车圈现在真疯狂，豪车降价太嚣张，原价40万的路虎发现运动PHEV版，如今价格都抵不过比亚迪唐。

路虎发现运动，那也是个顶着路虎豪车名字的车型，而且这PHEV也直接标明了Ta的新能源身份。在当下，这不是应该强强联合嘛？结果，5月份的时候，路虎发现运动PHEV的销量只有67辆，同比暴跌了50%，明显呈现出下滑的趋势。所以对于即将到来的大规模降价潮，路虎率先降价了，发现运动PHEV版本6折销售，只要24万左右就能上路，这么看起来，Ta的价格要低于比亚迪唐DM-i 252km的尊享型。

既然路虎能有如此的定价，就一定是因为这款车没有人买，就是希望能够在价格上引发消费者的“消费共情”。那么这款车是真的饿不值得买吗？来看一下Ta的产品力吧。

路虎发现运动版PHEV作为一款中型SUV，其定价40.98万，而且还是混动版，其实是有点小值得的。不过这也是消费者当中比较不太喜欢的一个点，就是Ta的纯电续航里程有点少，只有50多公里，这对于还有一定损耗的出行里程来说，这个数据其实是正常上下班且每天一充都不太够用。如果Ta的续航能够更长一些，到达100km附近的话，那么这台车其实还有点看头。

当然，这款车也马上就面临改款了，所以目前这款车是销售的尾货，和之前蔚来降价10万清仓是一个意思。但是从Ta的新款外观上面看来，基本上是没有什么调整的，路虎的风格就是ta即便车型尺寸不大，却也依然要求风格的统一，都是近似于硬派越野车的方正造型。但是新款在中控的布局上进行了一定的调整，比如全新样式的电子换挡机构就会让这台车更有科技感。而且，Ta的插电混动版本续航里程也增加了，只是增加的有点少，提升到了61公里。

那么到底什么样的消费者适合买这台车呢？也并不是说一台车就完全一无是处。比如你的要求就是面子，那么现在24万就能买的路虎，是不是就非常有竞争力？刚刚踏入社会的00后，若是开着这样的车上班，那么阶层就瞬间被决定了；比如你的要求就是一台绿牌的车子，那么这台车也可以做得到，在某一些限号的城市当中，路虎的品牌力肯定还在，而且还能够满足拍照的需求；还有就是这一类消费者会经常跑高速，那么对于他们来说纯电续航的意义就不太大了，即便是你100km的续航里程，对于高速来说也没有什么影响。而混动的车型当然是为了更加省油。

鬼斗车观点：要说这台车目前的价格，是真的很合适了，价格都比不上比亚迪唐DM-i的252km车型了，这可是路虎啊。所以如果你要是这几类适合购买人群，真心不用等新款，没什么太大的变化，这个就很合适。