23万没要迈腾提了丰田亚洲龙，开了8500公里，车主一肚子话要说

在购车时，不少车主会有多个选择，为了能够买到心仪的车型，往往掏出一笔大额定金的同时也在心中进行反复的比较与考量。但是随着开车一段时间，逐渐有车主会产生一些不满，比如车内噪音、动力不足等问题。今天就有一位车主分享了他购买丰田亚洲龙的经历，希望能为大家提供一些有用的购车建议。

外观

谈到亚洲龙的外观，从整体看，车的造型较为大气，属于那种稳妥的设计，并没有太多的惊艳之处。车前大灯采用了类似“倒三角”的LED光带，视觉效果还是不错的。车身侧面线条流畅，搭配全景天窗，看上去更显宽敞和霸气。

内饰

亚洲龙的内饰设计十分简约，与丰田一贯的设计理念相符。中控台一如既往的朴实无华，屏幕和按键布局也较为合理。但实际用车时发现车机反应较慢，时不时会出现卡顿情况。座椅乘坐舒适度还算不错，只是扶手位置设计偏低，无法起到很好的支撑作用。另外，车内存储空间不足，行李箱空间相对较小。

空间

车身尺寸接近5米，车宽超1.8米，轴距2.75米。车内空间表现不俗，头部，腿部，肩部空间都十分充足。车后排可以放倒，大件物品放置时也可以轻松应对。不过，车内储物空间较少，且副驾驶座椅的储物空间较狭小。

动力

亚洲龙提供2.0L自然吸气发动机与混动两种动力选择。动力表现并不出色，2.0L发动机输出的最大功率为171马力，峰值扭矩为210牛米，整车动力表现中规中矩。混动版本的加速相对更为平顺，但是驾驶体验相对沉闷。

配置

亚洲龙的配置还算比较实用，除了基础的配置外，全系标配行车记录仪、环景视频、无线充电等实用功能，十分贴心。但这些配置并不能弥补整车的动力不足。

安全

安全是一款车最基本的要求，亚洲龙在安全方面做得还是比较到位的。高配置版本配备了全速自适应巡航、车道偏离警示、盲点检测等安全驾驶辅助功能，较为全面。不过，在车辆硬件方面，只有基础的6安全气囊，相对其他竞品还是有所欠缺。

亚洲龙作为一款中型豪华轿车，空间表现不错，整车安全性能较为出色。但在动力表现，配置水平方面稍显不足。如果车主对于车速性能有较大要求的话，可能并不适合选择这款车型。整体来看，亚洲龙更适合那些追求稳健和舒适的中年人群。

如果您是以年轻人的眼光，认为亚洲龙并不足以满足您的需求，不妨考虑一下迈腾。迈腾作为一款同级别的车型，比亚洲龙在动力和配置方面有更足的实力。虽然经历了“大众门”事件，但其品质和口碑仍然不断攀升。